Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу министрлікте өндірістік тәжірибеден өтіп жатқан студенттермен кездесіп, инвестиция туралы әңгімеледі. Мемлекеттік-жекеменшік әріптестік жобаларына қатысты сындарға жауап берген Караисмайлоғлу: «Мемлекеттік-жекеменшік әріптестік құру-пайдалану-аудару жобалары қоғамда кеңінен талқылануда. Бұл талқылаулар жалған ақпаратқа әкеледі. Осы техникалық мәселелерді жаман саясатқа пайдаланғысы келетіндер, өкінішке орай, сандарды бұрмалап отыр», - деді ол.
Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу өзі қатысқан бағдарламада Түркияның түкпір-түкпірінде инфрақұрылым жобаларының құрылыс алаңдары бар екенін айтты. Тасымалдаудың ең алдымен аймақтардың дамуы үшін қажет екенін түсіндірген Караисмайлоғлу соңғы 20 жылдағы үлкен жобалардың арқасында елдің қазір өз инженерлік шешімдерін шығаратын және жұмыстарын әлемге экспорттайтын жағдайға жеткенін айтты.
Тасымалдау және инфрақұрылымға 183 миллиард доллар инвестиция салғандарын айтқан Караисмайлоғлу оның 112,4 миллиард долларын тас жолға, шамамен 37 миллиард долларын теміржолға бөлгендерін атап көрсетті. Бұдан былай теміржолға негізделген инвестиция кезеңіне көшкендерін атап көрсеткен Караисмайлоғлу 2053 жылға қарай 52 провинцияның бір-бірімен жүрдек пойызбен байланысатынын айтты.
ЫСТАМБУЛ ӘУЕЖАЙЫНДАҒЫ ҮКІМЕТТІҢ СЕЙФІНЕ ҒАСЫР ЕМЕС
Алдағы жылдарда болатын кедергілерді анықтап, алдын ала сақтық шараларын қабылдағандарын білдірген Көлік министрі Караисмайлоғлу Явуз Сұлтан Селим көпірі мен Стамбул әуежайының маңызды жобалар арасында екенін түсіндірді. Ыстамбұл әуежайының мақтанарлық жоба екенін айтқан Караисмайлоғлу мұнда жылдық 120 миллион жолаушы сыйымдылығы бар екенін, болашақта бұл көрсеткіштің 240 миллионға дейін көтерілуі мүмкін екенін айтты. Көлік және инфрақұрылым министрі Караисмайлоғлу Стамбұл әуежайына мемлекет қазынасынан бір тиын шықпай 10 миллиард еуро инвестиция салынғанын, операция кезінде мемлекетке 26 миллиард еуро жалдау кірісі берілетінін мәлімдеді. Анадолыға көптеген инфрақұрылымдық инвестиция салғандарын атап көрсеткен Караисмайлоғлу Түркияның әр бұрышында инженерия тұрғысынан өте құнды жобаларға қол қойғандарын білдірді.
ЖОБАЛАРДЫҢ КІРІСТЕРІ МЕН ШЫҒЫНДАРЫ 2024 ЖЫЛДА ТЕҢІРЕ БАСТАЙДЫ
Ыстамбұл әуежайы, Солтүстік Мармара тас жолы, Ыстамбұл-Бурса-Измир тас жолы және Османгази көпірі, Еуразия туннелі, Анталия әуежайы, Малкара-Чанаккале тас жолы және Чанаккале көпірі сияқты алып инвестициялардың қоршаған ортаға және экономикаға әсерін түсіндірген Караисмайлоғлу: «Шығындар басталады» деді. бір-бірін теңестіру. 2024 жылдан кейін біз бұл жобалардан кіріс ала бастаймыз. 2024 жылдан кейін біз Көлік және инфрақұрылым министрлігі ретінде мемлекеттік бюджеттен ешқандай ресурс алмай-ақ, өз кірісімізді өндіретін министрлікке айналамыз».
