Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу Кадирли-Андырын жолымен бірге Кадирли оңтүстік айналма жолының 2,5 шақырымдық бөлігін бөлінген жол ретінде салдық. Османиядағы теміржол инвестициясын да жеделдеттік. Біз қолданыстағы дәстүрлі желілерді жаңарттық. Мерсин-Адана-Османие-Газиантеп жүрдек пойызы жобамыз Османиеде жалғасуда. Ол біздің жүрдек пойыз желісін 2025 жылы Османиенің қызметіне беретінімізді айтты.
Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу Кадирли-Османие жолының құрылыс алаңын қарап шығып, мәлімдеме жасады. Болашаққа көзқарастың маңызды элементтерінің бірі Түркияның бәсекеге қабілеттілігі мен қоғамның өмір сүру сапасын арттыруға үлес қосу; Қауіпсіз, үнемді, ыңғайлы, экологиялық таза, үздіксіз және тұрақты көлік жүйесін құру үшін Түркияның АК партия үкіметтері кезінде құрлық, әуе, теміржол және ақпарат және коммуникация салаларында революциялық ілгерілеушілікке қол жеткізгенін айтқан Караисмайлоғлу теңіз жолдары.
Көлік және инфрақұрылым министрлігі ретінде 2003-2022 жылдар аралығында Түркияның көлік және коммуникация инфрақұрылымына 1 триллион 670 миллиард лира инвестиция салғанын айтқан Караисмайлоғлу жасалған инвестиция туралы келесі мәліметтерді берді:
«Ел бойынша біз бөлінген жол ұзындығын 6 мың 100 шақырымнан алдық. Біз оны 28 мың 700 шақырымға жеткіздік. Автомобиль жолдары желісін 2 еседен астам ұлғайтып, 3 мың 633 шақырымға жеттік. Тоннельдері бар өтпейтін тауларды, виадуктары бар терең аңғарларды кесіп өттік. Көпір мен өткелдің ұзындығын 729 шақырымға дейін ұлғайттық. Жалпы ұзындығы 50 шақырым болатын туннельді 13 есе ұлғайту арқылы 661 шақырымға жеткіздік. Біз елімізді Еуропадағы 6-шы, әлемде 8-ші жүрдек пойыз операторына айналдырдық. Жалпы теміржол желісін 13 мың 22 шақырымға дейін ұлғайттық. Біз әуежайлардың санын 26-дан 57-ге дейін арттырдық. 2003 жылы 2 орталықтан 26 бағытқа жасалған ішкі рейстеріміз бүгінде 7 орталықтан 57 бағытқа қатынауда. 2022 жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 2021 жылдың шілде айының соңында жалпы әуе тасымалы 44 пайызға өсті. 7 айда әуе көлігімен саяхаттаған жолаушылар саны 96 миллионнан асты».
ЕУРОПА ӘУЕЖЕЛЕРІНДЕГІ ТӘБІРЛІЛІК, ТҮРКИЯ ӘУЕЗДЕРІНДЕГІ ЖАЙЛЫҚ.
Караисмайлоғлу: «Енді олар күн сайын өтірікпен шабуыл жасауға тырысатын Стамбул әуежайының табысы алдында үнсіз қалды», - деді Караисмайлоғлу: «Алайда олар бұл өтірік пен жала науқандарын сол күннен бастап бастады. Стамбул әуежайы жобасын жарияладык. 20 жыл бойы арамызда болып, арамызда жүрген ұлтымыз Ыстамбұл әуежайына қамқорлық жасады. Осы тұста Стамбул әуежайы еуропалық әуежайларды артта қалдырып, бірінші орынды күн санап нығайтып келеді. Еуропалық әуежайларда тәртіпсіздік орнады. Түрік әуежайларында жайлылық бар. Стамбул әуежайы сияқты мега инвестицияларымыздың және біз қабылдаған басқа шаралардың арқасында біз багажда, қозғалыста және рейстерде үзілістер мен проблемаларды көрмейміз. Тасымалдау саласында осы жетістіктерге қол жеткізе отырып, біз еліміздің коммуникациялық инфрақұрылымына үлкен күш салудамыз. Өткен жылы Türksat 5A және Türksat 5B байланыс спутниктерін ғарышқа жіберіп, әлемнің жетекші елдерінің қатарынан орын алдық. 6 жылы отандық ұлттық жерсерігіміз Türksat 2023A ғарышқа жібере отырып, біз әлемдегі осы сектордағы алғашқы 10 елдің қатарынан орын аламыз. Көлік және инфрақұрылым министрлігі ретінде біз адамдарды, жүктерді және деректерді тасымалдауда алдымызға қойған көзқарасыңызға сәйкес алып қадамдар жасап жатырмыз».
БІЗ ОСМАНИЯДА ЖОЛ ИНВЕСТИЦИЯЛАРЫН 1 миллиард 595 миллион лираға арттырдық.
