Түркиядағы жаңа Opel Astra

Opel Astra Түркияда сатылымға өз класындағы ең таңдаулы үлгілердің бірі болып табылатын Astra алтыншы буынын шығарды. Түркияда сатылымға ұсынылған неміс дизайны алтыншы буын Opel Astra тек брендтің жаңартылған дизайнымен ғана емес, өз класынан тыс технологияларымен де назар аударады. Жаңа Opel Astra еліміздегі автомобиль әуесқойларын 1,2 мың 1,5 лирадан басталатын төрт түрлі жабдықпен, 668 литрлік турбо бензинді және 900 литрлік дизельді қозғалтқышпен қарсы алады.

Жаңа буынымен эмоцияны оятатын Opel Astra ішкі және сыртқы дизайнымен де назар аударады. Алғашқы көз тиген кезде өткір сызықтарымен назар аударатын жаңа Astra ұсынатын технологиялары мен тиімді қозғалтқыш опциялары арқылы өз класындағы стандарттарды қайта анықтайды.

Түркияда Editon, Elegance, GS Line және GS деген төрт түрлі жабдық нұсқасымен сатыла бастаған жаңа Astra көлік әуесқойларына бай таңдау ұсынады. 1,2 литрлік бензин және 1,5 литрлік дизельді қозғалтқыш опцияларымен еліміздің жолдарына шыққан жаңа модель екі қозғалтқыш нұсқасында да AT8 деп аталатын 8 жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен жабдықталған. Барлық жағынан шынайы дизайн символы ретінде ерекшеленетін жаңа Astra 668 мың 900 лирадан басталатын бағалармен еліміздегі Opel көрме залдарында иелерін күтуде.

Опелдің ең танымал үлгілерінің бірі Астраның алтыншы буынын еліміздің жолдарына әкелгеніне қуанған Opel Түркия бас директоры Алпагут Гиргин өз бағалауында: «Алғаш рет Моккада жүзеге асырылған Опелдің жаңа дизайн тілі, бұл Астраның түсіндірмесі бар уақыт». айтты.

Сыртқы және ішкі дизайнда қолданылған дизайн тілінің Түркиядағы тұтынушылар тарапынан да бағаланғанын айтқан Гиргин «Жаңа Astra жоғары көлік жүргізу ләззатымен, байлығымен Түркияда өз класының ең таңдаулы үлгілерінің бірі болатынына сенімдімін. жабдық және тиімді қозғалтқыш опциялары. Менің ойымша, жаңа буын Astra Opel Түркияның өсіп келе жатқан сатылымдар кестесіне елеулі серпін береді. Түркия ретінде біз Opel-тің Еуропадағы үшінші ең үлкен нарығымыз және алтыншы буын Astra-мен осы атақты одан әрі нығайтуды мақсат етеміз». мәлімдеме жасады.

Батыл және қарапайым дизайн философиясы

Жаңа Astra дизайны Opel 2020 жылдар бойы қолданатын қазіргі дизайн тіліне сәйкес келеді. Бренд алғаш рет нағыз Mokka-да қолданатын жаңа дизайн беті және негізгі сыртқы дизайн элементі болып табылатын Opel Visor көліктің алдыңғы жағына созылып, жаңа модельді кеңірек етіп көрсетеді.

Өте жұқа IntelliLux LED Pixel фаралары және IntelliVision 360 градустық көлемді көру камерасы сияқты технологиялар Visor ішіне біріктірілген. Жаңа буын Astra бүйірден қарағанда өте серпінді көрінеді. Артқы жағынан қарағанда, Opel Compass жақындайды; ортасында орналасқан найзағай логотипі тігінен тураланған 3-тежегіш шамы мен артқы шамдармен ерекшеленеді.

Барлық сыртқы жарықтандырудағы сияқты, артқы шамдарда да энергияны үнемдейтін LED технологиясы қолданылады. Магистраль қақпағындағы найзағай логотипі магистральды босату ысырмасы ретінде маңызды рөл атқарады.

Жаңа буын Pure Panel сандық кокпит

Дәл осындай неміс дәлдігі интерьерге де қатысты, жаңа буын Pure Panel кабинасы Моккада алғаш рет қолданылды. Негізгі жабдықтан стандартты болып табылатын бұл кең сандық кабинаны жабдық деңгейіне байланысты барлық әйнек түрінде таңдауға болады және жүргізуші жағындағы желдеткішпен көлденең біріктірілген екі 10 дюймдік HD экранымен назар аударады.

