BOTAŞ үшін Түркияның алғашқы қос жанармай буксирі жасалуда

Түркияның алғашқы қос жанармай тіркемесі BOTAS үшін жасалуда
BOTAŞ үшін Түркияның алғашқы қос жанармай буксирі жасалуда

Сектордағы 55 жылдық тәжірибесімен Түркиядағы ең танымал буксирлік ұйымға ие BOTAŞ үшін елімізде алғаш рет қос отын жүйесі бар буксир салынуда.

29 жылдың 2023 наурызында Кожаели еркін аймағында Узмар кеме жасау зауыты BOTAŞ үшін салатын қос отын жүйесі бар Voith трактор типті бұрандалы буксирлердің металды кесу рәсімі өтті.

Салтанатты шара BOTAŞ Petroleum Enterprises аймақтық менеджері Мехмет ТЕКИМЕН, Узмар Денизчилик басқарма төрағасы А.Ноян АЛТУҒ және Кожаели губернаторының орынбасары Исмаил ГҮЛТЕКИНнің қатысуымен өтті.

Салтанатты рәсімде BOTAŞ-тың теңіздегі қызметі туралы ақпарат берген Мехмет ТЕКИМЕН «БОТАШтың буксир қайықтары, лоцмандық, арқанды ұйымдастыру және теңіздегі өрт пен ластанумен күресу бойынша 55 жылдық тәжірибесі бар. TECIMEN қазіргі уақытта BOTAŞ флотында 14 буксирдің бар екенін және өзінің терең тәжірибесімен теңіздегі қызметін сәтті жалғастырып жатқанын айтты.

Бұл әлемде шектеулі саны және біздің еліміздегі алғашқы түрік bayraklı FSRU кемесі Эртугрул Газидің 2021 жылы Дөртёл терминалында жұмысын бастағанын атап өткен BOTAŞ мұнай операцияларының аймақтық менеджері Мехмет TECIMEN; BOTAŞ-тың энергиямен қамтамасыз ету қауіпсіздігіне қатысты болашаққа қадамдар жасағанын атап өтіп, ол былай деп жалғастырды:

«Алғаштардың мекен-жайы болып табылатын ұйым ретінде біз тағы да жаңа жолды ашқанымызға қуаныштымыз және мақтанамыз. Біз еліміздің және BOTAŞ-тың тұрақты, технологиялық және әмбебап мақсаттарына жаңасын қосуға қуаныштымыз. Қос отын (қос отын) ретінде жасалатын 2 буксиріміз елімізге, теңіз өнеркәсібіне және BOTAŞ-қа сәттілік әкеледі деп үміттенемін ».

Жаңа буксирлер де СТГ-ны отын ретінде пайдалана алады

Ұзындығы 39 метр және ені 15 метр буксирлер BOTAŞ порттарында 12 миль жылдамдықпен қызмет етеді. Құрылатын буксирлер; Оның ең аз тарту күші 80 тонна және жалпы қуаты 3.000 6.000 кВт, әрқайсысының қуаты 2 1 кВт, Voith пропеллер жүйесі және Fi-FiXNUMX екі қос отын (жанармай ретінде СТГ және дизельді пайдалануға қабілетті) негізгі қозғалтқышы болады. өрт сөндіру қабілеті.

Жүзеге асырылатын сүйреткішпен қамтамасыз ету жобасымен BOTAŞ-тың сүйреткіш қайық паркін одан әрі кеңейту және жаңарту, тарту күшін арттыру, тұрақты және экологиялық таза операцияларды жүзеге асыру және үнемді отынды пайдалану көзделген.