Әр жұмыстың Түркияның мүдделері мен болашақ мақсаттарын қолдау үшін жасалғанын айтқан Көлік министрі Караисмайлоғлу Османиенің де мақсаттарға сәйкес көлік және байланыс қызметтерінен лайықты үлес алғанын атап көрсетті. Көлік министрі Караисмайлоғлу: «Провинциядағы 371 шақырымдық тас жолдың 43 пайыздан астамы бөлінген тас жол. Біздің үкіметтер дәуірінде Османияда; Бөлінген жолдың ұзындығын 150 шақырымға дейін ұлғайттық. Сондай-ақ 104 шақырымдық бір жол құрылысы мен абаттандыру жұмыстарын жүргіздік. Жалпы ұзындығы 347 метр болатын 6 көпірді пайдалануға бердік. 1993-2002 жылдар аралығында Османиенің тас жол инвестициясына тек 95 миллион лира жұмсалса, біз бұл көрсеткішті 16 еседен астам арттырып, 1 миллиард 595 миллион лираға жеткіздік. Провинцияда жалғасып жатқан 6 автожол жобамыздың жалпы құны 1 миллиард 128 миллион лирадан асады. Біз Османие-Нұрдағы жолын, Бақша өткелін және Османие айналма жолын битуминозды ыстық төселген бөлінген жол ретінде аяқтадық.
41 КИЛОМЕТР АЛУ-АЛУ ЖОЛ РЕТІНДЕ ЖОСПАРЛАДЫ
Караисмайлоғлу Кадирли-Османие жолының 2,5 километрінің бөлінген жол, 38,5 километрінің жалғыз жол ретінде салынғанын айтты.
«Кадирли-Андырын жолымен бірге Кадирли оңтүстік айналма жолының 2,5 шақырымдық бөлігін бөлінген жол ретінде салдық. Османиядағы теміржол инвестициясын да жеделдеттік. Біз қолданыстағы дәстүрлі желілерді жаңарттық. Мерсин-Адана-Османие-Газиантеп жүрдек пойызы жобамыз Османиеде жалғасуда. Біз жылдам жүрдек пойыз желісін 2025 жылы Османиеге қызмет көрсететін боламыз. Біз құрылыс алаңын зерттеген Кадирли-Османие жолының жалпы ұзындығы 52 шақырымды құрайды. сіздің жолыңыз; Біз Кадирли-Қала өткелін және Кадирли-Сумбас провинциясының жолын құрайтын 10,6 шақырымдық учаскенің 8,2 шақырымдық бөлігін аяқтап, пайдалануға бердік. Біздің жобаның 41 шақырымдық бөлігінде Кадирли-Османие провинциясы жолы бар. Халық саны мен көлік тығыздығының артуы, сонымен қатар ауыл шаруашылығы мен сауданың ұлғаюымен бұл 41 шақырымдық учаске; Біз оны «бөлінген жол» деп жоспарлап, жұмысқа кірістік. Жол жұмыстарында биылғы жылы Кадирли ұйымдасқан өнеркәсіп аймағы жолының 5,5 шақырымдық бөлігінде бөлінген жол жұмыстары жалғасуда. Біз бүкіл жобамызды 2023 жылы пайдалануға беруді жоспарладық».
20 ЖЫЛ БОЛЫП БІРЕУ СӨЙЛЕДІ
Көлік және инфрақұрылым министрі Караисмайлоғлу: «Кейбір адамдар 20 жыл ғана сөйлесті. Өтірік, жала, жала шығарып, Елбасымыздың басшылығымен қызмет жасап, ұлтымызбен бірге болашақ Түркияны құруды жалғастырамыз. Дәуір рухына сай көптеген қызметтер мен инфрақұрылым жұмыстары арқылы біз елімізді әлемнің дамыған елдерінің қатарынан лайықты орынға шығарамыз. Осы инвестициялардың барлығын жоспарлап, құрып, ұлтымызға ұсына отырып, біз «тоқтамай, жалғастыр» қағидасын үнемі есте ұстаймыз. Тәулік бойы қызмет көрсету негізінде жұмыс істей отырып, біз еліміздің алдағы жылдарына да мақсат қойып отырмыз. 7 жылға дейін; Біз дайындаған Көлік және логистиканың бас жоспарына сәйкес біз 24 және 2053 жылдарға дейінгі инвестицияларды жоспарладық. Біз үшін «Халыққа қызмет ету – Құдайға қызмет». Осы сеніммен, осы сүйіспеншілікпен біз өз ұлтымызға жобалаймыз, саламыз және әкелеміз».
БІЗ ХАЛҚЫМЫЗҒА ҚЫЗМЕТ КӨРСЕТУДІ ЖАЛҒАСТЫРАМЫЗ, ТІКЕЛЕЙ СТАРТ, ТОҚТАУСЫЗ
Жасалған әрбір жолды өзенге ұқсатқан Көлік және инфрақұрылым министрі Караисмайлоғлу құрлық, әуе және теміржол жолдарының баратын жерінің өндіріс, жұмыспен қамту, сауда, туризм және білім-мәдениет салаларына елеулі үлес қосқанын айтты. , және олар өздері өтетін аймақтардың қан тамыры болып табылады. Барлық тасымалдау түрлерінің біріктірілгенін және бір-бірімен үйлесімді басқарылатынын атап көрсеткен Караисмайлоғлу: «Біз жаңа көлік үлгілерімізде қоршаған ортаға сезімталдық, аз көмірқышқыл газы шығарындылары, жылдам, қауіпсіз және үнемді тасымалдау жоспарларын жасадық. Үкіметіміздің мүшесі ретінде, Халықтық одақтың құрамдас бөліктері ретінде біз халқымызға күні-түні, жан-тәнімізбен, тынымсыз қызмет етудеміз. Біз; Біздің басты мақсатымыз Османия мен Түркияға қызмет ету. Біздің бірден-бір мақсатымыз – елімізді өз аймағының көшбасшысы және әлемнің жетекші елдерінің қатарына қосу».
Бірінші болып пікір айтыңыз