Байланыс инвестициясына тоқталған Караисмайлоғлу Түріксаттың пандемияның қиын жағдайларына қарамастан бір жылдың ішінде ғарышқа екі жер серігін ұшырғанын, 2023 жылы отандық және ұлттық Түріксат 6А-ны жіберетінін айтты.
ҚҰРУ-ПАЙДАЛАНУ-ТАУЫП БЕРУ ТАЛҚЫСЫ ЖҰРҒАН АҚПАРАТТЫҚҚА айналуда.
Мемлекеттік-жекешелік әріптестік (МЖӘ) жобаларына қатысты сынға жауап берген Караисмайлоғлу: «МЖӘ салу-пайдалану-беру жобалары қоғамда кеңінен талқылануда. Бұл талқылаулар жалған ақпаратқа әкеледі. Өкінішке орай, осы техникалық мәселелерді жаман саясатқа пайдаланғысы келетіндер сандарды бұрмалап отыр. Өйткені, жұмыс істеудің өзіндік құны бар. Ақшаң болса, мемлекеттік бюджеттен жасайсың, бірақ бізде бюджет шектеулі еді. Бұл үлкен жұмысты бір уақытта атқару үшін бізге қосымша қаржы үлгісін шығару керек болды. Біз 183 миллиард доллар инвестиция салдық, оның 20 пайызы ғана МЖӘ болды, біз өзімізге 38 миллиард доллар бюджет өндірдік. Біз бұл жобаларды Анадолының басқа жерінде мемлекеттік бюджетпен қысқа мерзімде аяқтадық, бұл аймақ үшін өте құнды жобалар.
БІЗДІҢ МАҚСАТТАРЫМЫЗ КЕРЕМЕТ
Орталық үкімет бюджетімен инфрақұрылымдық қажеттіліктерде қолданылатын қаржыландыру үшін МЖӘ жобаларын жасап жатқандарын білдірген Көлік министрі Караисмайлоғлу мемлекетке өткен кезде жобалау, құрылыс, пайдалану, техникалық қызмет көрсету-жөндеу және жаңарту шығындары бар екенін айтты. , ал жеке сектор осы элементтерді қамтиды. Бұл инвестициялардың уақыт пен жанармай үнемдеу, шығарындыларды азайту және қозғалыс жайлылығы сияқты көптеген артықшылықтар ұсынатынын айтқан Караисмайлоғлу: «20 жылда үлкен жұмыс жасадық, бірақ біздің мақсаттарымыз үлкен. 2053 жылға дейін не істейтініміз, қай салаға, қанша инвестиция салатынымыз анық».
Караисмайлоғлу жұмысының артында тұрғандарын, Түркияның экспорт көрсеткішінің 250 миллиард долларға жеткенін және осы инфрақұрылымдық инвестициялардың арқасында әлемнің ең жылдам дамып жатқан елдерінің бірі екенін атап көрсетті.
ЕЛІМІЗДІҢ ӨСУІНЕ ҮЛЕС ҚОСАСЫЗ
Сондай-ақ тағылымдамадан өтушілерге кеңес берген Караисмайлоғлу: «Бізге қосылсаңыз, еліміздің өсуіне үлес қосасыз. Менің еңбек жолымның басталғанына 28 жылдай болды, артқа қарасаңыз, талай жылдар өтіп жатыр. Бұл үрдісте алдыңызға тас қадайтындар болады, бірақ жігеріңізді жоғалтпай, мемлекетіңіз бен ұлтыңыздың игілігі үшін еңбек етіп, табандылықпен, табандылықпен бір жерге келесіз. Бұл шыдамдылық пен еңбекті қажет етеді, бәріңізге өмірлеріңізге сәттілік тілеймін».
Студенттердің сұрақтарына жауап берген Караисмайлоғлу күн өткен сайын қарым-қатынасқа көбірек мән беретіндерін және оны қауіпсіздік мәселесі ретінде де көретіндерін айтып сөзін аяқтады.
Бірінші болып пікір айтыңыз