Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу Орду айналма жолы жобасы аясындағы Акчатепе-1 туннелінде жарықтың көрінетінін айтты және 40 минуттық саяхатты азайтатын бүкіл Орду айналма жолының екенін жариялады. уақыты 15 минутқа дейін, 2023 жылы пайдалануға беріледі.
Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу Орду айналма жолы құрылыс алаңында тергеу жүргізіп, жоба туралы ақпарат алды. Кейінірек Акчатепе-1 туннелінің жарық көру рәсіміне қатысқан Караисмайлоғлу: «Ордудың Алтынорду, Бейсенбі, Фатса, Гүргентепе және Чамаш аудандарында жаңбыр салдарынан орын алған көшкін, су тасқыны және су тасқыны баршаңызға жақсылық тілеймін. 18-19 шілде. Су тасқынынан зардап шеккеннен кейін біз 7/24 тоқтаусыз жұмыс істедік; Біз көлікті мүмкіндігінше тез қамтамасыз еттік. Біздің тас жол командалары жолдардағы қоқыс тазалау жұмыстарын тез аяқтады, осылайша біз барлық жолдарды азаматтарымыздың қызметіне қайтардық ».
КӨЛІК ЖӘНЕ БАЙЛАНЫС ИНФРАҚҰРЫЛЫМЫНА 1 триллион 606 миллиард лирадан астам инвестиция салдық.
Туннельдер мен жолдарды қамтитын бұл жобаның Орду және оның айналасындағы провинциялардың тасымалының жеңілдету тұрғысынан өте маңызды екенін атап көрсеткен Караисмайлоғлу сөзін былай деп жалғастырды;
«Біздің жұмысымыз аяқталғанда, бұл қозғалыстағы өмір мен мүліктің қауіпсіздігін одан әрі арттырады; Біз де облыстың туризм, сауда, әлеуметтік-экономикалық дамуына үлкен үлес қосамыз. Ең бастысы, уақыт пен отынды үнемдеу арқылы еліміздің экономикасына қолдау көрсетеміз. Біз стратегиялық көлік-коммуникациялық инвестицияларымызбен еліміздегі өндіріске, жұмыспен қамтуға, саудаға және туризмге елеулі үлес қосудамыз. Соңғы 20 жылда біз еліміздің көлік және коммуникация инфрақұрылымына 1 триллион 606 миллиард лирадан астам инвестиция салдық. Бұл инвестицияның негізгі бөлігін автомобиль жолдары 61 пайыздық мөлшерлемемен және 972 миллиард лирамен алады. Осылайша, біз елімізді әлемнің алдыңғы қатарлы экономикаларының қатарынан көтеріп, ұлтымызды лайықты орынға алып барамыз. Инвестиция, өндіріс, жұмыспен қамту және экспортқа бағытталған өсу стратегиямызға сәйкес жүзеге асырған ірі көлік-коммуникациялық инвестицияларымыздың жемісін бірге көргенімізге қуаныштымыз. біздің ел; Біз оны Азия, Еуропа, Солтүстік Африка, Таяу Шығыс, Кавказ және Солтүстік Қара теңіз елдері арасындағы құрлық, әуе, теміржол және теңіз жолдарында халықаралық дәлізге айналдырдық. Біз Мармарай, Еуразия туннелі, Стамбул әуежайы, Баку-Тбилиси-Карс теміржол желісі, Филос порты, Явуз Сұлтан Селим көпірі, Османгази көпірі, 1915 Чанаккале көпірі, Измир-Стамбул, Анкара-Нигде және Солтүстік Мармара тас жолдары сияқты алып көлік жобаларын салдық. халқымыздың қызметі».
ӘР АДАМ ӨЗ ЖАУАПКЕРШІЛІГІН САҚТАУ КЕРЕК, БҰЛ ЕЛДІҢ ЖОҒАЛУҒА БІР МИНУТТЫ ЖОҚ.
Бөлінген жолдың ұзындығы 6 мың шақырымнан 28 мың 700 шақырымға дейін ұлғайтылғанын атап көрсеткен Көлік министрі Караисмайлоғлу: «2023 жылға арналған мақсатымыздың 29 мың 500 шақырым екенін атап өткім келеді. 2035 жылы біз бөлінген жолдың ұзындығын 36 мың километрге дейін ұлғайтамыз. 2035 жылы біз автожолдың ұзындығын 8 километрге дейін ұлғайтамыз. Ол құмырсқалар сияқты жұмыс істейді; туннельдері бар тас жолдармен өтпейтін тауларды кесіп өтеміз. Осы шешімнің нәтижесінде туннель ұзындығын 300 шақырымнан 50 шақырымға дейін ұлғайттық. 661 жылы туннель ұзындығын 2023 шақырымға дейін ұлғайтамыз. Біз терең аңғарларды көпірлер мен өткелдер арқылы өтеміз. Ұзындығы 720 шақырым болатын көпірлер мен өткелдерімізді 311 шақырымға дейін ұлғайттық. 730 жылы біз 2023 шақырымға жетеміз. Біз үшін 'тоқтама, жүре бер'. Өз міндетін дұрыс атқармағандардың, азаматтарымызға қызмет етпегендердің, қызмет етудің орнына демалысқа кеткендердің жағдайын көріп отырмыз. Олардың бұл елге қызмет ете алмайтынын бұрыннан білдік! Міне, мен тағы да қайталаймын; Әркім өз міндеттерін орындауы керек. Бұл елдің, бұл халықтың ұтылатын бір минуты жоқ», - деді ол.
