Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу теміржол желісін 13 мың 150 шақырымға дейін ұлғайтқандарын және министрлік ретінде қалалық тасымалдауда 320 шақырымдық рельсті жүйе жобасын жүзеге асырғандарын атап өтіп, теміржол инвестициясының бюджетін жариялады. Қазіргі уақытта қалалық рельс жүйелерімен жалғасып жатқан 27 миллиард доллар.
Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу Тұрақты және ақылды ұтқырлық стратегиясы мен әрекет жоспарының таныстыру жиналысына қатысты. Көлік және инфрақұрылым министрлігі ретінде Түркияның «жаһандық логистикалық супердержава болу» және «әлемдегі ең үлкен 10 экономиканың бірі болу» мақсатына сай Түрік ғасырымен жаңа тарихи бастауға дайындалып жатқандарын білдірген Караисмайлоғлу «5 мыңға жуық құрылыс алаңында және қызмет көрсету нүктелерінде 700 мыңға жуық әріптестерімізбен көп күш жұмсаған инвестициямызды іске асырудамыз. кешенді даму және «Көлік 2053» көзқарасы. Бүгінгі болашақты жобалау кезінде біз технологияның дамуын және жаһандық трендтерді ескереміз және әлемдегі жаңалықтарды жіті қадағалаймыз. Осы тұрғыда «Тұрақты және интеллектуалды ұтқырлық стратегиясы мен іс-қимыл жоспары» зерттеуі және осы зерттеудің нәтижесі болып табылатын Ұтқырлық орталығының жобалау нұсқаулығына, Тұрақты және интеллектуалды ұтқырлық индексіне қатысты басқа зерттеулер осы көзқарастың өнімдері болып табылады. Тасымалдаудың сыртқы әсерлерін азайту бүгінгі таңда тасымалдау саласындағы шешім қабылдаушылардың негізгі және ортақ мақсаты болып табылады.
ПАРниктік ГАЗ ШЫҒАРУЫН НӨЛДІРУ ҮШІН НАҚТЫ ҚАДАМДАР ЖАСАП ЖАТЫРМЫЗ
«Декарбонизация», «электрлендіру», «қауіпсіздік», «цифрландыру» және «қолжетімділік» ұғымдарының осы мақсатқа жету үшін тасымалдауда назар аударатын аймақтарға қараған кезде бірінші орынға шығатынына назар аударған Караисмайлоғлу Еуропалық Комиссияның жариялағанын еске салды. 2019 жылдың желтоқсанында Еуропалық жасыл консенсус. Караисмайлоғлу: «Бұл келісім негізінен 2030 жылға қарай Еуропа континентінде тасымалдауға бағытталған көмірқышқыл газының шығарындыларын 50 пайызға азайтуды және 2050 жылға қарай нөлдік көміртегі шығарындыларына жетуді көздейді. Түркия ретінде жаһандық экономикадағы күш тепе-теңдігіне әсер ететін осы және осыған ұқсас тәжірибелерді әрқашан мұқият қадағалаймыз. Сондықтан біздің «Тұрақты және ақылды ұтқырлық стратегиясы мен әрекет жоспарында»; Біз тұрақты және ақылды тасымалдауды, жасыл теңіз және жасыл порт тәжірибесін, теміржол көлігін дамыту, отын шығыны мен шығарындыларды азайту және шағын ұтқыр көліктерді пайдалануды кеңейту міндеттерін енгіздік. Оның үстіне; Еліміздің Париж келісіміне қатысушы болуымен бірге қысқа, орта және ұзақ мерзімді стратегиялық мақсаттар мен «2053 жылға арналған таза нөлдік шығарындылар нысанасы» мен «Жасыл даму саясатына» сәйкес іс-әрекеттерді анықтау бойынша зерттеулер де басталды. Сонымен қатар, біз 2053 жылға арналған нөлдік шығарындылар мақсатына сәйкес көлікке бағытталған парниктік газдар шығарындыларын нөлге дейін төмендету бойынша нақты қадамдар жасап жатырмыз.
13 ЖОБАДА БАРЛЫҒЫ 177 КИЛОМЕТР РЕЛЬ ЖҮЙЕСІНІҢ ҚҰРЫЛЫСЫ ЖАЛҒАСТЫРУДА.
