Жеке қоғамдық автобустар Анкарада дизель, табиғи газ және басқа да шығындардың өсуіне байланысты 18 қазан сейсенбі күні байланыстарын жабуға шешім қабылдағандарын жариялады. Барлық шараларды қабылдағанын жариялаған Анкара қалалық әкімшілігі қосымша рейстердің ұйымдастырылатынын хабарлады.
Анкара қалалық әкімшілігі (ABB) жеке қоғамдық автобустардың байланыстарды жабуға шешім қабылдағанын хабарлады. Анкара қалалық әкімшілігінің мәлімдемесінде былай делінген:
«Қиын экономикалық жағдайларда өз құнынан әлдеқайда төмен тасымалдауды қамтамасыз ету арқылы отандастарымыздың бюджетіне үлес қосу үшін; Анкарадағы қоғамдық көлікте бір адамға жолаушы құны 18 лира болса, билет құны 6,5 лира.
«Үздіксіз өсіп келе жатқан шығындар салдарынан 595 миллион лира жоғалды»
Анкара қалалық әкімшілігінің бюджетінен 2021 жылы 835 миллион лира және 2022 жылы 1 миллиард 611 миллион лира EGO бас дирекциясына берілді. Осы көмектерге қарамастан, EGO Бас дирекциясы үнемі өсіп келе жатқан шығындар салдарынан 2021 жылы 361 миллион лира және 2022 жылдың алғашқы 9 айында 595 миллион лира жоғалтты.
«БҮГІН 130 МИЛЛИОН ТЛ ҚОЛДАУ КӨРСЕТЕДІ»
Жеке қоғамдық автобус саудагерлері үшін заңды міндеттеме болмаса да, пандемия кезеңінен бері 130 миллион лираға қолдау көрсетілді. Заңмен белгіленген тегін тасымалдаудың орнына елордалық муниципалитет міндетті болмаса да, Отбасы және әлеуметтік қызметтер министрлігіне қарағанда 8 есе көп қолдау көрсетті.
ҚОСЫМША САЯХАТ ҰЙЫМДАСТЫРЫЛАТЫН
Дизель отынының, табиғи газдың және басқа да шығындардың тоқтаусыз өсуіне байланысты жеке қоғамдық автобустар бүгін кештен бастап байланыстарды жабу туралы шешім қабылдады. Анкара қалалық әкімшілігі барлық шараларды қабылдады және біздің азаматтарымыз зардап шекпеуі үшін толық қуатты EGO экспедицияларын ұйымдастырады. Біз бүгін жеткен кезде келісімшарттың ережелері қолданылады, өйткені ÖTA және ÖHO келісімшартты бұза отырып қызмет көрсетпейді.
577 ҚЫЗМЕТ ҚОСЫЛДЫ
EGO Бас дирекциясының мәлімдемесінде, «Біздің қоғамдық көлік қызметтерімізде жергілікті инспекторлардың жедел бақылаулары кезінде жолаушылар тығыздығына сәйкес азаматтарымыздың зардап шегуіне жол бермеу үшін қосымша автобус және пойыз қызметтері дереу көрсетіледі. , Автобус паркін қадағалау және рельс жүйесін басқару орталықтары. Біздің көліктердің шығу уақыты мен бағыты туралы ақпаратты EGO CEP және EGO Urban Transportation веб-ақпараттық жүйесінде бақылап отыруға болады.
18 жылдың 2022 қазаны, сейсенбіге арналған қызмет көрсету кестесі EGO Бас дирекциясының веб-сайтында жарияланған.
«КІРІСІМІЗ ШЫҒЫНЫМЫЗДЫ ӨСТІРІП ШЫҒЫНЫМЫЗДЫ ЖАНА АЛМАЙДЫ»
Тақырып бойынша мәлімдеме жасаған Анкара қалалық әкімшілігінің мэрі Мансур Яваш: «Ешқандай заңды міндеттеме болмаса да, біз пандемиядан бері EGO-ға 2 миллиард 446 миллион лира, ал EGO саудагерлеріне 130 миллион лира қолдау көрсеттік. . Үнемі өсіп келе жатқан шығындар жағдайында кірісіміз шығындарымызды өтей алмай қалды.
АНКАРА ЖЕКЕ ҚОҒАМДЫҚ АВТОБУС ӨНЕРІНЕН ҚОҢЫРАУ
Барлық жеке қоғамдық автобустар кооперативтері одағының төрағасы Куртулуш Кара, Анкара қалалық жеке қоғамдық автобустар Сауда палатасының президенті Эрджан Сойдаш пен жеке қоғамдық автобус саудагерлері Йенимахалледегі Башкент аудандық терминалында жиналып, тасымалдауды арттыру және тасымалдауға қолдау көрсету туралы өтініштерін қайталады. жасалған. Куртулус Кара мәлімдемесінде:
«Жұма күні кешке Анкара Митрополит Ассамблеясында біздің саудагерлер атынан ашқан баннердің нәтижесінде біз бүгін осындамыз. Біз төрт топ вице-президентімізден және Анкара қалалық әкімшілігінен нақты жауап алмадық. Менің білуімше, біздің Анкара қалалық әкімшілігі парламентке келмеді, бәлкім, Митрополитте бюджет болмағандықтан (біз өзіміздің кәсіпқойлар ретінде келтірген пікір), су тарифінің төмендеуіне байланысты. ASKİ, бюджет болмағандықтан, бұл біз алған кіріс қолдауы туралы.
