Көлік және инфрақұрылым министрлігі Измирдің көлік және коммуникация инвестициясына осы уақытқа дейін барлығы 48 миллиард 569 миллион лира инвестицияланғанын жариялап, «Жалғасып жатқан жобаларымыздың инвестициялық құны 64 миллиард 340 миллион лира. Осылайша Измирге соңғы 20 жылда 112 миллиард 909 лира инвестиция әкелінді» деді.
Көлік және инфрақұрылым министрлігі Измирге салынған инвестиция туралы мәлімдеме жасады. Измирде 2003 жылы 430 километр бөлінген жолдар болғаны айтылған мәлімдемеде «529 километр бөлінген жол жасау арқылы бұл жолдың ұзындығын жалпы 959 километрге жеткіздік. Сондай-ақ 367 шақырымға созылған BSK асфальтталған жолдың ұзындығын барлығы 972 шақырымға дейін ұлғайттық. 2003 және 2022 жылдар аралығында ұзындығы 426 шақырым болатын Стамбул-Гебзе-Орхангази-Измир тас жолы жобасы, жалпы ұзындығы 56 шақырым болатын Менемен-Алиаға-Чандарлы тас жолы, оның 40 шақырымы тас жолдар және 96 шақырымы қосылатын жолдар, Измир айналма жолы, Конак туннелі және қалалық және қалалық аумақтар Біз қалалар арасындағы тасымалдаудың ыңғайлылығын арттыратын жобаларды аяқтадық және оларды Измир тұрғындарына ұсындық. Торбалы-Өдемиш-Кираз жолы, Селчук-Ортаклар-Айдын жолы, Измир-Тургутлу торабы-Кемалпаша-Торбалы жолы жобаларын қоса алғанда, жобаларымызды аяқтау үшін жұмысымыз қарқынды түрде жалғасуда.
АНКАРА-ИЗМИР ЖЕДЕЛ ПОЙЫЗ ЖОЛЫНДА ЖҰМЫСТАР ЖАЛҒАСТЫРУДА
Теміржол инвестициялары туралы мәлімдемеде Измир провинциясының шекараларында 571 шақырымдық теміржол желісі бар екені атап өтілді. Жобалармен темір жолдардағы инфрақұрылымның жаңартылғаны айтылған мәлімдемеде тасымалдауда маңызды рөл атқаратын және аймақтағы сауданың дамуына үлес қосатын Кемалпаша логистикалық ауылының аяқталғаны айтылды. 2023 жылы Измир-Анкара жүрдек пойыз желісі жобасына 13 миллиард лира бюджет бөлінгені атап өтіліп, жобаның аяқталуымен Анкара мен Измир арасындағы жол жүру уақытының 3,5 сағатқа дейін қысқаратыны баса айтылды. Мәлімдемеде Измирдің көлік және инфрақұрылым министрлігі, TCDD және Измир қалалық муниципалитетімен бірге трафикке тұрақты шешім шығару үшін жасалған İZBAN жобасымен бір шетінен екіншісіне байланысты екені айтылды. Измир мәселесі.
ТУРИЗМ ЖӘНЕ БАЛЫҚ АВУ КЕМЕ СЕКТОРЫНДАҒЫ ИНВЕСТИЦИЯЛАРМЕН ДАМЫТУ
Мәлімдемеде Измирдің шетелге терезесі болған Аднан Мендерес әуежайының халықаралық терминал ғимараты жаңартылып, былай жалғасты:
«Теңіз саласына салған инвестиция арқылы біз туризм секторы мен балық шаруашылығының дамуын қамтамасыз еттік. Чешме балықшылар қорығын туристік порт ретінде дамыта отырып, біз Мордоған балықшылар баспанасын, Сыгажык Маринасын, Ескі Фоча балықшылар баспанасын, Гүзелбахче Ялы балықшылар баспанасын, Чешме Маринасын салдық және Измир портының жаңа сүрлемдік аймағын жақсарттық. Жұмысымыз Чандарлы (Солтүстік Эгей) портында да жалғасуда».
ТАЛШЫҚ-ОПТИКАЛЫҚ КАБЕЛДІҢ ҰЗЫНДЫҒЫ 23 МЫҢ 878 ШІЛІМГЕ АРТЫЛДЫ
Измирдің инфрақұрылымының жақсарғаны атап көрсетілген мәлімдемеде талшықты-оптикалық кабельдің ұзындығы 2 мың 43 шақырымнан 23 мың 878 шақырымға дейін ұлғайғаны атап өтілді. Мәлімдемеде Измирде 5 миллион 121 мың жоғары жылдамдықты интернет абоненті бар екені, Измирдің көлік және коммуникация инвестициясына осы уақытқа дейін барлығы 48 миллиард 569 миллион лира инвестиция салынғаны, сондай-ақ инвестиция құнының Измирде 64 миллион 340 мың лира екені атап көрсетілді. жалғасып жатқан жобалар 20 миллиард 112 миллион лираға жетті. Мәлімдемеде Измирге соңғы 909 жылда XNUMX миллиард XNUMX миллион лира инвестиция келгені атап өтілді.
Бірінші болып пікір айтыңыз