Армия өз тарихындағы ең маңызды күндердің бірін бастан кешірді. Елордалық муниципалитеттің күш-жігерімен қуаты артып, ұлттық және халықаралық құзыретке жеткен Үнье портында шетелге экспортталатын алғашқы Ro-Ro экспедициясының рәсімі өтті. Үнье портының Ro-Ro экспортымен үлкен серпін алатынын, оның біріншісі Эгейден көкөністер мен жемістерді тасымалдайтын жүк көліктерімен жүзеге асырылатынын айтқан Орду қалалық муниципалитетінің мэрі Др. Мехмет Хилми Гүлер: «Мұнда біз жәшіктердің орнына жүк көліктерін тиейтін алғашқы Ro-Ro экспедицияларын жасап жатырмыз. Бұдан былай жүк көліктерін ро-ро кемелеріне түсірмей тиеп, қалаған жеріне жөнелтеміз. Бұл порт Қара теңіз бен Түркияның көшбасшысы болады деп үміттенемін».
Орду қалалық муниципалитеті жөндеуге алған және оның ұзындығы мен тереңдігі жоғары тоннажды кемелердің кіруіне жарамсыз болғандықтан кеңейтілген Унье порты жоғары тоннажды және жүк көлігі сияқты доңғалақты көліктерді тасымалдайтын Ro-Ro кемелерін қабылдай бастады. жан-жақты зерттеулерден кейін.
Орду қалалық муниципалитетінің мэрі Dr. Мехмет Хилми Гүлер үлкен мән берген Үнье портындағы кеңейту және қуаттылық ұлғаюынан кейін Ресейге алғашқы Ro-Ro экспортының алдында салтанатты шара өтті.
ПРЕЗИДЕНТ ГҮЛЕР: «БІЗ ТАҒЫ ТАҒЫ ӨТЕ МАҢЫЗДЫ НӘРСЕГЕ ЖЕТТІК»
Протокол мүшелерімен және өте қарқынды қатысумен өткен рәсімде сөз сөйлеген Орду қалалық муниципалитетінің мэрі Др. Мехмет Хилми Гүлер армияның 30 қыркүйекті ешқашан ұмытпайтынын айтты.
Үнье портын толыққанды портқа айналдырғандарын және Жерорта теңізі-Қара теңіз жолының жақсы хабарын жеткізгендерін айтқан мэр Гүлер: «Үнье-Аккуш-Никсар жолы, оның тендері туралы жақсы хабарды айтқым келеді. аяқталуға жақын. Бұдан былай Түркия жаңа Жерорта теңізі-Қара теңіз венасына, оның артериясына ие болады. Бұл сайлау алдындағы уәде ретінде жылдар бойы айтылып келеді. Біз сөзімізде тұрдық. Сөзінің адамы ретінде Елбасымыз бүгінде сол уәдесін орындап отыр. Біз мұнда 30 қыркүйекті ұмытпаймыз. Өйткені мұнда Жерорта теңізін Қара теңізге жалғайтын үлкен арна жүзеге асты. Бұл «чектермен» және «тоқаштармен» ауызша айналысатын адамдар емес. Бүгін біз өте маңызды нәрсеге қол жеткіздік. Бұған дейін Үнье портында цемент пен бентонит тиелетін. Кіру-шығу анық болмас еді. Біз мұндағы мал-мүлкімізді күттік. 33 жыл ішінде 150 метрлік портқа 130 метр қосып, 280 метрге жеткіздік. Ол нені білдіреді. Бұрын бір ғана кеме түйісетін, ал қалған кемелер ашық жерде өз кезегін күтіп тұрған. Бұл әрі шығын, әрі уақыт жоғалту болды. Біз одан озып кеттік. Біз оны өте жақсы толыққанды портқа айналдырдық», - деді ол.
«БҰЛ ҚАРА ТЕҢІЗ МЕН ТҮРКИЯНЫҢ ЖЕТЕКШІ ПОРТЫ БОЛАДЫ»
Үнье портының алғашқы Ro-Ro рейсімен Қара теңіздің де, Түркияның да жетекші порттарының біріне айналатынына назар аударған президент Гүлер:
«Мұнда біз Ro-Ro экспедицияларының біріншісін өткізіп жатырмыз, онда жәшіктердің орнына жүк көліктерін тиейтін боламыз. Бұдан былай жүк көліктерін ро-ро кемелеріне түсірмей тиеп, қалаған жеріне жөнелтеміз. Мақсат бүгінде Ресей. Флагмандық көшбасшы оның жүктерін алып, Ресейге көшеді. Бұл порт Қара теңіздің де, Түркияның да көшбасшысы болады деп сенемін. Сонымен бірге, біз жақсы хабар берген жол, бұл тамыр Жерорта теңізі мен Қара теңізді байланыстыратын ең қысқа жол. Бұл Трабзоннан да, Самсуннан да қысқа. Бірінен 2,5 сағат, екіншісінен 5 сағат табамыз. Бұл орынның жылдық қуаттылығы 10 мың жүк көлігі болады. Сондай-ақ мұнда 80 гектар жүк көлігі алаңын жасадық. Бір уақытта 110 жүк көлігін тиеуге болады. Біз мұны логистикалық орталыққа айналдырамыз. Бұл жер тек Үнье порты ғана емес, сонымен қатар Токат, Сивас және Кайсеридің порты болады. Өйткені бір жағынан Үнье мен екінші жағынан Мерсин арасындағы 41 провинцияның импорты мен экспорты Үньеден немесе Мерсиннен болады. Бұл өте маңызды нәрсе»
«БІЗ ҮНЬЕ портын үлкейтуді жалғастырамыз»
Үнье портының өткізу қабілетін арттыратындарын және оны әлемдік деңгейдегі портқа айналдыруды мақсат ететіндерін айтқан президент Гүлер сөзін былай деп аяқтады:
«Біз қуаттылықты 1 миллион 500 мың тоннадан 15 миллион тоннаға дейін арттырдық. Біз бұл портты одан әрі кеңейтеміз. Порт жобасының аумағын 4 мың 500 шаршы метрден 600 мың шаршы метрге дейін ұлғайтамыз. Сондықтан бұл жоба Орду үшін ғана емес, Түркия үшін де әлемдегі жетекші порттардың бірі болмақ. Яғни, біз бұл жерден Суперлигаға емес, әлемдік лигаға барамыз. Мұнда біз Ro-Ro-дан кейін контейнерді тиеу жұмыстарын жүргіземіз. Орду - әлемдегі ең ірі жаңғақ өндірушісі. Армия дүние жүзіндегі ең көп жаңғақты өндіреді, бірақ теңізден жаңғақ тасымалдай алмайды. Бұл болмайды. Ордудан тек фундук теңізден тасымалданбайды. Біз мұны да жасаймыз ».
