Имамоглу Хисарүстү Ашиян фуникулярлық желісінде сынақ жүргізуге қатысты

Имамоглу Хисарусту Асиян фуникулярлық желілік сынақ жүргізуге қатысты
Имамоглу Хисарүстү Ашиян фуникулярлық желісінде сынақ жүргізуге қатысты

IMM президенті Ekrem İmamoğluРумелихисарүстү-Ашиян фуникулярлық желісінде сынақ жүргізуге қатысты. Желінің құрылысында әртүрлі қиындықтарға тап болғандарын айтқан Имамоглу: «Оның бір тарихы бар. Ашылу кезінде мен ұзақ түсіндіремін, бірақ біз жұмысты қолға алғаннан кейін, біз жұмысты аяқтау үшін шынымен ерекше күреспен қорытындыға келдік», - деді ол.

Стамбул қалалық әкімшілігінің мэрі (IMM) Ekrem İmamoğluРумелихисарүстү-Ашиян фуникулярлық желісінде сынақ жүргізуге қатысты. Сарыер мэрі Шүкрю Генчпен бірге Имамоглу өз қызметкерлерінен сынақ жүргізу алдында аяқталуға жақын жұмыстар туралы ақпарат алды. Имамоглу Сарыердегі Румелихисарүстү станциясынан Бешикташ ауданындағы Ашиян станциясына дейін сәтті өткен сынақ жүргізу кезінде баспасөзге мәлімдеме жасады.

«БІЗ НӘТИЖЕГЕ ЖАРАЙ ЖҮРЕМІЗ»

Желінің құрылысында тендер және мердігер компаниялармен қиындықтар болғанын айтқан Имамоглу: «Оның бір тарихы бар. Мен ашылуда ұзақ түсіндіремін, бірақ бұл жерде, шынымен де ерекше күреспен, біз жұмысты қабылдағаннан кейін аяқтау туралы қорытындыға келдік. Біз құрылыстың кейбір техникалық мәселелерін шештік. Біз сіздің қаржылық мәселелеріңізді шештік. Біз алған кезде бұл көліктерге әлі тапсырыс берілмеген еді. Біз тапсырыс беруге ерекше күш салдық және мердігерді нокаутқа түсіру арқылы біраз мәмілелер жасауға тура келді. Оның көптеген тақырыптары бар. Бірақ, түптеп келгенде, осында осы нысанды салып жатқаным мен үшін үлкен қуаныш. Енді біз қорытындыға келеміз. Қазан айының аяғында, Республикамыздың 99 жылдығына жақын немесе бір аптадан кейін біз Стамбулдықтармен бірге осында әдемі ашылу жасаймыз. Хисарүстуді Ашиянмен бірге алып келеміз. Біз Ашияннан келген азаматтарымызды Босфор арқылы Стамбулдың көптеген нүктелеріне тарататын боламыз. Оның үстінде метро желісімен кездесетін аялдама бар. Осы кезеңде ең көп қиналып жатқан Босфордың сұлу студенттеріне бұл сыйлықты беру мені қатты қуантады. Бұл олардың өмірін әлдеқайда жеңілдетеді», - деді ол.

ЖЕЛТОҚСАН АЙЫНДА БОСТАНЧЫ-ДУДУЛЛУ ЖОЛЫН АШАМЫЗ

Имамоғлу журналистерге: «Сіздер осы жерде өткен қиыншылықтарыңызды білдірдіңіздер. Сізде әлі де басқа жолдар үшін бірдей проблемалар бар ма? «Шешіп алдың ба?» деген сұраққа ол мынадай жауап берді.

«Өкінішке орай, біз метро желілерінде көп уақытты ыңғайсыз санадық. Бірақ, мысалы, желтоқсан айының соңында Бостанжы-Дудулла желісін ашамыз. Мысалы, мұнда қаржы бірінші кезекте «Іллер банкі» арқылы берілді. Бірақ есеп кітапшасы жасалмаған. Келесісі туралы ой да жоқ. Нәтижеге қол жеткіздік, оның 55 пайызға жуығы біздің кезеңде толығымен өз қаражатымызбен төленді. Бізге қиын болды. Бірақ осы қиын жағдайларда, қаржы, валюта және инфляция өсетін ортада біз бағамды желтоқсанда да ашамыз. Бізде шамамен 13,5 шақырымдық желі бар. Мысалы, жақында белгілі болған шығындардың өсуіне байланысты біздің екі желілік мердігер келісімшартты бұзды. Солардың бірі біздің Пендик-Қайнаржа-Тузла желісі. Бұл маңызды сызық. Қазіргі уақытта тендер процесі жалғасуда. Шие-Halkalı біздің желі. Ол да бас тартты. Ол тоқтату құқығын пайдаланды. Біз сондай-ақ ставка бойынша тендерлік процесті дайындап жатырмыз. Сондықтан мұнда да қиындықтарды еңсереміз. Әрине, бізде шығын болды, 6-7 алты айға белгілі бір мөлшерде қаржыландыру бердік».

