Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу жаңа буын тасымалдау жобасының Казлычешме-Сиркечи теміржол жүйесі жобасының бірінші рельс көзімен өте маңызды кезеңді бастағандарына назар аударып, жобаны 2023 жылдың бірінші тоқсанында пайдалануға беруді мақсат ететіндерін мәлімдеді. XNUMX.
Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу Казлычешме-Сиркечи рельс жүйесі жобасының алғашқы рельс дәнекерлеу рәсіміне қатысты. Рәсімде мәлімдеме жасаған Караисмайлоғлу Түркия бойынша 5 мыңға жуық құрылыс алаңында 700 мыңға жуық қызметкермен болашақтың қажеттіліктерін ең дәл түрде қанағаттандыратын инвестицияларын жалғастыратындарын атап өтті. Караисмайлоғлу бұл еңбектердің «Түрік ғасырының» маңызды белестерінің бірі болатынын білдіріп, «Еліміз; Біз шығысқа, батысқа, солтүстікке, оңтүстікке, ауыл-қалаға немесе мегаполиске қарамастан, біз не істеп жатқанымызға қанағаттанбаймыз, біз 7 күн, 24 сағат бойы жаңа инвестицияларымызды ұлтымызға ұсыну үшін бірінші күннің мотивациясымен жұмыс істейміз. мүмкіндігінше тезірек. Әрине, біз 2003 жылдан бері 81 провинциямызды көлік және байланыс инвестициялары тұрғысынан жандандыруды жалғастырудамыз, олар санаумен шектелмейді және күн сайын жаңасы қосылады.
БІЗ ЫСТАМБУЛДА ҚЫЗМЕТ КӨРСЕТУ ЖӘНЕ ЖҰМЫС САЯСАТЫМЫЗДЫ ЖАЛҒАСТЫРАМЫЗ
Түркияның төрт түкпірінде болғандықтан әлемнің жетекші мегаполистерінің бірі Стамбулда қызмет пен жұмыс саясатын жалғастыратындарын айтқан Караисмайлоғлу былай деп жалғастырды:
«Қазан айында ғана Түркияның шығысынан батысына дейін үлкен көлік жобалары жүзеге асырылып, жаңаларының іргетасы қаланған кезеңнің куәсі болдық. Тек қазан айында; Біз Пендик-Сабиха Гөкчен әуежайы метро желісін аштық және оны Стамбул тұрғындарының қызметіне бердік. Содан кейін Чанаккаледе Айважык-Күчүккую жолы мен Трой-Ассос туннельдерін аштық. Малатияны Сиваспен байланыстыратын Малатия-Хекимхан жолын бөлінген жол ретінде пайдалануға бердік. Біз Диярбакыр айналма жолын және Битлис айналма жолын және оның торабын пайдалануға бердік. Біз Балыкесир солтүстік-батыс айналма жолының іргетасын қаладық және Бандырма дифференциалды жол айырығын аштық. Кеше біз Кайсери трамвай желісінің алғашқы трамвай көлігін жеткізу рәсімін өткіздік ».
GAZİANTEP ГАЗИРАЙМЕН ТЕЗ, ҚАУІПСІЗ ЖӘНЕ ЫҢАЙЛЫ ТАСЫМАЛУ МҮМКІНДІГІН АЛАДЫ
Қалалық рельс жүйесі жобасы ғана емес, жаяу жүргіншілерге бағытталған жаңа буын көлік жобасы болып табылатын Казлычешме-Сиркечи рельстік жүйе жобасының бірінші рельс көзімен өте маңызды кезеңді бастағандарын атап өткен Караисмайлоғлу маңызды жобалардың бірі екенін айтты. Түркия үшін ертең Газиантептегі жаңа көлік болады.Ол GAZİRAY-ды президент Режеп Тайып Ердоғанның қатысуымен пайдалануға беретіндерін айтты. Көлік министрі Караисмайлоғлу 6 ұйымдасқан индустриялық аймақ пен қала орталығын байланыстыратын, ұзындығы 25 шақырым және 16 станциясы бар GAZİRAY-ның жылдам, қауіпсіз және ыңғайлы тасымалдауды ұсынатынына назар аударды.
