Көлік және инфрақұрылым министрі Караисмайлоғлу көлік инвестицияларында соңғы технологиялық мүмкіндіктердің пайдаланылғанын айтып, «Қараңдаршы, әлемдегі мұндай қатты жер сілкінісінен біздің көлік инфрақұрылымымыз зардап шеккен жоқ. Әсіресе Мармарада қарастырылған Ыстамбұл жер сілкінісінде біздің бұл үлкен инфрақұрылымдық жобаларымыз біз қолданатын технологияның арқасында зардап шекпейді және олар тәулігіне 24 сағат жұмыс істейді».
Караисмайлоғлу былай деді:
«Стамбул әуежайы, Солтүстік Мармара, Мармарай, Османгази көпірі және Явуз Сұлтан Селим көпірі сияқты жобалар жер сілкінісі болған бойда жұмысын жалғастырады. Апат болған жағдайда, мейлі ол Солтүстік Мармара, Еуразия туннелі немесе Мармарай болсын, бұлардың барлығы апатты тасымалдау жолдары болады. Мысалы, Еуразия туннелінде біз туннельдің жері бос және жұмсақ екі бөлігінде сейсмикалық оқшаулағыштарды қолданамыз. Басқаша айтқанда, мұнда жер сілкінісі кезіндегі жүктемені өтейтін оқшаулағыштар бар, бұл туннельге әсерін азайтатын оқшаулағыштар. Біз Мармарайда да сейсмикалық оқшаулағыштарды қолдандық. Біз автожол жобаларымызда сейсмикалық оқшаулағыштарды да қолданамыз. Ыстамбұлдағы ықтимал жағдайда Солтүстік Мармара жолы, әсіресе, төтенше көлік бағыты болады».
Ыстамбұл әуежайының қаншалықты қажет екенін түсінгенін айтқан Караисмайлоғлу ықтимал жағдайда екі әуежайдың (Стамбул және Ататүрік әуежайлары) біреуін пайдалануға болатынын атап өтті.
Günceleme: 10/03/2023 11:06