ТОҚТАМАЙМЫЗ, ТОҚТАМАЙМЫЗ
«Тоқтамадық, тоқтамаймыз» деген Караисмайлоғлу Түркияның бәсекеге қабілеттілігін және өмір сапасын арттырды; қауіпсіз, үнемді, жайлы, экологиялық таза, үздіксіз, теңгерімді және тұрақты тасымалдау жүйесі үшін жұмысты жалғастыратындарын мәлімдеді. Көлік және инфрақұрылым министрі Караисмайлоғлу: «Осыған байланысты көлік түрлеріне салған инвестициямыздың экономикамызға қосқан үлесін мақтан тұтамыз. 8 шілдеде Османғазы көпірін барлығы 80 мың 624 көлік пайдаланды. 1915 шілдеде 8 Чанаккале көпірінен 14 275 көлік өтті. Сондай-ақ Құрбан айт мейрамында жалпы саны 2 миллион 917 мың жолаушы теміржолымызды таңдады. Құрбан айт мейрамында 6 миллион 678 мың жолаушы әуе көлігін пайдаланды.
14 БӨЛЕК АВТОМОБИЛЬ ҚҰРЫЛЫСЫНЫҢ ЖОБА САЛЫМЫ; 11.2 МИЛЛИАРД ЛИРАДАН АСТЫ
Көк пен жасылдың символы Ордудың елдегі барлық көлік және коммуникация инвестицияларынан лайықты үлесін алғанын атап көрсеткен Караисмайлоғлу инвестициялар туралы келесі мәліметтерді берді;
«Біздің үкіметтер тұсында Ордуда; Жалпы ұзындығы 40 мың 590 метр болатын 25 туннель, 9 жалғыз құбыр және 34 қос құбыр салдық. Біздің магистральдарда ұзындығы 10 мың 210 метрге жететін 117 көпір пайдалануға берілді. Ордудағы 14 бөлек автожолдың құрылыс жұмыстарының жалпы жобалық құны; Ол 11 миллиард 230 миллион лирадан асады. Түркияның 2015 жылы теңізде салынған алғашқы әуежайы болып табылатын Орду-Гиресун әуежайындағы жолаушылар саны және түрік инженериясының жетістігі экспоненталық түрде артты. Ордудағы маңызды тас жол инвестицияларымыздың бірі - біз жарық көретін Акчатепе-1 туннелі орналасқан Орду айналма жолы жобасы. Біздің Орду айналма жолы жобасының жобалық құны; 6 миллиард 210 миллион лира. Біздің жобада ұзындығы 21,4 шақырымды құрайтын бөлінген жол стандартында; Мұнда жалпы ұзындығы 9 мың 492 метрді құрайтын 6 қос құбырлы тоннель, ұзындығы 3 мың 676 метрді құрайтын 11 қос көпір, ұзындығы 414 метрлік 5 жалғыз көпір және әртүрлі деңгейлі жол айрығы бар.
Айналма жолдың алғашқы 11 шақырымдық бөлігінің 3 жылдың 2019 наурызында пайдалануға берілгенін еске салған Караисмайлоғлу жолдың қалған 11 шақырымдық екінші бөлігінде жұмыс қарқынды жалғасып жатқанын атап өтті. Көлік министрі Караисмайлоғлу: «Терзили мен Мелет виадукты және қаланы қоршап тұрған екінші бөлігі Орду университетінің артындағы Акчатепе-1 туннелімен, Акчатепе-1 виадукты, Акчатепе-2 туннелімен, қолданыстағы жолға қосылған. Акчатепе-2 виадукты, Турнасую туннелі және Доу торабы», - деді.
БІЗ ORDU CIRCLE ЖОЛЫ арқылы жыл сайын 229 миллион лира үнемдейміз.
440 метрлік қос құбырлы Акчатепе-1 туннеліндегі қазба жұмыстарының аяқталғанын және туннельде жарықтың көрінетінін білдірген Караисмайлоғлу: «Акчатепе-1 туннелінің шығуы арасында 2 метр қашықтық бар. 240 туннель және Акчатепе-60 туннелінің кіреберісі. Бұл бөлімде университеттің дифференциалдық деңгейі бар. Орду айналма жолы жобасымен біз Қара теңіз жағалауындағы жолымызды Орду қаласынан шығарамыз. Осылайша екі транзиттік асу да жеңілдеп, қалалық көліктердің жүгі жеңілдейді. Орду қаласының орталығында күнделікті көлік қозғалысы 40 мыңға жетеді. Орду айналма жолы арқылы 15 минуттық жол жүру уақыты 6 минутқа дейін қысқарады. Жобаның аяқталуымен; бір жылда 248 мың 198 тонна шығарындыларды азайту болады. Тағы да жыл сайын 31 миллион лира, уақыт бойынша 229 миллион лира, жанармайдан 2023 миллион лира үнемдейміз. Қаланың шығысы мен батысы арасындағы тасымалдау жылдамырақ, ыңғайлы және ыңғайлы болады. Сонымен қатар, біз Орду университеті, сондай-ақ қалалық аурухана мен әуежай сияқты маңызды нүктелерге оңай жете аламыз. XNUMX жылы толығымен ашатын Орду айналма жолымыз Ордуға да, аймағымызға да пайдалы болсын. Біз әрбір шақырым жолды, әрбір портты, әрбір әуежайды, біз жасайтын талшықты-оптикалық кабельдің әрбір метрін үлкен шешім және күшпен жасаймыз. Біз үшін “халыққа қызмет ету – Құдайға қызмет ету”. Күнделікті дау-дамайға, полемика мен өсекке, қиян-кескі пікірталасқа уақытымыз жоқ! Сіздерге қызмет ету үшін бар уақытымызды, ақыл-ойымызды, терімізді төгеміз», - деп түйіндеді сөзін.
Бірінші болып пікір айтыңыз