Біз өзіміздің кәсіпқойлар атынан сенбі күні тікелей эфирде хабар тараттық. Бүгін біз EGO бас дирекциясында жиналыс өткіздік, бірақ біз өзіміздің кәсіпқойларымызға айтар жақсы жаңалық ала алмадық. Бұл әрекет емес. Біздің дүкеншілер жанармай ала алмағандықтан, қазіргі уақытта көліктерін басқара алмайды. Әйтпесе, толық тырыспаңдар, жолдарды жабыңдар демейміз. Біз төрт топ вице-президенттерінен, бюрократтарымыздан, Анкара қалалық әкімшілігінен шұғыл түрде шешімді талап етеміз, сонда Анкара халқы зардап шекпесін».
«Халық автобустары зардап шегеді»
Кара жеке қоғамдық автобус саудагерлерінің зардап шеккенін айтып, «Біз өте риза емеспіз, біз Анкара қалалық әкімшілігінің алдында, көшелерде және көшелерде үш ай сайын жылаудан шаршадық. Қоғамдық автобустар халыққа қызмет көрсетеді, маған сеніңіз, олар шығынға батып жатыр. Сіз оларды Анкара қалалық әкімшілігі EGO Бас дирекциясының валидаторларынан көре аласыз. Мен осы жерден біздің EGO бас менеджеріне қоңырау шалып жатырмын, біздің дауысымызды мүмкіндігінше тезірек Президентімізге жеткізіңіз. Мәселелерімізді бір арнаға тоғыстырайық», - деді ол.
«БІЗ ШЕШІМ КЕЛДІҢІЗ»
Жеке қоғамдық автобус саудагерлерін саясатта ешкім пайдаланбау керектігін айтқан Кара: «ASKI-да су тарифі көтерілді, су көтерілді, көлік келді. Бұл көлік балалар. 0.5% су 30 куруш болса, біз 3.25 лира болдық. Бүгінде су 5 лира, көлік ақысы 6,5 лира. Трансфер жолаушыларын 1.25-ке дейін тасымалдаймыз, орташа 3 лира. Біз дереу шешім тапқымыз келеді», - деді ол.
«ТОЛЫҚ ТАНЫС 18 лирадан АСҚАНДА»
Анкара жеке қоғамдық автобустар шеберлері палатасының президенті Эрджан Сойдаш мұндай оқиғалармен жұртшылықтың алдына жиі шығудың оларды алаңдатқанын айтып, келесі мәлімдемелерді қолданды:
«Білесіз бе, жақында елордалық муниципалитет жариялаған қоғамдық көліктердің көрсеткіштері бар. Елордалық муниципалитет толық төлем 18 лирадан жоғары болуы керек және жеңілдетілген алым 9 лирадан жоғары болуы керек деп жариялады. Сондықтан, біздің ойымызша, аударым мен жазылымды есептегенде, Анкара тасымалдау жағынан ең арзан қалалардың бірі болып табылады.
Әрине, жалақыны көтеру сұралғанда жұртшылық байсалды жауап береді. Мұны халыққа түсіндіру де тиімді. Жұртшылық қоғамдық автобустарды біздің қоғамдық автобустармен салыстырады. EGO бас дирекциясы басқаратын автобустардың келтірген зияны қоғамдық шығын болып табылады. Ол мемлекеттік бюджеттен қаржыландырылады. Бірақ жекеменшік қоғамдық автобустардың зияны жеке зиян болып табылады. Адамдар жұмысынан немесе мамандығынан оңай айырылып қалатын жағдай емес».
«БІЗ АНКАРА ХАЛҚЫНЫҢ ОРТА САНАСЫНА СІЛТЕМІЗ»
Қара сөзін былай деп жалғастырды: «Тегін тасымалдау мен жазылымға берілген кіріс қолдауымен біздің саудагерлер қарыздарын ішінара төлеп, жолын жалғастыра алды, бірақ, өкінішке орай, қазандағы жиналыста біздің үмітіміз орындалмады. Қайталап айтамын, біз Анкара халқының парасатты санасын панамыз. Маған сеніңіз, мұндай оқиғалардың жиі кездесетіні бізді қатты алаңдатады. Бірақ мыңдаған кәсіпқойларымыздың жанұясы осы жұмыстан, аудандағы, орталықтағы жұмысшылардан нәпақасын тауып отыр. Ойлап қарасаңыз, бұл күрделі сала. Сондықтан, бұл қолдауды қажет ететін және әртүрлі формулаларды тірі қалдыруы керек сектор ».
Түркияда тегін қызмет көрсететін жалғыз жеке сектор екенін білдірген Кара: «Бағалайтындай, ешбір жеке сектор тегін қызмет көрсетуді қаламайды. Осы мәселе бойынша тиісті министрліктерге, әсіресе біздің қазына министрімізге, отбасы министрімізге хабарласайық. Қазір министрлік төлейтін кіріс қолдауы автобус құнының оннан бір бөлігін құрайды. Сондықтан біз оларға мұны біздің кәсіпқойларымыз лайықты деңгейге көтеру керектігін үнемі айтып отырамыз».
Бірінші болып пікір айтыңыз