БІЗ ЫСТАМБУЛДЫ АРМАНДАҒАН БАСҚА Нүктеге көшірдік
Стамбулды Еуропа мен әлемдегі көлік инфрақұрылымы ең дамыған қалалардың біріне айналдыру үшін бірінен соң бірі мега жобаларды жүзеге асырғандарын атап көрсеткен Караисмайлоғлу бүгінге дейін Мармарай, Еуразия туннелі, Стамбул әуежайы, Явуз Сұлтан Селим көпірі және Солтүстік Мармара Магистраль, Османгази көпірі және Ыстамбұл Измир тас жолы және Стамбул-Анкара YHT желісі сияқты мега жобалармен Стамбулды армандардан мүлдем басқа нүктеге апарғанын айтты. Караисмайлоғлу осылардың барлығына қоса Стамбулда әлемдегі ең ерекше және алдыңғы қатарлы қалалық рельсті жүйе жобаларын жүзеге асырғандарын атап өтіп, Стамбулды бір шетінен екінші шетіне дейін заманауи рельсті жүйе желілерімен жабдықтағандарын түсіндірді.
KAĞITHANE-СТАМБУЛ ӘУЕЖАЙЫ ЖӘНЕ БАШАКШЕХИР-КАЙАШЕХИР МЕТРО ЖОЛДАРЫ ЖОЛДА.
Мармарайдың 800 миллионға жуық жолаушы тасымалдағанын, яғни ел халқының шамамен 9,5 есе және Стамбұлдан 50 есе көп екенін атап көрсеткен Көлік және инфрақұрылым министрі Караисмайлоғлу: «Қазіргі уақытта Стамбулда; Гайреттепе-Кагытхане-Стамбул әуежайы метро желісі, Halkalı-Башакшехир-Арнавуткөй-Стамбул әуежайы метро желісі, Бакыркөй-Гүнгөрен-Багжылар Киразлы метро желісі, Алтунизаде-Ферах Махаллеси-Чамлыжа-Босния бульвары рельсті жүйе жобасы, Башакшехир-Чам Сакура қалалық ауруханасы-Каяшехир метро желісі және Казлыкешистриан жүйесі. Ұзындығы 96 шақырымды құрайтын 6 желіде тәулік бойы жұмысымызды жалғастырудамыз, соның ішінде Жаңа ұрпақты тасымалдау жобасы. Біздің Пендик-Сабиха Гөкчен желісінен кейін қазір Кагытхане-Стамбул әуежайы және Башакшехир-Каяшехир метро желілері бар. Біз барлық басқа желілерді Казлычешме-Сиркечи желісімен бірге 7 жылы пайдалануға береміз. Осылайша, біз ашқан 24 шақырымдық Пендик-Сабиха Гөкчен әуежайы метросымен бірге Стамбулға жалпы ұзындығы 2023 шақырым рельстік жүйені әкелеміз. Бұл біз үшін үлкен мәртебе», - деді ол.
БІЗ ЖАҢА БҰРПАҚ ӘДІСТЕРМЕН КӨМІРТЕК ШЫҒАРЫЛУЫН АЗАЙТУДЫ МАҚСАТТАЙМЫЗ
Ыстамбұлдағы қалалық ұтқырлықты ынталандыру және адамдарды белсенді мобильділікке, қоғамдық көлікке және ақылды көлік шешімдеріне бағыттау үшін жұмысты жалғастыратындарын білдірген Караисмайлоғлу: «Министрлік ретінде біз барлық жобаларымыз бен инвестицияларымызды дамып келе жатқан жағдайларды ескере отырып жасадық. мобильділік, логистика және цифрландыру назарында экологиялық сезімталдықпен әлемдегі трендтер. Біздің біртұтас дамуға бағытталған көзқарасымыз; Оның сондай-ақ Еуропалық жасыл консенсус, Париж климаттық келісімі және Еуропалық климат заңы сияқты Еуропалық Одақтың негізгі тәсілдерімен көптеген ортақ белгілері бар. Электрлік қалалық рельсті жүйелерді кеңінен қолданумен қатар, біз көміртегі шығарындыларын азайту саясаты аясында жаңа генерация әдістерімен көміртегі шығарындыларын азайтуды мақсат етіп отырмыз. Осыған байланысты біз тиімді, тиімді және шешімге бағытталған микро ұтқырлық жүйесін құрудамыз. Біз қалаларда қоғамдық көлікті және велосипедті пайдалануды тарату жобаларының және жаяу жүргіншілерге арналған жобалардың жалпы тұжырымдамасын жасаймыз және оны дамытуға үлкен мән береміз. Казлычешме-Сиркечи қалалық көлік және рекреацияға бағытталған трансформация жобасы осының ең жақсы мысалдарының бірі болып табылады».
