IMM президенті Ekrem İmamoğlu; «Әділ, тәртіпті, жемісті» деп анықтаған «2023 Инвестиция және қызмет бюджетін» халыққа таныстырған ол: «2023 жылы біз жалпы бюджет кірісімізді 95 миллиард 250 миллион лира және жалпы бюджетімізді жоспарладық. шығыстары 115 миллиард 250 миллион лира. Бұл жағдайда 2023 жылы қызметтеріміз бен инвестицияларымыз үшін 20 миллиард лира қаржыландыру қажет болады деп болжап отырмыз. Оның 7 миллиард лирасын ақшалай қаражат пен еурооблигация активтерінен өтеуді және шамамен 13 миллиард лираны қарыз алу арқылы қаржыландыруды есептеп жатырмыз». Ыстамбұлдың инвестициямен күшейгенін білдірген Имамоглу: «Біздің 2023 жылға арналған бюджетімізде инвестициялық шығындар жалпы бюджеттің 50 пайызын құрайды. Биылғы жылы инвестицияларға жалпы 57 миллиард лира бөлу арқылы біз инвестициялық шығыстар бюджетін 2022 жылға қарағанда 99 пайызға арттырдық. Сондықтан біз оны екі еселейміз. Осы орайда 2023 жылға арналған бюджетіміз 2022 жылға арналған бюджет сияқты инвестициялық бюджет екенін қуанышпен айтқым келеді».
2023 жылғы инвестициялық шығындардың 41 пайызын жабатын рельстік жүйе инвестицияларына 23 миллиард 625 миллион лира бөлгендерін атап көрсеткен Имамоглу: «Рельс жүйелерінде бастаған үлкен серпіліске лайықты бір жыл өмір сүреміз. Соңғы 3 жылда қол жеткізген метро өндірісінің жылдық қарқыны Стамбул тарихындағы рекордтық көрсеткіш болып табылады. Біз бір уақытта 10 метро салу сияқты әлемде бұрын-соңды болмаған тапсырманы орындап жатырмыз. Біз қаламызға өткен 25 жылдағы орташа көрсеткіштен кем дегенде 4 есе көп әкелеміз. Мұның бәрі біз ысырапшылдыққа нүкте қойып, сауатты және білікті мамандармен жұмыс істегендіктен болып жатыр. Бұл біздің бюджетке кір қол тигізбейтіндіктен және ешқандай саяси есептің көлеңкесінде қалмағандықтан болып жатыр», - деді ол.
Жер сілкінісінің шындығымен күресудің орнына жаңа апат аймақтарының Ыстамбұлды аңдығысы келетініне назар аударған Имамоглу: «Оның аты; Бетон арнасы. Канал Ыстамбұл деп аталатын бетон канал - пайда үшін табиғатқа қарсы жүргізгісі келетін ұлы соғыс. Бұл бетон сұмдық Стамбулдың ормандарына, ауылшаруашылық аймақтарына, су ресурстарына, теңізге, ауаға және табиғи өмірге жасалған үлкен шабуыл. Табиғатқа рента үшін жасалған кез келген шабуыл сияқты, оның соңы азап пен көңілсіздікпен аяқталады. Ыстамбұлды бұл ауыр бағаларды төлеуге ешкімнің құқығы жоқ» деді. «Бүгін мен ұсынатын бюджеттік көзқарасымыз стратегиялық ойлауға, нәтижеге бағытталған өнімділікке және есеп беруге негізделген» деген Имамоглу: «Біз 16 миллион стамбұлдықты осы қаланың барлық ресурстары мен мүмкіндіктерін тең, әділ пайдалануды жалғастырамыз. және әділеттілік. Біздің бюджетіміз әділ, тәртіпті және жемісті болады және барлық Стамбулдықтар бұл молшылықты сезінеді және сезінеді. Өйткені Стамбул қазір өте жақсы басқарылады. Өйткені қазір Ыстамбұл бюджеті сенімді қолдарда. Бір тиын да жоғалмайды. Бір тиын да ұят болмайды», - деді ол.
