Бурса қалалық әкімшілігі TÜRKSAT-пен бірлесіп жүзеге асырған, Түркияда ғана емес, әлемде де бірінші болып жүзеге асырылған «Қалалық трафикті басқару орталығы жобасы» Бурсаға тағы бір марапат әкелді. Жоба Түркияның Интеллектуалды көлік жүйелері қауымдастығы ұйымдастырған 6-шы «Көліктегі ақыл-ой жолы» марапаттарының муниципалдық санатындағы марапатқа лайық деп танылды.
Түркияның Интеллектуалды көлік жүйелері қауымдастығының кезекті 5-ші Бас ассамблеясы Анкарада өтті. Кездесуге біздің қауымдастық мүшелерінен басқа, Көлік және инфрақұрылым министрлігінің жоғары лауазымды қызметкерлері, елордалық муниципалитеттердің өкілдері, көптеген жеке компаниялардың өкілдері, ғалымдар мен зерттеушілер қатысты. Бас Ассамблеяда '6. The Way of Mind in Transportation марапаттары өз иелерін тапты. 8 санат бойынша 17 өтінім берілген ұйымда Бурса қалалық әкімшілігі жылжымалы көлік деректері мен қозғалысты басқару камералары және гибридті динамикалық қосылыстарды басқару басқармасымен муниципалитет санатындағы марапатқа лайық деп танылды.
Жол қозғалысын басқару бойынша әлемде бірінші
Бурса қалалық әкімшілігі TÜRKSAT-пен бірлесіп жүзеге асырған Қозғалысты басқару орталығымен Түркияда ғана емес, әлемде де бірінші, Бурсада бірінші болды. Бурсадағы ең маңызды 35 қиылысқа бейімделген жүйелер орнатылған және 250 қиылыс қашықтан басқарылатын жүйенің арқасында қозғалыстағы көлік деректерімен қиылыстар арасындағы жылдамдық деректері зерттеледі, қиылыстар арасындағы үйлестіруді қамтамасыз ету арқылы көлік ағыны жеделдетіледі. . Көліктердің қиылыстағы орташа күту уақытын барынша азайтатын жүйе қиылыстар арасындағы қозғалыстағы көлік деректерін, тығыздықтар мен жылдамдық деректерін талдайды және қиылыстар арасындағы үйлестіруді өз алгоритмдерімен қамтамасыз ету арқылы қиылыстарды ең тиімді түрде жүргізеді. Мүмкіндігі бүкіл әлемде ұзақ уақыт бойы талқыланған бұл технологиялық жүйе алғаш рет Бурсада жүзеге асырылды. Сонымен қатар, қозғалатын көлік деректерімен қаладағы ұтқырлықты анықтау үшін қалада іске қосу-қону матрицалары жасалады. Осылайша қозғалыста жүрген көліктердің қанша пайызы қай бағытта келе жатқаны және қай бағытта жүретіні анықталады. Осылайша, қала макро және микро масштабта егжей-тегжейлі қарастырылады, өзара байланысты жолдар қай жерде салынуы керек, қай жерде құрылыс болуы керек, көлік қозғалысы қай бағыттар бойынша қалай реттелуі керек, осының бәрі анықталады. Қазіргі уақытта ең технологиялық деректердің бірі болып табылатын бұл жүйемен Бурса Түркиядағы трафикті және қаланың дамуын басқарған алғашқы қала болды.
Орталықтандырылған басқару
Жоба аясында Бурсаның ең маңызды 35 қиылысында адаптивті жүйелер орнатылды, ал 250 қиылыс Қозғалысты басқару орталығына қашықтан басқаруға болатын жолмен қосылды. Бейімделу жүйелері орнатылған 35 қиылыста 133 көлікті санау және қозғалысты басқаруға арналған 21 балық көзі камералары бар, олардың 25-і ағынды анықтау жүйесі ретінде жұмыс істейді. Бұл камералардың көмегімен көліктердің қозғалыс түріне қарай толтыру мәні есептеледі және қиылыстар динамикалық түрде басқарылады. Тығыз бағыттың ұзақтығы ұзартылғанымен, төмен тығыздықтағы бағыттардың ұзақтығы қысқарады. Орталыққа қосылған осы 250 жол айрығы арқылы түйіспелердегі қателік жағдайлары мен түйіспелердің лездік жағдайларын бақылауға болады, ал қажет болған жағдайда барлық жол айрықтарына қозғалысты басқару орталығынан араласуға болады. Жоба аясында әзірленген разрядты анықтау жүйелерімен, егер түйіспенің шығу тұтқасы торапты босата алмаса, жүйе мұны анықтайды және қиылыстардың бір-біріне қосылуын болдырмай, тиісті түйіннің шығу иінінде қызыл шамды жағады. Сондай-ақ, жоба аясында сыни нүктелердегі жол айрығын бақылау үшін 11 қозғалыс камерасы және статистикалық деректерді жинау үшін 23 көлікті санау камерасы орнатылды. Қаланың маңызды нүктелерінде көліктерді санау камералары арқылы көлік құралдарының саны үздіксіз жүргізіледі және осы статистикаға сәйкес жол қозғалысы реттеледі.