Ескішехирдегі жаппай ашылу салтанатында президент Режеп Тайып Ердоғанның бұйрығымен Түркияның алғашқы отандық және ұлттық электр магистральдық локомотиві E5000 рельске қонды. Индустрия және технология министрлігінің мәлімдемесіне сәйкес, президент Ердоған Эскишехирде ұйымдастырған ұжымдық ашылу салтанатында TURASAŞ (Түркия рельсті жүйе көліктері) зауытымен тікелей байланыс жасалды. Президент Ердоған E5000 және оның қосалқы жүйелерін жобалау, өндіру және құрастыру жұмыстарының аяқталып, сынақ және сертификаттау жұмыстарының басталғанын білдіріп, «10 жылда бізге қажет 500 локомотив шығарамыз» деді. айтты. Президент Ердоған E5000-ді рельстерге тікелей қосылатын локомотивке «Ескишехир 5000» деп атады.
Теміржол жүйелеріне инвестиция салу
Өнеркәсіп және технология министрі Мұстафа Варанк пен Энергетика және табиғи ресурстар министрі Фатих Дөнмез Эскишехир губернаторы Эрол Аййылдызмен бірге TÜRASAŞ Эскишехир зауытында тексеру жүргізді. Ресми рәсім алдында екі министр отандық E5000 магистральдық тепловозын рельске қонар алдында соңғы сынақтан өткізді.
Биліктен локомотив туралы ақпарат алған министр Варанк рельсті жүйелердің бүкіл әлемде экономикалық салада көзге түскен аймақ екенін және Түркияның да осы салаға инвестиция салғанын айтып, «Біз теміржол жүйелеріне көбірек инвестиция салып жатырмыз. әсіресе көміртегісіз тасымалдауға қатысты саясатты жеделдетумен ». ол айтты.
Басынан бастап жобаланған
Министр Варанк бұл локомотивтің TÜBİTAK UTE және TURASAŞ, яғни Көлік және инфрақұрылым министрлігі мен Индустрия және технология министрлігінің синергетикасымен шығарылғанын айтты және «Осы жобамен электрлік магистральдық локомотив нөлден жасалған. Түркияда алғаш рет. Пойыздарды басқару жүйелері мен бағдарламалық қамтамасыз ету жергілікті және ұлттық деңгейде әзірленген. Сонымен қатар, ол 5 мегаватт қуаты бар электр қозғалтқышымен жұмыс істейді. Мұндай үлкен қозғалтқыштың Түркияда алғаш рет рельсті жүйелер үшін шығарылғанын көреміз». мәлімдемелерін пайдаланды.
«Біз мұны жасадық»
Министр Варанк: «Біз мұны жасадық, инженерлеріміз, техниктеріміз, институттарымыз, компанияларымыз жасады. Түркия сенген кезде бәрін жасай алады, біз оны Togg-те көрсеттік. Біз оны TCG Anadolu-да көрсеттік, IMECE-де көрсеттік. Енді біз E5000 электровозын да көрсетеміз. Түркияның 100 жылдығын ұлтымызбен бірге салуды жалғастырамыз. Бұл түрік ғасырының маңызды белгісі болады». ол айтты.
Технологиядағы шетелге тәуелділік
Энергетика және табиғи ресурстар министрі Фатих Дөнмез электр локомотивінің үлкен күшпен және жоғары табыспен жасалғанын айтып, «Енді біз шетелден сатып алған өнімдерді өз ішкі ұлттық ресурстарымызбен шығара аламыз. Бұл өте қуантады. Біз энергетикада шетелге тәуелділікті үнемі атап өттік. Тәуелсіздік үшін барымызды салып жатырмыз деп мәлімдедік, бірақ басқа да тәуелді салалар бар. Әсіресе технологиялық өнімдерде». айтты.
Министр Дөнмез соңғы уақытта технологиядағы шетелге тәуелділікті жою үшін үлкен күш-жігер жұмсағандарын түсіндіріп, «Үлес қосқан барлық достарыма алғыс айтқым келеді» деді. ол айтты.
«Дизайн 100 пайыз біздікі»
TUBITAK президенті проф. Dr. Хасан Мандал мұндай технологияларды жеткізу әдісі және технология трансферті арқылы алуға болатынын айтты, «Бірақ бұл жерде ең маңыздысы дизайн. Дизайн 100 пайыз біздікі. Сол сияқты, оның ең маңызды құрамдас бөлігі болып табылатын қуат жүйесін TÜBİTAK RUTE әзірледі ». ол айтты.