БЕКІТУ ТӘУЕКЕЛІ: «ХАЛҚЫМЫЗҒА ШАҒЫМ БЕРЕМІН»

«Мысалға; Finance City ішінде... Мағынасыз, мағынасыз, мағынасыз... Демек, оның ақшасы дайын. Бұл ел ХҚДБ-дан 75 миллион еуро қаржы алады. IMM Ассамблеясы бірауыздан мақұлдаған жолды мақұлдау… Қалам мен сия… Бекіту; статистика үшін растау... Бұл кепілдік емес. 75 миллион еуро министрдің алдында 9 айға жуық күтіп тұр. Ал біз оны меншікті капитал есебінен жүргізуіміз керек. Біз барлық қиындықтарды жеңеміз. Мен бұған сенемін. Бірақ Ыстамбұлда осындай құнды процестерді басқара отырып, барлығы бір-біріне қол ұшын беруі керек. Оған үлес қосу керек. Егер менде дәл осындай жағдай болса, сеніңіз, мен бір күн бұрын қалай қол қоюға болатынын білу үшін немесе бұл жұмысқа мүмкіндігінше тезірек қол жеткізу үшін барлық жұмысымды құрбан етер едім. Бұл қалай жасалады? Бұл қандай ақыл? Маған сеніңіз, бұл менің логикамды да, ақыл-ойымды да қабылдамайды. Құдайға тапсырамын. Мен олардың үстінен біздің халыққа шағымданамын».

«БӘРІБІР; 7 АЙ ҚАЛДЫ»

«Гөзтепе-Аташехир-Умрание желісі Финанс Шаҳрде өте маңызды. Ол жерге 80 мың адам кіріп-шығады. Біз оны алған кезде метро да басталмаған еді. Басқаша айтқанда, егер ол жердегі мердігер қиындықтарға тап болмаса, Finans City 2 жыл бұрын біткен болар еді; Метро болмады. Бұл біз 2-3 пайыз деңгейінде сатып алатын метро желісі. Біз қазір 50 пайызға жақындап қалдық. Осыған жол ашайық, қолдаймыз. Жалғыз нәрсе не екенін білесіз бе? — Қараңызшы, ол алмады. Жағу, бля бла... Бұл адамдар оны жемейді. Қалай болғанда да; 7 ай қалды. Олардың барлығын аяқтаймыз деп үміттенемін. Қазір көп емес».

ЖОЛДЫҢ ҚЫСҚА ӘҢГІМЕСІ

ИББ 21 жылы 2017 маусымда Румелихисарүстү - Ашиян фуникулярлық желісінің құрылысын бастады. Ұзындығы 800 метрлік 14,2 пайыздық еңісі бар желінің құрылысы, электромеханикалық және көлік сатып алу жобасы бойынша учаскені жеткізу басталды. 2018 жылдың соңында желідегі жұмыстар 23 пайыз деңгейінде болса, үлестік бюджеттің болмауына байланысты; автокөлік пен фуникулярлық электромеханикалық жүйенің өндірісі ешқашан іске қосылмай тоқтатылды. IMM президенті Ekrem İmamoğlu Басқарудағы жаңа басшылық 2020 жылдың маусымында үлестік бюджетті жоспарлауды жасай отырып, өндірісті желіде қайта бастады. Жүргізілген жедел жұмыстардың арқасында желі аяқталды.

BELTUR БАР СТУДЕНТТЕР ҮШІН ҚОЛЖЕТІМДІ ҚЫЗМЕТ

Жақын арада Стамбулдықтарға қызмет көрсетуі жоспарланған Румелихисарүстү-Ашиян фуникулярлық желісі сағатына 3 мың жолаушыға қызмет көрсетеді. 2 аялдамадан тұратын Ашиян желісіндегі жалпы жүру уақыты 2.5 минут, ал желі ұзындығы 0,8 шақырым. Интернет пен телефон байланысы желі іске қосылған күннен бастап қолжетімді болады. Түзу; Ол Румелихисарүстү станциясындағы (M6) Левент-Хисарүстү метро желісімен біріктіріледі. Сонымен қатар, Ашиян станциясында қала желілерімен (Анадолу бекінісі, Күчүксу және Кандилли пирстері) интеграция қамтамасыз етіледі. Осылайша континенттік ауысулар тұрғысынан балама жасалады. Сонымен қатар, BELTUR кафесі Ашиян станциясының жаяу жүргіншілерге арналған туннелінде орналасады, мұнда студенттер қолжетімді бағамен қызмет ала алады.

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*