Италия темір жолдары (RFI) орталық және солтүстік Италиядағы 1.885 шақырымдық теміржол желісінде ERTMS цифрлық сигнализациясын жобалау және жеткізу үшін Hitachi Rail басқаратын консорциумды таңдады.
Жоба Эмилия Романья, Тоскана, Пьемонт, Ломбардия, Лигурия, Венето және Фриули-Венеция-Джулиа аймақтарын қамтиды.
Технологияға пойыз бен жол арасындағы байланысты қамтамасыз ететін радиожүйе, сондай-ақ қауіп төнген жағдайда авариялық тежегіштерді автоматты түрде қосу кіреді.
Технология сонымен қатар жылдамдықты, үдеу мен тежеуді реттеу арқылы пойыздың тиімділігін арттырады, бұл өз кезегінде энергия шығынын азайтады.
Құны 867 миллион еуро (895,17 миллион АҚШ доллары) болатын бұл жаңа негіздемелік келісім Италия бойынша 700 км теміржол желілерінде ERTMS цифрлық сигнализациясын жобалауға және енгізуге арналған алдыңғы 500 миллион еуроға (516,29 миллион АҚШ доллары) келісімшартқа сәйкес келеді.
ERTMS қазірдің өзінде Италияның жоғары жылдамдықты теміржол желілерінде қолданылады, бірақ технологияны аймақтық желілерге кеңейту көрші Еуропа елдерінен келетін пойыздардың Италияда үздіксіз жүруіне жақсы мүмкіндік береді.
Мишель Фраккиолла, Еуропа және Австралия – LoB Rail Control Hitachi Rail атқарушы директоры: «Біз итальяндық теміржол желісіне қосымша 1.885 км сандық сигнал беру технологиясын қосуға мүмкіндік беретін осы келісімшартқа өте қуаныштымыз.
«ERTMS технологиясы біріктірілген еуропалық теміржол желісін құру үшін пойыздың сенімділігін, ұқыптылығын және жиілігін арттыру арқылы жолаушыларға үлкен пайда әкеледі».
Бірінші болып пікір айтыңыз