«Шекарадан өте алады»
Эскишехир 5000 TSI сертификатын алғанын еске салған проф. Мандал былай деді:
«Бұл біз әзірлеген технологияның ең маңызды жетістіктерінің бірі. Басқаша айтқанда, осы жерден басталған саяхат Еуропаға жалғаса алады. Сондықтан бұл өте құнды. Басқаша айтқанда, бұл технологияны тану және сертификаттау тек осы елдің өз ішкі бағыттарында ғана емес, сонымен қатар шетелдіктердің өзара тану тұрғысынан да алынды».
100 жыл сағыныш
TÜRASAŞ бас директоры Мұстафа Метин Язар 100 жылдық сағыныштың аяқталғанын атап өтіп, «Біз алғашқы ұлттық электр пойызын шығардық. Біз бұл күндерге TÜBİTAK-тың ерекше күш-жігерімен жеттік. Бізді алда тағы бірнеше маңызды жобалар күтіп тұр. Қазір ең бастысы – жүрдек пойыз. Біз 29 қазанға дейін прототипті дәл осылай қондыруды көздеп отырмыз. айтты.
TÜBİTAK RUTE және TÜRESAŞ әзірледі
TUBITAK Теміржол көлігі технологиялары институты (RUTE) әзірлеген, талдау және ішкі жүйе өндірісі аяқталған Eskişehir 5000 Түркия Республикасы Мемлекеттік Темір жолдарының (TCDD) қажеттіліктеріне сәйкес әзірленген.
Ең қуатты электр қозғалтқышы
Eskişehir 5000-де бірінші отандық көлік корпусы, бірінші арба және магистральдық локомотивтерге арналған алғашқы пойызды басқару және басқару жүйесі бар. Сонымен қатар, Eskişehir 5000 теміржол көлігін қолдану үшін жергілікті түрде жасалған ең жоғары қуатты электр қозғалтқышына ие. Локомотивтің мүмкіндіктерінің қатарында рельсті көлік құралдарына арналған жергілікті түрде әзірленген ең жоғары қуатты тартқыш түрлендіргіш, тартқыш трансформатор және қосалқы қуат блогы бар.
Жүктер мен жолаушыларды тасымалдауға қабілетті
5 мегаватт (МВт) локомотив Еуропалық Одақтың өзара әрекеттесу техникалық сипаттамасы (TSI) сертификатымен назар аударады. Жүктер мен жолаушыларды тасымалдауға қабілетті. Eskişehir 5000 140 км/сағ жылдамдықпен жаңа буын электр магистральдық локомотиві ретінде өз құрдастарынан ерекшеленеді.
Экспортқа жол ашылады
Эскишехир 5000 және магистральдық локомотивтердегі пойыздарды басқару және басқару жүйесі, тартқыш жүйе, тартқыш трансформатор, тартқыш қозғалтқыш, тартқыш түрлендіргіш, тартқышты басқару блогы және қосалқы қуат блогы сияқты маңызды қосалқы құрамдастардың отандық дамуы да экспортқа жол ашады. . E5000 үшін әзірленген барлық негізгі құрамдас бөліктер бөлек өнім ретінде экспортталатын маңызды технологияға ие болғандықтан маңызды. Бұл өнімдер, TCDD Transportation Inc. Ол сондай-ақ қосалқы бөлшектер мен жаңғырту аясында қолданыстағы локомотивтерде қолданылады.
4 миллиард еуро көлеміндегі жарна
Түркия TÜBİTAK RUTE және TÜRASAŞ серіктестігімен жүзеге асырылған локомотивпен 10 жылда өзіне қажет 500 локомотив шығара алады. Осылайша, ағымдағы шот тапшылығын азайтуға кемінде 2 миллиард еуро үлес қосады. Сонымен қатар, түрік инженерлері жасаған локомотивпен маңызды жүйелерге техникалық қызмет көрсету және жөндеу уақыттары әлдеқайда қысқарады. Құрылған экожүйемен техникалық қызмет көрсету және жөндеу шығындары әлдеқайда аз төмендейді.