Рахми М.Коч мұражайы «Екі ғасыр дәстүрі: біздің мемлекеттік яхталар» атты көрмесімен Сұлтан Абдулазиз тұсында және Республиканың алғашқы жылдарында қызмет еткен мемлекеттік яхталар тарихын ұсынады. Коллекционер Ердем Джевердің өзіндік ерекшелігіне сай майлы бояумен салған суреттері, сән-салтанатымен аты аңызға айналған 24 яхтаның әрқайсысы өзіндік ерекше оқиғаны баяндайды. Түрік кемелеріндегі майлы бояумен салынған суреттердің жоқтың қасы екенін айтқан Джевер «Әр кеме жүзетін қала» деп баршаны осы суреттерді көруге шақырады.
Рахми М.Коч мұражайы бұл жолы «Дәстүрдің екі ғасыры: біздің мемлекеттік яхталар» көрмесімен азаматтық теңіз тарихына жарық түсіреді. Коллекционер Ердем Джевер дайындаған көрме 19 ғасырдың ортасынан бастап Еуропа әулеттерінің сәні мен беделіне айналған яхталардың Османлы ықпалын көрсетеді.
3 жылдың 2023 ақпанына дейін көруге болатын көрмеге Талия, Стамбул, Исмаил, Фуад және Иззеттин, сонымен қатар Әбділазиз кезінде Англияға тапсырыс берген Османлылар сатып алған соңғы үлкен яхта Эртугрул бар. теңізге және кемелерге деген құмарлығымен танымал.Кеме орналасқан 24 яхтаның түпнұсқа картиналары алғаш рет өнер сүйер қауымның талғамына ұсынылды.
Османлы дәуірінде де, республика жылдарында да жүк және жолаушы тасымалдаған 150 пароходтың түпнұсқа картиналарын Рахми М. Коч мұражайындағы алғашқы көрмесі «Уақытқа саяхат жасайтын паромдар» атты көрмесімен бір жерге әкелген Джевер жаңа көрменің сонымен қатар көрнекі мұрағат.
Соңғы мемлекеттік яхта Саварона
Джевер: «Абдуләзизге дейінгі Османлы дәуірінде билеушінің қызметінде яхта болмаған. Қажет кезде билеушіге бөлінген кемелер, кейде әскери кемелер, кейде Терсане-и Әміреге тиесілі кемелер болды. Яхтаға тән алғашқы кеме 1862 жылы Мысыр Хидиви Абдулазизге сыйға тартқан сол кездегі үлкен және көрнекті яхталардың бірі Султание болды. Осыдан кейін теңізге, кемелерге деген құмарлығымен танылған Әбділазиз бірінен соң бірі бес бірдей яхтаға тапсырыс берді: Талия, Стамбул, Исмаил, Фуад және Иззеттин. Гаремге ақ түсті Стамбул бөлінді. Османлылар сатып алған соңғы үлкен яхта Ертугрул болды және ол Республика дәуірінде кіші Сөгутлюмен бірге мемлекеттік яхта қызметін атқарды. Ататүрікке апарылған және әлі де белсенді болған Саваронамен теңіздерімізде екі ғасырға жуық уақытқа созылған бұл жағымды дәуір аяқталуға жақын ».
«Әр кеме – қалқымалы қала»
Көрмедегі 24 кеменің де басқа хикая бар екеніне тоқталған Север өте берік жасалған және ұзақ жылдарға шыдайтын кемелер үшін «Әр кеме жүзетін қала» ұқсастығын жасайды. Теңіз мұражайында көрмеге қойылған және 17-ші ғасырда Ыстамбұлда қолданылған «Қадырға» атты кеменің көміртек сынақтарында 1460 жылдан қалған үзінділер табылғанын білдірген Джевер «Галлея жаулап алудан бұрын 15-ші ғасырда Византия қайығы болуы мүмкін. . 1300 1400 жылдардан болуы мүмкін. Тіпті сұлтанның галереяның артында отырған бөлігі де көміртек сынағы бойынша 1495 жыл деп көрсетілген», - дейді ол.
700 кеме кітабын жинады
Севердің кемелерге деген қызығушылығы бала кезінен басталады. Жастық шағында палубаға шығып, аралаған кемелерінің брошюралары мен ашық хаттарын жинаған Север кейінгі жылдары шетелге жасаған сапарларында кеме кітаптарын жинай бастады. Дүние жүзінің түкпір-түкпірінен тек кемелер туралы мәліметтер мен суреттерден тұратын 700-ге жуық кітап жинаған Север түпнұсқаға сәйкес салған картиналары кеме әуесқойларымен қатар жастардың назарын аударып, сурет салуға деген қызығушылықты тудыратынына сенеді. артады.
Джевер Түркиядағы түрік кемелеріндегі майлы бояумен салынған сурет санының екі қолдың саусақтарынан аспайтынын айтты. Осылайша мен Түркияның азаматтық теңіз тарихының көрнекі мұрағатын жасадым. «Дәстүрдің екі ғасыры: біздің мемлекеттік яхталар» көрмесінде біз анонимді түрде аталып кеткен 150 мемлекеттік яхта мен екі жеке яхтаның түпнұсқа суретін ұсындық. Яхталар өте әдемі қайықтар. 22 жылдардан бастап бүгінде мемлекеттік қызметте қолданылатын үлкенді-кішілі яхталар көп. Әрине, Әбділазиз кезеңі яхта тарихымызда өте маңызды орынға ие. Бұл көрмеде 1860 жылдан кейін ең жақсы верфтерде мұқият жасалған яхталарды көруге болады».
Бірінші болып пікір айтыңыз