Қытай ескі соғыс ұшақтарын камикадзе жүйесіне ауыстырады

Қытай ескі соғыс ұшақтарын камикадзе жүйесіне айналдырды
Қытай ескі соғыс ұшақтарын камикадзе жүйесіне ауыстырады

Қытай өзінің J-6 және J-7 жойғыш ұшақтарының кейбірін біртіндеп камикадзе жүйесіне ауыстырады. Interest Engineering жасаған хабарға қарағанда Қытай кеңестік МиГ-19 және 21 соғыс ұшақтарынан жасалған J-6 және J-7 соғыс ұшақтарының бір бөлігін камикадзе жүйесіне айналдыру бағдарламасын бастады. Хабарға қарағанда, бұл камикадзе жүйелері ықтимал соғыс жағдайында Қытайдың шабуылының бастамасы ретінде Тайваньның әуе қорғанысын жеңу үшін пайдаланылуы мүмкін.

Осы тұрғыда J-7 жойғыш ұшағын оңай экипажсыз ұшаққа айналдыруға болады. Тіпті J-6-ларды конверсиялау қазірдің өзінде басталып кеткен болуы мүмкін деп айтылады. Кейбір сарапшылар 2021 жылы Тайвань әуе кеңістігіне жақын жерде Қытай жаттығулары кезінде 4 J-7 заманауи J-16 жойғыш ұшақтарының тобына қосылғанын атап өтті. Бұл тіпті Тайваньдықтар «аталық реактивті ұшақ» деп санайтын ескірген ұшақ үшін ерекше екені атап өтілді.

J-6 және J-7

J-6 және J-7 жойғыш ұшақтары 1950-1960 жылдар аралығында жасалған кеңестік МиГ-19 және МиГ-21 ұшақтарының Қытайда жасалған нұсқалары. Қытай 21 жылға қарай 7 нұсқада 2013-ден астам МиГ-54 J-2.400 жойғыш ұшағын шығарды. Дегенмен, Пәкістан мен Иранның әуе күштері J-7 жойғыш ұшағының экспорттық нұсқасы болып табылатын F-7 жойғыш ұшағын белсенді түрде пайдаланып жатқаны белгілі.

Сонымен қатар, Халықаралық стратегиялық зерттеулер институтының жыл сайынғы әскери активтері мен қорғаныс экономикасы туралы есебіне сәйкес, Қытай Халық азаттық армиясының әуе күштерінде (PLAAF) 300-ге жуық J-7 жойғыш ұшағы бар. Алайда Қытай қазір Ресейде жасалған Су-30 және Қытайда жасалған J-4 және J-5 жасырын жойғыштары сияқты 16-ші және 20-ші буын жойғыштарын жасап жатқанын ескерсек, 3-ші буын J-7 ұшақтары енді қажет емес сияқты. .

Осы тұрғыда ескі соғыс ұшақтарын ұшқышсыз көлікке айналдыру үнемді шешім болып табылады. Екінші жағынан, Қытай бұл соғыс ұшақтарының кейбірін қосалқы бөлшектер алу үшін пайдаланады. Дегенмен, J-7 сияқты проблемалы конструкциясы бар ұшақтар көп техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді және техникалық қызмет көрсету шығындарын арттырады.

көзі: Қорғаныс түрік