«150 күнде 150 жоба» ұранымен басталған қызметтер сериясының финалын 190-шы қызметпен аяқтаған İBB ұзындығы 1,7 км 4 станциясы бар Дудулла-Бостанжы метро желісінің құрылысын аяқтады. , ол 14,3 миллион халқы бар 13 ауданды басып өтеді. Жолдың ашылуы; CHP төрағасы Кемал Кылычдароғлу, IYI партиясының төрағасы Мерал Акшенер, Болашақ партиясының төрағасы Ахмет Давутоғлу және IMM төрағасы. Ekrem İmamoğluқатысуымен өтті
Стамбул қалалық әкімшілігі (IMM) ұзындығы 4 км және 14,3 станциядан тұратын 13 ауданнан өтетін Дудулла-Бостанжы метро желісінің құрылысын аяқтады. Өңірде тұратын 1,7 миллион адамның және Стамбулдықтардың өмірін жеңілдететін желінің ашылуы CHP төрағасы Кемал Кылычдароғлу, IYI партиясының төрағасы Мерал Акшенер, Болашақ партиясының төрағасы Ахмет Давутоғлу және IMM президенті. Ekrem İmamoğluқатысуымен өтті Парламенттік ЖЭО тобы төрағасының орынбасарлары Энгин Алтай, Өзгүр Өзел, CHP вице-президенттері Сейит Торун, Бүлент Тезджан, Йүксел Ташкын, Гамзе Аккуш Илгезди, Құрметті Адыгүзел, Вели Агбаба, Мухаррем Мале, IYI партиясы төрағасының орынбасары Бурак Акбурак, партия төрағасы Демир Домир. Саадет партиясы төрағасының орынбасары Йылмаз Баят, CHP Стамбул провинциясының төрағасы Канан Кафтанжыоғлу, IYI партиясының Стамбул провинциясының төрағасы Буғра Кавунджу, бұрынғы IMM президенттері Нуреттин Сөзен, Али Муфит Гуртуна және Анталия қалалық әкімшілігінің мэрі. Muhittin Böcek Ол да ашылуына қатысқан есімдердің қатарында болды. Азаматтар үлкен қызығушылық танытқан салтанатты шарада сәйкесінше; Имамоглу, Давутоғлу, Акшенер және Кылычдароғлу сөз сөйледі.
Имамоглу: «IMMM ПРЕЗИДЕНТТЕРІ ҮШІН ЕҢ ҚИЫН ЕМТИХАН – МЕТРО ЕМТИХАНЫ»
«150 күнде 150 жоба» ұранымен 190-шы қызметті, Дудуллу-Бостанжы метро желісін азаматтардың пайдалануы үшін ашқандарын білдірген Имамоглу әріптестеріне және мердігер компанияларына алғыс айтты. «Тек біздің елімізді ғана емес, сонымен қатар Еуропаның ең үлкен қаласы Ыстамбұлды басқаратын елорда мэрлері емтихан тапсыруы керек», - деді Имамоглу. IMM президенттерінің ең қиын емтиханы - метро емтиханы. Өйткені, әлемдегі барлық ірі қалалардағы сияқты, теміржол жүйелері Стамбулдың көлік мәселелерінің ең негізгі, ең шұғыл және тұрақты шешімі болып табылады. метро; Бұл өркениет пен өркениетті қалалардың басты мәселесі. Өкінішке орай, осы жарыста әлемнің көптеген жетекші қалалары бірнеше жыл бұрын Ыстамбұлды басып озды. Сондықтан да мен қызметке кірісе салысымен метро құрылысын, былайша айтқанда, Ыстамбұл үшін абырой, басты қызмет деп қабылдадық.
