Өзінің жоғары неміс технологиясын ең заманауи дизайнмен үйлестіре отырып, Opel жаңа Astra моделіндегі бренд әуесқойларына егжей-тегжейлі назар аударады. Шынайы Opel әуесқойлары үшін стандартты жабдық ретінде ұсынылатын көптеген озық технологиялардан басқа, көлікте жасырынған теңіз жәндігі: акуланың маңызы зор. Мұхиттағы азық-түлік тізбегінің жоғарғы жағындағы тіршілік иесінің миниатюралық аватарлары жаңа Astra жағдайындағыдай Opel жүргізушілері мен жолаушыларын жылдар бойы қуантып келеді.
Акула фигурасы көптеген Opel модельдерінің, соның ішінде марапатқа ие болған Mokka-e және Corsa-e-нің интерьерінде жасырынатыны сөзсіз. Жақында алтыншы буынымен жолға шығуға дайындалып жатқан жаңа Astra да бұл көрсеткішті иеленді. «Жаңа Opel Astra-да жасырынған кішкентай акулалар біздің дизайнерлердің ең ұсақ бөлшектерге назар аударғанын көрсетеді». Дизайн менеджері Карим Джордимайна: «Опель акулалары культке айналды және біздің тұтынушыларымыз құмарлықты сезіне алады. Бұл Opel брендінің тұтынушыға қаншалықты бағдарланғанын көрсетеді».
Сонымен, миниатюралық акулалар Opel автокөліктеріне қалай тығылады? 2004 жылы бір жексенбі күні түстен кейін дизайнер Дитмар Фингер үйде жаңа Корсаның эскизімен жұмыс істеді. Ол жабық жолаушылар есігімен жабылған және жиі көрінбейтін қолғап қорапшасының кәдімгі панелін жобалаған. Бірақ қолғап қорабы ашылғанда, бұл панель тұрақты болуы керек еді. Бұл тұрақтылық пластик бетіндегі қабырға тәрізді ойықтар арқылы қамтамасыз етілді. Қабырға тәрізді ойықтарды құрастырып жатқанда, баласы сызбаға қарап: «Неге акуланың суретін салмайсың?» – деді. Дизайнер: «Неге емес?» деп ойлады да, қабырғаларға тән пішін берді.
Бұл идея сол кездегі Corsa бас дизайнері Нилс Лоебке ұнады. Қолғап бөліміндегі акула жаппай өндіріске шықты. Осылайша «Opel Shark Story» басталды. Бұдан кейін ықшам фургон Zafira үлгісі пайда болды. Сол кезде интерьер дизайнына жауапты болған Карим Джордимайна шағын фургонның кабинасына үш акула жасырып қойған. Бұл мысалдардан кейін жаңа үлгілер пайда болды. Opel Adam үлгісінен кейін Astra келді. Кейінірек көптеген модельдер бұл дәстүрді жалғастырды, әсіресе Crossland және Grandland сияқты жол талғамайтын модельдер.
Әрі қарай әр интерьер дизайнері жаңа Opel моделінің ішіне бір-екі акула жасырды. Акуланың нақты орналасқан жері әрқашан, тіпті жоғарғы дизайн басшылығынан да жасырылған. Сондықтан көлік нарыққа шығарылғанша акула жасырын қалады. Бұл компания ішінде де, сыртында да акула әуесқойлары үшін жұмбақ, қызықты ізденіс дегенді білдіреді. Акула дәстүрі болашақ Opel модельдерінде де болады, бірақ олардың нақты қайда жасырылғаны әрқашан жұмбақ болып қала береді.
Бірінші болып пікір айтыңыз