«ТЕМІР ЖҮЙЕСІНЕ ИНВЕСТИЦИЯЛАР ҮШІН 23 МИЛЛИАРД 625 МИЛЛИОН лира ресурс бөлдік»
«Біз 2023 жылы инвестициялық шығындардың 41 пайызын құрайтын рельсті жүйе инвестицияларына тура 23 миллиард 625 миллион лира бөлдік» деген Имамоглу келесі ақпаратты бөлісті: «Біз бастаған үлкен серпіліске лайықты бір жыл өмір сүреміз. рельсті жүйелер. Соңғы үш жылда қол жеткізген метро өндірісінің жылдық қарқыны Стамбул тарихындағы рекордтық көрсеткіш болып табылады. Біз бір уақытта 10 метро салу сияқты әлемде бұрын-соңды болмаған тапсырманы орындап жатырмыз. Біз қаламызға өткен 25 жылдағы орташа көрсеткіштен кем дегенде 4 есе көп әкелеміз. Мұның бәрі біз ысырапшылдыққа нүкте қойып, сауатты және білікті мамандармен жұмыс істегендіктен болып жатыр. Бұл біздің бюджетке кір қол тигізбейтіндіктен, саяси есеп-қисапқа көлеңке түсірмейтіндіктен болып отыр. Қоғамдық көліктерге бөлетін ресурстардың көлемі, рельстік жүйелерді қоспағанда, шамамен 17 миллиард лираны құрайды. Сондай-ақ, жол, көпір, қиылыстар, туннельдер, эстакадалар, жер асты өткелдері, көшелер, скверлер, бульварлар, жағажайлар мен асфальт салуға 17 миллиард 583 миллион лира бюджет бөлдік. Біз 2022 жылмен салыстырғанда 99 пайызға ұлғайту арқылы инвестициялық бюджетті екі есеге ұлғайттық. Ағымдағы трансферт шығындары өткен жылға қарағанда 89 пайызға артып, 13 миллиард 477 миллион лираға жетті. Осылайша, бюджеттен бөлінген ағымдағы трансферттердің үлесі 12 пайызды құрады. Біздің биылғы шоғырландырылған бюджетіміз, İSKİ және IETT қоса алғанда, барлығы 163 миллиард лира. Біріктірілген бюджетімізде биыл инвестицияға 70 миллиард лира бөлдік. Біздің еншілес компаниялар 2023 жылы жалпы бюджет көлемі 155 миллиард лираға жетті. 2023 жылы еншілес компанияларымызды қосқанда 318 миллиард 848 миллион лиралық бюджетті басқарамыз. Оның 73 миллиард лирасы инвестиция бюджеті. Бүгін мен сіздерге Ыстамбұлдың және оның тұрғындарының басымдықтарын анықтайтын және олардың қажеттіліктерін ескеретін бюджет жобасын ұсынамын».
IMM-ге БІР ТОҚТАУ ЖОЛЫНЫҢ ҚҰНЫ ЖАРИЯЛАНДЫ: 7 МИЛЛИАРД 80 МИЛЛИОН лира
Имамоғлу: «Біз қызметке кіріскен кезде біз тоқтап қалған 10 метро желісінің құрылысын бастадық, бірақ мен олардың тоқтау құнына назар аударғым келеді», - деді. жалғыз сызық. Бұл өте түсінікті болатынына сенімдімін. Үмрание-Аташехир-Гөзтепе метро желісінің тендері 2017 жылдың наурыз айында өткізіліп, оның құрылысы 2017 жылдың сәуір айында басталды. Алайда жалпы ұзындығы 13 шақырымды құрайтын бұл желі сол жылы 29 жылдың 2017 желтоқсанында тоқтатылды. Біз қызметке кіріскен кезде физикалық ілгерілеу 4 пайыз ғана болды. Бұл желінің 2017 жылдың наурыз айында тендерлік бағасы 2 миллиард 470 миллион лира болды. Егер ол келісім-шартта көрсетілген мерзімде, яғни 2020 жылдың ақпанында тоқтатылмаса және аяқталмаса, баға айырмашылығын қосқанда жалпы құны 3 миллиард 250 миллион лира болатын еді. Алайда қазіргі жағдайда жалпы шығын баға айырмашылығын қосқанда 10 миллиард 329 миллион лираға дейін өсті. Айырмашылық 7 миллиард 80 миллион лира. Бұл айырмашылық 2 Үмрание-Аташехир-Гөзтепе желісі, егер уақытында аяқталған болса, шығындарды негізге алсақ. Бұл айырмашылық; Бұл қаланы болжаудың құны. Бұл таңертең тұрғанда метроға бару туралы шешім қабылдау және түнде ұйықтағанда тоқтау құны. Бұл айырмашылық; Бұл қаланы жоспарсыз, жобасыз басқарудың құны. Бұл жағдайды жасаған адамдар, мұндағы достарымның көпшілігі менен жақсырақ біледі. Мен оларға сол мекен-жайларды жақсылап анықтауды, оларды назарда ұстауды және олар қандай лауазымда немесе қызметте болса да, осы елге одан әрі зиян келтірмеу үшін шаралар қабылдауды ескертемін.
Бірінші болып пікір айтыңыз