Алдыңғы әйнегіндегі шағылысуларды болдырмайтын перде тәрізді қабаттың арқасында кабинаға экрандар үстінен жылтыр қажет емес, озық технология мен функционалдылықты ұсынып, ішкі атмосфераны жақсартады. Негізгі функциялары талғампаз түрде жасалған сенсорлық басқару элементтерімен басқарылатын Pure Panel цифрландыру мен интуитивті жұмыс арасындағы оңтайлы тепе-теңдікті қамтамасыз етеді. Сенсорлық экраннан басқа табиғи тілдегі дауыспен басқару арқылы пайдалануға болатын жаңа буын ақпараттық ойын-сауық жүйесі смартфондар үшін әзірленген сымсыз Apple CarPlay және Android Auto қосылымын ұсынады.

Тиімділік бойынша сарапшы турбобензин және дизельді қозғалтқыш опциялары

Жаңа Astra біздің елде екі бөлек қуат блогы, бензин және жоғары тиімділік деңгейі бар дизель қозғалтқышы бар сатылымға ұсынылады. 2 литрлік турбо бензин қозғалтқышы 1,2 ат күші және 130 Нм айналу моментін шығарады және өз қуатын 230 сатылы механикалық немесе 6 сатылы AT8 беріліс қорабы арқылы жолға береді. 8 жылдамдықты механикалық беріліс қорабымен жаңа Astra 6 шақырымға орташа отын шығынын 100-5,4 литрді құрайды, ал AT5,7 нұсқасында WLTP орташа отын шығыны 8-5,6 литр. Автоматты және қолмен беріліс қорабымен жаңа Astra 5,8-ден 9,7 км/сағ жылдамдықты 0 секундта аяқтайды. Қолмен және автоматты нұсқалардың максималды жылдамдығы 100 км/сағ.

Дизельдік майданда өте тиімді 1.5 литрлік қозғалтқышпен жабдықталған жаңа буын Astra өзінің 130 ат күші мен 300 Нм айналу моментін 8 сатылы AT8 толық автоматты беріліс қорабы арқылы жолға береді. 0 секундта 100-ден 10,6 км/сағ жылдамдыққа жететін дизельді қозғалтқышы бар жаңа Astra-ның максималды жылдамдығы 209 км/сағ құрайды, ал дизельді қозғалтқыштың нақты тәжірибесі отын шығынында. 1,5 литрлік дизельді қозғалтқышымен жаңа Astra WLTP критерийлері бойынша 100 шақырымға орташа есеппен 4,5-4,6 литр аралас тұтынуды ұсынады.

Динамикалық және теңгерімді өңдеу

Жаңа Astra ең басынан бастап Opel ДНҚ-ға сәйкес келетін жоғары икемді EMP2 көп энергиялы платформасының үшінші буынында құрастырылған. Бұл басқару динамикалық, бірақ теңгерімді және әрбір Opel сияқты жаңа модель де «автобанға төзімді» екенін білдіреді.

Модельдің өңдеу мүмкіндігі дамудың басты мақсаттарының бірі болып табылады. Жаңа модель тежеу ​​кезінде тамаша жұмыс істейді және қисық сызықта да, түзу сызықта да айтарлықтай тұрақты болып қалады. Жаңа Astra-ның бұралу қаттылығы алдыңғы буыннан 14 пайызға жоғары.

төменірек және кеңірек

Нарыққа спорттық хэтчбек корпусымен ұсынылған жаңа Opel Astra сұлбасы төмен болғанына қарамастан ауыстырған буынмен салыстырғанда кең интерьерімен ерекшеленеді. Ұзындығы 4.374 мм және ені 1.860 мм жаңа Astra ықшам класстың дәл ортасында орналасқан. Жаңа Astra доңғалақ базасы 2.675 мм (+13 мм) ұзағырақ, бірақ оның алдындағыдан 4,0 мм ғана ұзын. Бұлшықетті және сенімді позициясымен жаңа Astra реттелетін едені бар практикалық багажымен 422 литрлік жүк көлемін ұсынады.

Негізгі жабдықтан жоғары қауіпсіздік стандарты

Жаңа буын Astra Түркияда төрт түрлі жабдық опцияларымен, атап айтқанда Editon, Elegance, GS Line және GS сатыла бастады және негізгі жабдықтан бастап стандарт ретінде жоғары қауіпсіздікті ұсынады. Бұрылыстар мен түзу сызықты тұрақтылықты басқарудан басқа, жүргізуші, жолаушы, бүйірлік және перделік қауіпсіздік жастықтары, тартқышты басқару жүйесі, екінші соқтығыс тежегіші және круиздік бақылау, біз жоғарғы сегментте көруге үйренген жолақты қорғайтын белсенді жолақты сақтау жүйесі, Белсенді авариялық тежеу ​​жүйесіне негізделген көліктер мен велосипедшілерді анықтай алатын камера, қозғалыс белгілерін анықтау жүйесі, жылдамдықты бейімдеу жүйесі және жүргізушінің шаршағанын анықтау жүйесі негізгі жабдықтан стандартты болып табылады.