Көлік министрі Караисмайлоғлу «Түркия деп белгілеген осы жасыл трансформация көзқарасында темір жолдың орны өте маңызды» деді және ұлттық теміржол инвестициялары, маңызды жол, әуе және коммуникация жобалары тұтас даму мен тұрақтылыққа маңызды үлес қосатынын айтты. тасымалдауда. 2003 жылдан бері темір жолға 346,6 миллиард лира инвестиция салғандарын атап көрсеткен Караисмайлоғлу қалалық көлікте рельсті жүйелерге инвестиция салуды жалғастыратындарын мәлімдеді. Түркияны темір торлармен қайта құрғандарын атап көрсеткен Караисмайлоғлу: «Біз жаңа буын теміржол және қалалық рельсті жүйені ұлтымызбен бірге әкелдік. Бірінші жұмыс ретінде біз барлық қолданыстағы теміржол желілерін жаңарттық. Біз елімізді жүрдек пойыздарды басқарумен таныстырдық. Біз 1460 шақырым жоғары жылдамдықты пойыз желісін салдық. Темір жол желісін 13 мың 150 шақырымға дейін ұлғайттық. Министрлік ретінде біз қалалық көлікте 320 шақырымдық рельсті жүйе жобасын іске асырдық. Біздің министрлік салып жатқан 13 жобада барлығы 177 шақырым рельсті жүйе құрылысы жалғасуда.
БІЗ СТАМБУЛ ХАЛҚЫНА KAZLIÇEŞME-SİRKECİ қалалық көлік және демалысқа бағытталған трансформация жобасын жеткіземіз.
Қазіргі уақытта қалалық рельс жүйелерімен бірге темір жолға 27 миллиард доллар инвестиция салғандарын түсіндірген Караисмайлоғлу бұл жобалардың тек қалалық көлік жобасы ғана емес, сонымен қатар демалыс және жаяу аймақтарды қамтитын экологиялық тұрақты жобалар екенін айтты. Солардың ең жақсы мысалдарының бірі Казлычешме-Сиркечи қалалық көлік және рекреацияға бағытталған трансформация жобасы екенін білдірген Көлік және инфрақұрылым министрі Караисмайлоғлу Казлычешме мен Сиркежи арасындағы 8,5 шақырымдық рельсті жүйе желісінің тоқтап тұрғанын айтты. жаяу жүргіншілерге бағытталған және экологиялық таза. Сонымен қатар, Караисмайлоғлу оның сол бағыттағы 74 мың шаршы метр жаңа жасыл аумақ, 7,5 шақырым велосипед және 6,5 шақырым жаяу жүргіншілер жолы, 10 мың 120 шаршы метр алаңы бар тұрақтылық тұрғысынан маңызды жоба екенін айтты. және демалыс аймағын және жобаны Стамбулмен мүмкіндігінше тезірек біріктіретінін айтты. .
БІЗДЕ ТЕМІР ЖОЛДА ӨТЕ МАҢЫЗДЫ ЖЕРГІЛІКТІ ЖӘНЕ ҰЛТТЫҚ ЖҰМЫСТАР.
Темір жолдарда, әсіресе теміржол көліктерінде өте маңызды жұмыстар атқарып жатқандарын атап көрсеткен Караисмайлоғлу сағатына 160 шақырым жылдамдықпен ұлттық және отандық алғашқы электр пойызын шығару жұмыстарын аяқтағандарын айтты. Сынақтарда 10 мың шақырым жолдан өткендерін білдірген Караисмайлоғлу жақын арада сертификат алғаннан кейін жаппай өндіріске кірісетіндерін айтты. Сондай-ақ 225 шақырым жылдамдықтағы көліктердің жобаларының жалғасатынын атап өткен Караисмайлоғлу алдымен прототиптерін шығаратындарын, содан кейін жаппай өндіріске кірісетіндерін айтты. 2035 жылға қарай тек Түркия үшін 17.5 миллиард долларлық теміржол көлігі нарығы болатынын атап көрсеткен Көлік министрі Караисмайлоғлу мұны отандық және ұлттық деңгейде үлкен дәрежеде аяқтайтындарына назар аударды.
БІЗ ҚАЗАҚ ЖАТЫН КӨЛІКТЕРДІ ЖОЮ КЕЗЕҢІ ҮШІН ЖҰМЫСТЫ ЖАЛҒАСТЫРАМЫЗ
Караисмайлоғлу, керісінше, қазбалы отын көліктерін қалалық ортадан шығару үшін жұмысты жалғастырғандарын атап өтіп, мәлімдемесін былайша жалғастырды:
«Біз мұнайға тәуелділік пен парниктік газдар шығарындыларын азайтуға ықпал ететін электромобильдерді зарядтаудың қолайлы инфрақұрылымын дамыту мақсатында электрлік көліктерді зарядтау станцияларының орналасуын анықтау және симуляциялық бағдарлама құру жобасын жүзеге асыруды жоспарлап отырмыз. Сонымен қатар, біздің елімізде күн сайын қолданысы артып келе жатқан шағын ұтқыр көліктерді тасымалдаудағы өзгерістер мен өзгерістер бұл көліктердің қолдану аясын кеңейтті. Мәселен, жүк тасымалдауда министрлік ретінде маңызды қадам жасадық. PTT электронды скутер көліктерімен жеткізілімдерін жасай бастады. Бұл көліктер экологиялық жағынан да таза және пайдалану шығындары төмен, басқа қазба отынымен жүретін көліктерге қарағанда 7-8 есе төмен. Осы хабардарлықпен PTT-де қолданылатын электронды скутерлердің саны көліктердің санын үнемі көбейту арқылы 2022 жылдың тамызындағы 500-ден 2022 жылдың желтоқсанында 700-ге дейін өсті. 4.6 жылға қарай әлемде ортақ 2024 миллион электронды скутер саны 6 есеге артады деген болжам бар. Болжамдар біз болашақта қалаларда бірнеше рет қолданылатын микромобильді көліктерді көретінімізді растайды ».
