Көлік және инфрақұрылым министрі Караисмайлоғлу ықтимал апат кезінде қолданылатын апаттық жолдарды жариялады. Караисмайлоғлу «Солтүстік Мармара тас жолы, Еуразия туннелі, Мармарай апат жағдайында апатты жол болады. Біз сейсмикалық изоляторларды Еуразия туннелі, Мармарай және тас жол жобаларында қолданамыз». айтты.
Министр Караисмайлоғлу жобалардың ықтимал апаттық жағдайларда қызмет ететінін атап көрсетті және былай деп жалғастырды: «Стамбул әуежайы немесе Солтүстік Мармара тас жолы болсын, біз 400 шақырымдық желі туралы айтып отырмыз, яғни бүкіл Мармараны қоршап жатыр. Тағы да екі континентті байланыстыратын екі қабатты, әлемдегі сирек инженерлік жобалардың бірі – Еуразия туннелін қараңыз. Тіпті үш қабатты деуге болады, оның астында техникалық қызмет көрсету үшін қызмет көрсету жолы бар. Ол жерде сейсмикалық оқшаулағыштар да бар. Оқшаулағыштар жер сілкінісінен келетін жүктемелерді қанағаттандыру үшін туннельді қорғайды. Бұл оқшаулағыштар жер сілкінісінен түсетін жүктемелерді азайтатын және туннельді қорғайтын құрылымдар ретінде қызмет етеді деп үміттенемін, біз суға батырылған түтікпен салған Мармарай сияқты ».
Ыстамбұлда 100 шақырымнан астам теміржол инвестициясының жалғасып жатқанын және олардың екеуін пайдалануға бергенін түсіндірген Караисмайлоғлу: «Қалғандары жалғасуда. Біздің метро станциялары осындай апатты жағдайларда баспана ретінде пайдаланылады және біздің желілеріміз жұмысын жалғастырады. «Өмір келген кезде басталады» дейміз, шын мәнінде, бұл біз салған күшті инвестиция арқылы болады.