Барлық жабдықта стандартты кілтсіз іске қосу жүйесін қамтитын Жаңа Opel Astra қалалық маневрлер мен тұрақ жағдайларында жүргізушіге қауіпсіздік пен жайлылықты ұсынады. Алдыңғы және артқы тұрақ сенсорлары негізгі жабдықтан стандартты болғанымен, 180 градустық артқы көрініс камерасы Elegance жабдығында; IntelliVision 360 градустық көлемді көрініс камерасы GS Line және GS жабдықтарында стандартты ретінде ұсынылады.

Көлік жүргізуге көмектесетін жетілдірілген жүйелер

Жаңа Astra сонымен қатар соңғы автономды жүргізуге көмектесетін жүйелерді қамтиды. Барлық осы озық технология, алдыңғы әйнегіндегі көп функциялы камерадан басқа, төрт корпус камерасы, біреуі алдыңғы жағында, біреуі артқы жағында және бір жағында; Ол алдыңғы және әр бұрыштағы бес радар сенсорын, сондай-ақ алдыңғы және артқы жағындағы ультрадыбыстық сенсорларды пайдаланады.

IntelliDrive; Ол артқы жол қозғалысы туралы ескерту, соқыр нүкте туралы ескерту жүйесі және жолақты орталықтандыруы бар белсенді жолақты сақтау жүйесі сияқты функцияларды қамтиды. Жаңа Astra сондай-ақ адаптивті круиздік бақылауды қамтиды, ол белгіленген жылдамдықтан асырмай алға қарай жүру үшін жылдамдықты арттыра немесе азайта алады және қажет болған жағдайда тоқтағанша тежейді.

Жаңа Astra премиум IntelliLux LED Pixel фараларын ықшам сыныпқа әкеледі

Astra-ның озық технологиядағы пионер ретіндегі рөлі Opel брендінің жарықтандыру және отыру жүйелері сияқты тәжірибе салаларымен жалғасады. Алдыңғы буын 2015 жылы адаптивті LED Matrix фараларын енгізуде жетекші рөл атқарды. GS жабдығымен стандартты түрде жеткізілетін IntelliLux LED Pixel фара технологиясы жаңа Astra көмегімен ықшам сыныпқа алғаш рет ұсынылады.

Opel компаниясының Grandland және Insignia үлгілерінде қолжетімді бұл озық технология 84 жарықдиодты ұяшықтары бар нарықтағы ең озық жарықтандыру технологиясын ұсынады, олардың әрқайсысы ультра жұқа фаралардағы 168. Ұзын сәуле басқа жол қозғалысына қатысушылардың көзіне шағылыспай, миллисекундтарда мінсіз реттеледі.

Қарсы немесе алға қозғалыста жүргізушілерге жарық сүзгілері мүлдем әсер етпейді. Жарық диапазоны мен бағыты қозғалыс жағдайлары мен қоршаған ортаға сәйкес 10 түрлі режимде автоматты түрде бейімделеді, осылайша барлық ауа райы мен жол жағдайларында оңтайлы жарықтандыруды қамтамасыз етеді. Жаңа Opel Astra негізгі жабдықтан бастап толық жарықдиодты фаралармен, жарықдиодты тұманға қарсы шамдармен және жарық диодты артқы шамдарымен өз класында айырмашылықты жасайды.

Жылыту және ең жақсы AGR рұқсаты бар эргономикалық орындықтар

Opel компаниясының марапатқа ие, AGR мақұлдаған эргономикалық креслолары лайықты беделге ие және жаңа Astra көптен келе жатқан дәстүрді жалғастыруда. Elegance жабдығының жүргізуші жағында стандартты ретінде жеткізілетін «Германияның сау арқалар науқаны» сертификатталған алдыңғы орындықтар алдыңғы буыннан 12 мм төмен. Бұл спорттық жүргізу сезімін қолдайды.

Спорт пен жайлылықты тамаша үйлестіретін орындықтардың көбік тығыздығы жақсы қалыпқа кепілдік береді. Жаңа Astra AGR алдыңғы орындықтары ықшам сыныпта ең жақсы болып табылады және электр арқалығын реттеуден бастап электр белдік тірекке дейін әр түрлі қосымша реттеу функцияларына ие. GS Line жабдығынан стандартты түрде ұсынылатын жылытылатын алдыңғы орындықтар, жылытылатын руль және жылытылатын алдыңғы әйнек қыс айларында жайлылықты арттырады. GS жабдығындағы Alcantara қаптамасы бар орындықтар үшін алдыңғы жолаушы орындығы да AGR мақұлданған; Ал жүргізуші орындығы электрлік және есте сақтау функциясымен ерекшеленсе, бүйірлік айналардың есте сақтау функциясы назар аудартады.