БІЗ ЫСТАМБУЛ МЕН АНКАРА ҚАЛАЛАРЫНДАҒЫ мобильділік орталықтарының алғашқы нақты мысалдарын іске асыратын боламыз.
Министрліктің «Тұрақты және ақылды ұтқырлық стратегиясы мен іс-қимыл жоспары»; Ұтқырлық, логистика, цифрландыру көзқарасы басқарушылықтан қауіпсіздік пен қауіпсіздікке, технологиядан қаржылық басқаруға, экологиялық тұрақтылықтан қол жетімділікке дейін кең перспективамен қарастырылатынын атап өткен Караисмайлоғлу іс-қимыл жоспары туралы келесі ақпаратты бөлісті:
«Осы тұрғыда ұлттық және қалалық деңгейде көліктің барлық түрін қамтитын біздің министрліктің ұтқырлық саласындағы болашақ жол картасы мен негізгі бағыттары айқындалды. Осы бағытта жеке тұлғалардың, тауарлар мен қызметтердің тұрақты, экологиялық және тұтас ұтқырлығын қамтамасыз ету үшін стратегиялар мен саясаттарды әзірлеу және осы саясаттарға қатысты әрекеттерді жүзеге асыру жоспарлануда. Сонымен қатар, іс-шаралар жоспарының зерттеуі жақын арада біздің мүдделі тараптармен бөлісетін болады. Йылдыз техникалық университетімен бірлесіп жүргізген жұмыс аясында Тұрақты, ақылды ұтқырлық индексі (SAHİ) әзірленді және осы индекспен біздің қалалық инвестицияларымыз қалалардың ұтқырлық мақсаттарымен үйлестіріледі, бұл аймақтарды анықтау арқылы. ұтқырлық аясында жетілдіруге ашық. Осы зерттеу арқылы жергілікті және орталық деңгейде ортақ көзқарас пен мақсаттар анықталды. Осылайша, басқару құрылымы нығайып, қалалық ұтқырлық туралы деректер барлық мүдделі тараптар қатысатын экожүйеде, яғни біз жүзеге асыратын «Ұтқырлық платформасында» ортақ пайдаланылатын болады. Бұл платформада елордалық муниципалитеттердің тұрақты және ақылды ұтқырлық индексінен алған ұпайлары жарияланады және индекс нәтижелеріне сәйкес муниципалитеттердің мәртебесі бақыланады. Сонымен қатар, ұтқырлықты біріктірілген басқару аясында, біздің елге тән ұлттық және қалалық деңгейдегі бірыңғай көлік желісін басқару үшін Mobility as a Service (MaaS) қолданбалы архитектура жұмысы жүргізілді. Осы қолданба архитектурасына сәйкес қолданбаларды әзірлеу жұмысымыз жалғасуда. Осы зерттеудің нәтижесі ретінде Йылдыз техникалық университетімен бірлесіп «Ұтқырлық орталығының дизайн нұсқаулығы» дайындалды. Ұтқырлық орталықтары адамдарға экологиялық таза, интеграцияланған, қолжетімді және тұрақты көлік қызметтерімен саяхаттауға болатын аймақтарды ұсынады. Бұл орталықтар бірнеше инновациялық, экологиялық таза, ортақ және электрлік көлік түрлері біріктірілген аумақтар болып табылады және осы тұрғыда ұсынылатын қызметтер экологиялық таза, интеграцияланған және қол жетімді тасымалдауға ықпал етеді. Бұл нұсқаулық қалалық көлікте жаңа ұрпақты, экологиялық таза ұтқырлық қызметтерін таратуда және адамдардың көлік қалауын тұрақты түрде өзгертуде ұтқырлық орталықтарының қозғаушы күшін ашуда маңызды рөл атқарады. Бұл зерттеу бүкіл ел бойынша ұтқырлық орталықтарын салатын барлық тиісті мекемелер мен ұйымдар үшін, әсіресе жергілікті өзін-өзі басқару органдары үшін маңызды нұсқаулық болады. Сонымен қатар, министрлік ретінде біз Ыстамбұл мен Анкарада ұтқырлық орталықтарының алғашқы нақты үлгілерін іске асыратын боламыз».
Бірінші болып пікір айтыңыз