Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу Түркияның мега жобаларының бірі Анкара-Сивас жүрдек пойыз желісіндегі жұмыстардың аяқталып келе жатқанын және жақын арада Анкара-Сивастың жылдам жүретінін жариялады. Қырыккале, Йозгат және Сивас провинцияларында тұратын шамамен 1,4 жобамен пойыз желісін азаматтарға қызмет етеді.Ол сонымен қатар XNUMX миллион азаматтың жүрдек пойызбен жүру мүмкіндігіне ие болатынын айтты.
Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу Кахраманмараштағы жер сілкінісінен кейін барған Адьямандағы жұмыстарды мұқият бақылауды жалғастыруда. Аймақтағы жұмыстарды сол жерде тексерген Караисмайлоғлу Түркияның жер сілкінісі кезінде жаралары жазылса да, жалғасып жатқан жобаларда жұмыстың жалғасқанын атап өтті. Осы жобалардың бірі Анкара-Сивас жоғары жылдамдықты пойыз желісі екеніне назар аударған Караисмайлоғлу: «Біздің Анкара-Сивас жоғары жылдамдықты пойыз желісін бастаған жоғары жылдамдықты пойыз жұмысына қосу арқылы. Анкара-Ескишехир арасында біз Анкарада орналасқан жоғары жылдамдықты теміржол желісінің маңызды бөлігін аяқтаймыз. 405 шақырымдық Анкара-Сивас жүрдек теміржол желісі де Эдирнеден Карсқа дейін созылатын Шығыс-Батыс жылдам теміржол дәлізінің маңызды бөлігі болады».
250 км/сағ жылдамдыққа сәйкес салынған жүрдек пойыз желісімен Анкара мен Сивас арасындағы қашықтықтың 603 километрден 405 километрге дейін қысқаратынын айтқан Караисмайлоғлу жол жүру уақытының 12 сағаттан қысқартылатынына назар аударды. 2 сағатқа дейін және Анкара мен Йозгат арасындағы қашықтық 1 сағатқа дейін.
1,4 МИЛЛИОН АЗАМАТТАРЫМЫЗ ЖҮРДЕГЕН ПОЙЫЗМЕН САЯХАТТАУ МҮМКІНДІГІ БОЛАДЫ
Осы жобамен Кырыккале, Йозгат және Сивас провинцияларында тұратын шамамен 1,4 миллион азаматтың жүрдек пойызбен жүру мүмкіндігіне ие болатынын атап өткен Караисмайлоғлу былай деп жалғастырды:
«Анкара-Сивас жоғары жылдамдықты пойыз желісінің аяқталуымен жоба маршрутында орналасқан провинцияларда, сондай-ақ Сивасқа іргелес провинцияларда тас жол + жүрдек пойызы бар жоғары жылдамдықты пойыздың қатынауы қамтамасыз етіледі. байланыс. Жалпы ұзындығы 405 шақырым болатын жоба аясында Эльмадағ, Кырыккале, Йеркөй, Йозгат, Соргун, Акдагмадени, Йылдызели және Сиваста барлығы 8 станция салдық. Барлығы 155 миллион м3 қазу және толтыру жұмыстары жүргізілген жобада біз алғашқылар тәжірибеден өткен маңызды өнер туындыларын жасадық. Жоба аясында жалпы ұзындығы 66 шақырымды құрайтын 49 тоннель мен жалпы ұзындығы 27,2 шақырымды құрайтын 49 жол өткелін салдық. Жобаның ең ұзын туннелі 5 мың 125 метрлік Ақдагмадени аймағында орналасқан. Біз Черикли/Кырыккаледе 2 мың 220 метрлік ең ұзын теміржол өткелісін салдық. Біз Түркиядағы ең ұзын аралығы 90 метрлік темір жол өткелі мен Эльмадағта Түркиядағы ең биік аяғы 88.6 метр болатын темір жол өткелісін салдық. Сонымен қатар, бұл виадук әлемдегі ең ұзын темір жол өтпесі болып табылады, MSS әдісі (қалыптар вагоны) 90 метр аралықты өтеді».
ІШКІ РЕЛЬ ЖҮРДЕГІ ПОЙЫЗ ЖОЛЫНДА АЛҒАШ РЕТ ПАЙДАЛАНУ
Караисмайлоғлу ішкі теміржолдың жоғары жылдамдықты пойыз желісінде алғаш рет қолданылғанын айтты және алғашқы балластсыз жол (бетон жол) қолдануының 138 километр бетон жолы бар туннельдерде жүзеге асырылғанын атап өтті. Жоба аясында; Сиваста жергілікті және ұлттық мұздың алдын алу және жібіту мекемесінің салынғанын білдірген Көлік министрі Караисмайлоғлу: «Анкара-Сивас жүрдек пойыз желісіндегі жұмысымызды аяқтауға жақынбыз. Жақын арада біз Анкара-Сивас жүрдек пойыз желісін азаматтарымыздың қызметіне береміз. Біз осынау қиын-қыстау кезеңде елімізді, экономикамызды өз істерімізбен қолдауды жалғастырамыз. Әрбір жобамызбен елімізді бір қадам алға жылжытамыз. Біз ұлтымызбен қоян-қолтық, иық тірестіре ілгерілей береміз» деді.