Өнеркәсіп және технология министрі Мұстафа Варанк: «Біз күніне 450 тонна балық аулап, өңдей алатын және өңделген балықты төрт сағат ішінде мұздатып, содан кейін оны жағаға жаңа жолмен жеткізе алатын толық автоматтандырылған технологиялық керемет туралы айтып отырмыз» деді. айтты.
Министр Варанк Яловадағы Терсан кеме жасау зауытын аралады. Өндірушілермен кездесіп, верфтер аймағында зерттеулер жүргізді. Түркияның қазіргі уақытта Еуропаның ең технологиялық кемелерін жасайтын кеме жөндеу зауыттары бар екенін айтқан Варанк:
ҚАЛҚЫҚ ЗАУЫТ
Жақын арада Терсан кеме жасау зауыты жеткізетін кемелерді қарап шықтық. Түйетауық; Қазіргі уақытта Еуропаның ең технологиялық кемелерін жасайтын верфтерге иелік ететін және артымызда көріп отырған балықшы жүзетін зауыт кемелері жақын арада иелеріне жеткізіледі. Осы жерден қарасаңыз, оң жақтағы кеме қазіргі уақытта әлемдегі ең үлкен зауыттық балық аулау кемесі болып табылады.
ЭКСПОРТ ОРТАЛЫҒЫ
Дәл қасында крилл балық аулау үшін пайдаланылатын кеме Антарктидаға барады. Мұнда көріп отырған басқа қайықтардың барлығы зауыттық балық аулайтын кемелер. Канадаға бара жатқан кеме бар. Нидерландыға бара жатқан кеме бар. Бұл жер экспорт орталығына айналып үлгерді.
ҚОСЫЛҒАН ҚҰН ӨНДІРІС
Біз баса айтатын бір жайт бар. Біз Түркияның қосымша құны бар өндіріс, инвестиция, жұмыспен қамту және экспортпен өсуіне алаңдаймыз. Бұл аймақ 20 жыл бұрын батпақты аймақ болған. Мұнда ешқандай жағдай болған жоқ. Өндіріс болған жоқ, бірақ 20 жыл ішінде бұл жер әлемдегі ең технологиялық кемелерді жасайтын верфтердің ауданына айналды.
450 ТОННА БАЛЫҚ
Кемені араладық, зауыт десек, зауытты айтамыз. Біз онда 150 адам тұратын және күніне 450 тунец балығын аулап, өңдей алатын, төрт сағат ішінде өңдейтін балықты мұздатып, содан кейін оны жағаға жаңа жолмен жеткізе алатын немесе оны теңізге жеткізуге болатын технологиялық ғажайып туралы айтып отырмыз. жағаға жақындаған кезде базарлар. Капитанның камерасына отырғанда, сіз ауаны және ғарыш базасында болу сезімін аласыз.
МАҚТАНЫШ
Терсан кеме жасау зауытын құттықтаймыз. Мұндағы басқа кеме жөндеу зауыттары да табысты жұмыстар атқаруда. Өздеріңіз білетіндей, Түркияның суасты қайықтарында қолданылатын торпедалар іске қосылатын ең білікті мұрын бөлігінің өндірісі Яловада жүргізілді. Біз буксирлерге қатысты рәсімдерге бұрын да қатысқанбыз. Біз бұрын да балық аулайтын кемелердің салтанатты рәсімдеріне қатысқанбыз. Бұл жерде балық аулайтын кемелер мен осындай қабілетті кемелердің жасалып жатқаны біз үшін мақтаныш.
БІРІНШІ КРОССЕР КЕМЕ
Түйетауық; осы верфте алғашқы крейсерлік кемені жасады. Шетелге экспортталатын, толығымен электр қуатымен жұмыс істейтін және қоршаған ортаға құрметпен қарайтын круиздік кемелер осы верфтерде жасалды. Біз болашақтың тенденцияларынан хабардармыз. Біз сол салаларға инвестиция саламыз және әлемдегі ең технологиялық кемелерді шығару арқылы елімізді дамытамыз. Біз кеме жөндеу зауытының иелеріне шынымен қарыздармыз және оларға табыс тілейміз.
СОЛТҮСТІК ТЫНЫҚ Мұхитының ҚИЫН ЖАҒДАЙЫНДА ЖҰМЫС ЕТЕДІ
Терсан кеме жасау зауытының бас директоры Мехмет Газиоглу Арктика ережелеріне сәйкес жасалған балық аулау кемесі Солтүстік Тынық мұхитының қиын жағдайында жұмыс істеуге арналғанын айтып, «Бұл ережелер рұқсат еткен ең үлкен өлшемді балық аулау кемесі. Ұзындығы 108.2 метр, ені 19 метр балық аулайтын кеме. Бұл қазіргі уақытта қуаттылығы жоғары зауыттық балық аулау кемелері. Бұл 150 адам жұмыс істейтін, логистикалық қамтамасыз ету, құрлықтан өнімдерін үнемі қолдау арқылы балық аулау және өз зауытында өндіру үшін 10 айға жуық теңізде тұрған кемелер. Бұл кемелер әлемнің көптеген елдеріне; Біз Канададан Жаңа Зеландияға жеткізген кемелердің бірі. Біз мұны істеуден ләззат аламыз, бұл елдің бізбен қуанышын бөлісетінін білеміз, біз мақтан тұтамыз». мәлімдемелерін пайдаланды.
Бірінші болып пікір айтыңыз