БІЗ ЖАҢА ҰРПАҚ КӨЛІК ЖОБАСЫН ҰСЫНАМЫЗ
Жоба туралы да ақпарат берген Караисмайлоғлу 8,3 станциясы бар 8 шақырымдық Сиркежи-Казлычешме желісінің рельсті жүйе жобасы екенін айтты; 8,5 шақырым веложол, 8,5 шақырым жаяу жүргіншілер жолы, 10 мың 120 шаршы метр шаршы және демалыс орындары, 6 мың шаршы метр жабық әлеуметтік мәдени аумақ, 74 мың шаршы метр «Жаңа ұрпақ» жасыл алаңы, 3 жаяу жүргіншілер өткелі, 22 автомобиль жолы және Жерасты өткелі, Едикуле, Кокамустафапаша, Йеникапы, Кумкапы сияқты 4 тіркелген станция, Сиркеджи және Жанкуртаран ретінде жаңартылатын 2 станция және Казлычешме мен Черрахпашадағы 2 жаңа станциямен Ыстамбұл тұрғындарына көлік қажеттіліктерін қамтамасыз етеді. әлеуметтік-мәдени, туристік, экономикалық, экологиялық, рекреациялық салада спорт, саяхат, велосипед және скутер сияқты жаңа мүмкіндіктерге ие гибридтік сипаттағы жаңа буын тасымалдау жобасын ұсынатындарын айтты. Караисмайлоғлу: «Сонымен қатар, Саматья мен Черрахпаша жағалау жолын және Саматья мен Черрахпаша ауруханаларын байланыстыратын жол айрығы жаңғыртылады, ал жерасты өткелі оны тасымалдауға қолайлы ету үшін жаңартылады. Осы торапта біз тез арада Саматья жерасты өткелін жыл басында Стамбулдықтар мен Фатих тұрғындарының қызметіне береміз. Сиркечи порты аймағында салынатын жаңа теміржол желісімен Сиркечи және Хайдарпаша порттары арасында тасымалдау және үйлестіру қамтамасыз етіледі. Бұл стамбұлдықтардың өміріне мәңгілік әсер ететін тамаша туынды болмақ. Қазіргі уақытта біз жобада 45 пайыздық ілгерілеушілікке қол жеткіздік. Тіркелген стансалардағы қалпына келтіру жұмыстары, іргетастың іргетастары мен тірек құрастырулары, дренаждық каналдардың бетон жұмыстары, қосалқы балласт материалдарын төсеу, рельс пен шпал төсеу жұмыстары қарқынды жүргізілуде.
БІЗДІҢ Ынталандыруларымыз ЭКОЛОГИЯЛЫҚ СЕЗІМГІ КӨЛІК ЖҮЙЕЛЕРІН ТАРТУДЫ ЖАЛҒАСТЫРАДЫ.
Барлық жұмыстарды 2023 жылдың сәуір айына дейін аяқтауды мақсат еткендерін атап көрсеткен Караисмайлоғлу: «Жобаның аяқталуымен 2023 және 2053 жылдар аралығындағы экономикалық табысымыз тас жолды күтіп ұстау және пайдалану кірісінен 425 миллион 562 мың еуро, 116 миллион 971 мың еуро. жазатайым оқиғаларды азайту және уақытты үнемдеуден 242 миллион 544 мың еуро. Біздің желінің жалпы экономикалық пайдасы 785 миллион еуроны құрайды. Ыстамбұлдықтар іргетас салмау немесе инвестиция салмаудың орнына Казлычешме-Сиркечи қалалық көлік және рекреацияға бағытталған трансформация жобасы сияқты жаңа және өмір сүруге болатын жобаларды мұқият қадағалайды. Біз Ыстамбұлдағы көлік қозғалысының конденсациясын болдырмау үшін осындай экологиялық таза заманауи көлік жүйелерін кеңейту үшін жаңа инвестицияларымыз бен ынталандыруларымызды жалғастырамыз. Біз Стамбул тұрғындарының қажеттіліктерін қанағаттандыратын жылдам, қауіпсіз және ыңғайлы көлік желісін құрғанша күш-жігерімізді жалғастырамыз. Біз жобамызды 2023 жылдың бірінші тоқсанында пайдалануға беру үшін қайтадан бірге боламыз ».
Бірінші болып пікір айтыңыз