«ӘЛЕМДЕН де, ЕУРОПАДАН ДА, БҰЛ ТУРАЛЫ БІЗ КЕРІ БОЛМАЙТЫН»
«Біз бұл жағынан әлемнен де, Еуропадан да артта қала алмадық» деген Имамоглу:
«Сондықтан біз 3,5 жыл бойы энергиямыздың кем дегенде жартысын арнап, рельстік жүйе құрылысына көңіл бөлдік. Әрине, менің өкілеттілігім біткен соң Стамбул халқы да метро туралы есеп карточкамды береді. Сол күн келгенде мен және менің командам метро құрылысында Ыстамбұлдың бетін ағартқан менеджерлер ретінде есте қалғымыз келеді. Біз тарих жасағымыз келеді. Біз жақсы есте қалғымыз келеді; Біз сол аспан күмбезінде жақсы дыбыс қалдырғымыз келеді. Сондықтан біз түсінген бұл құнды ашылудың маңызы зор. 3,5 жылда, бүгінгі ашылған күнді қосқанда, біз Стамбулға әкелген метро желісінің ұзындығы 46.2 шақырымға жетті. Көбірек өндіріс жалғасуда. Біз бұл 46 шақырымның барлығын А-дан Я-ға дейін орындаған жоқпыз. Бірақ бұл 46 шақырымдық желіні біз тапсырмаға келмесек ашу мүмкін емес еді, ол әлі тұралап тұрған құрылыстарға айналып кетер еді. Бұл өте анық және нақты ».
ОЛ 4 МИЛЛИОН АЗАМАТТАРҒА ҚЫЗМЕТ КӨРСЕТІП, 1,7 АУДАН АРҚЫЛЫ ӨТЕДІ.
IMM; 4 аудан арқылы өтетін 14,3 станциясы (Бостанжы, Эмин Али Паша, Айшекадағы, Козятагы, Күчүкбаккалкөй, Ичеренкөй, Кайышдағы, Мевлана, IMES, Модоко-Кеяп, Дудуллу, Хузур, Парселлер) бар Дудуллу-Бостанжы метро желісінің құрылысы, ұзындығы 13 км, 26 жылы басталды. 2016 пайызға жеткен өндірістік операциялар 55 жылдың наурыз айында қаржыландырудың болмауына байланысты тоқтап қалды. 2019 жылғы 23 маусымдағы сайлаудан кейін қызметіне кіріскен IMM президенті Ekrem İmamoğlu, тоқтатылған метро желілері мәселесіне басымдық беріп, қаржы ресурстарын табуға жұмылды. Дудуллу-Бостанжы метро желісіндегі жұмыстар 2020 жылы IMM-тің өз ресурстарын пайдалану арқылы қайта басталды. метро желісі; Шамамен 1,7 миллион адам тұратын Анадолы жағындағы Малтепе, KadıköyАташехир мен Үмрание аудандарын байланыстырады. Бұл желі әртүрлі нүктелердегі теңіз желілерімен және басқа рельстік жүйе желілерімен интеграцияны қамтамасыз етеді. Соңғы технологияның электромеханикалық жүйесімен салынған желі «Толық автоматты жүргізушісіз метро» қызметін атқарады және 90 секундта бір рет жұмыс істей алады. Бостанжы мен Дудулла арасындағы қашықтықты 21 минутқа дейін қысқартатын метро арқылы сағатына бір бағытта 44 400 жолаушы тасымалдана алады. Станциялардағы қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін теміржол арқылы құлаудың алдын алу үшін «Толық биіктіктегі платформа сепаратор есіктері» пайдаланылды. Инвестиция аясында жалпы сыйымдылығы 869 мың 1.962 көлікке арналған, 2-ы Бостанжыда және 831-і Қозятағыда болатын жерасты автотұрағы салынуда.
БОСТАНЧЫ-ДУДУЛЛУ МЕТРО аялдамалары
Ұзындығы 14,3 шақырым болатын Бостанжы-Дудулла метросының аялдамалары келесідей:
САПАР САҒАТЫ ҚАЛАЙ БОЛАДЫ?
Бостанжы Дудулла метросының сағаттары таңертеңгі сағат 06.00-ден 00.00-ге дейін болады.
ҚАЙ МЕТРО ЖЕЛІЛЕРІМЕН ҚОСЫЛҒАН?
- Дудулла станциясындағы M5 Үскүдар-Чекмекөй метро желісі
- Қозятағы станциясындағы М4 Kadıköy- Сабиха Гөкчен әуежайы метро желісі
- IMES станциясындағы Сөгутлючешме-Енидоған метро желісі
- Бостанжы станциясында Мармарай және теңіз жолдары арқылы тасымалдау бар.
.
Бірінші болып пікір айтыңыз