МИЛЛЕВ КАЙНАРКА: «ҰЗАҚ УАҚЫТТА АЛҒАШҚЫ ЖАСАЛҒАН»
Бағдарламаға қатысып, сөз сөйлеген Ыстамбұл депутаты Түлай Кайнаржа, Елордалық муниципалитет мэрі Др. Ол Мехмет Хилми Гүлердің жаңа жол ашқанын айтты.
Ешбір табыстың кездейсоқ емес екенін еске салған Кайнаржа: «Бұл тек Үнье мен Ордуны ғана емес, бүкіл аймақты, Қара теңізді және Түркияны қатыстыратын керемет бастама. Баяғыда болып жатыр. Сізге сәттілік тілеймін. Біздің құрметті елорда мэрі белгілеген өте жақсы инвестиция ұйымдастырылды және біз қазір бірінші жүктеу рәсімінде біргеміз. Ешбір жетістік кездейсоқ емес. Әрқайсысында еңбек, қай-қайсысында төккен тер бар. Мен Стамбул депутатымын, Орду келінімін, мен осындамын, бірақ мен Стамбулдағы қымбат Митрополит мэрімнің жұмысын, төккен терін, энергиясын және құрбандықтарын білемін. Менің сайлау округім Силиври біздің президентіміз энергетика министрі болған кезде алғашқы табиғи газды жеңіп алды. Сол жерде алғаш рет, министрлікте қаланған керемет іргетастар сияқты, егер бүгінгі күні табиғи газда энергия бар болса, мен Энергетика министрлігінің Қара теңізі үшін айтамын, бұл іргетасқа салынған күш болды. сол кезде. Құдай сені сақтасын. Біздің жолымыз қымбат. Бұл саяхат баға жетпес құндылық. Бұл жолдағы серіктестігіміз өте құнды. Алла жолымызды ашық қылсын. Алғашқы жүк тиеу рәсімімен құттықтаймыз», - деді ол.
SANLITÜRK, RO-RO SHIP компаниясының бас директоры: «БІЗ ОРДУ ЭКОНОМИКАСЫНА ҮЛКЕН ҮЛЕС ҚОСУЫМЫЗ»
Алғашқы Ro-Ro рейсін орындайтын Lider кемесінің бас директоры Яшар Шанлытүрк өз сөзінде: «Мен бүгін осында алғашқы Ro-Ro тасымалдауын жүзеге асырғанымды мақтан тұтамын. Біз жасаған Ro-Ro тасымалымен бірге Орду экономикасына үлкен үлес қосамыз. Құрметті қала әкімі, доктор. Мехмет Хилми Гүлермен осы тақырыптағы алғашқы сұхбатымыз Ыстамбұлда болды. Біздің қамқорлығымыз – еліміздің экономикасына қызмет ету. Ел бар болса, біз бармыз. Елдердегі порттар жақсы жұмыс істеп тұрса, ол елдердің дамығаны сөзсіз. Трабзон, біздің айналамызда болған Самсун портының бүгінде экономикаға қосқан үлесі зор. Неліктен бұл үлес Армияда болмауы керек? Құрметті министрімізбен кездескенімізде пирстің ұзындығы ұлғайтылатынын айтты. Бұл жұмыстың Армияға пайдалы болуын тілеймін».
ОРДУДАН ШЕТЕЛГЕ ЭГЕЙДІҢ КӨКӨНІСТЕР МЕН ЖЕМІСТЕРІ ЭКСПОРТ БОЛАДЫ
Рәсімнен кейін Эгей теңізінен Ордуға жүк көліктерімен әкелінген көкөністер мен жемістерді Ресейге жеткізетін Ro-Ro кемесі намаздан кейін лентасы кесілген кемеге тиелді.
САУДА-САТТЫҚ КӨЛЕМІ ұлғаяды
Үнье портының халық саны бойынша Орталық және Шығыс Қара теңіз провинцияларының ортасында болуы сыртқы және ішкі сауда логистикалық шығындарын азайтады және Ордуның сауда көлемін арттырады. Қара теңіз-Жерорта теңізі және Үнье-Аккуш-Никсар жолы сияқты стратегиялық жолдармен біріктіру арқылы қарқын алатын Үнье портымен теңіз саудасы үзіліссіз жалғасады. Осылайша, Үнье порты басқа қолданыстағы порттар сияқты тең шарттарда жеткізіледі және провинция экономикасын да, аймақ экономикасын да айтарлықтай қалыптастырады.
Екінші жағынан, логистика және өнеркәсіп сияқты факторларға тікелей әсер ететін порт халықты жұмыспен қамтуға да ықпал етеді.
Бірінші болып пікір айтыңыз