Алғашқы жеті, енді бес. BMW қазір бес сериясының келесі буынын шығаруда. Іскерлік седанда көбірек автономия, жаңа операциялық жүйе және бірінші рет электрлік нұсқасы бар. 5 сериялы седан және i5 седан дилерлерден қазан айынан бастап, Touring вагоны сәл кейінірек шығады.
Бизнес-класс моделі стандартты бес метрлік шектеуді алғаш рет кесіп өтті және 5,06 метрде ол алдыңғысынан 10 сантиметрге ұзағырақ. Ені, биіктігі және доңғалақ базасы да артып келеді, бірақ әлдеқайда аз. Екінші жағынан, бүйрек торымен өлшемдердің одан әрі жарылуы жоқ, бірақ бүйірлердегі қосымша жарық қолтаңбасы мен жаңа графикасы бар фаралар арқасында жаңа нұсқа бір қарағанда алдыңғы модельден айқын ерекшеленеді. Профиль сонымен қатар металл қаңылтырмен біріктірілген қара табалдырықтар мен есік тұтқаларына назар аударады.
Түймелердің саны айтарлықтай қысқарды
Ішінде BMW түймелер мен қосқыштардың санын күрт қысқартты, енді жұмыс ең алдымен жаңа мәзір навигациясы бар ойыс иілген сенсорлық экран және құралдар кластеріндегі жаңа сенсорлық жолақ арқылы орындалатын болады. Дауыс пен қозғалысты басқару да қол жетімді. Мюнхендік компания кокпитте стандарт ретінде былғары мен жүн сияқты жануарларға арналған материалдарға тыйым салады, бұл 5 сериялы брендтің алғашқы вегетариандық көлігіне айналды. Дегенмен, былғарыдан жасалған жабдық пакетіне әлі де опция ретінде тапсырыс беруге болады.
5 сериясы бастапқыда жоғары автономды жүргізуді меңгермейді, бірақ кейбір сегменттерде жүргізуші жол қозғалысы жағдайын бақылап отырса, қолын біржола рульден алып тастай алады. Жаңа мүмкіндік - визуалды растау арқылы жолақтарды өзгерту мүмкіндігі: Егер көлік құралы оңға немесе солға тартуды ұсынса, рөлдегі адам камерамен бақыланатын сәйкес сыртқы айнаға қарап, оны бастай алады. Көлік стандартты түрде автоматтандырылған тұрақ функциясымен жабдықталған, оны көліктен тыс жерде де қосуға болады.
601 ат күші бар i5 M60
Бизнес желісіндегі ең жақсы модель - электрлік i5 M60. Алдыңғы және артқы осьтердегі бір қозғалтқыш бірге 601 а.к. және 820 Нм береді. Нөлден 100 км/сағ-қа дейін үдеу 3,8 секундты алады, ал максималды жылдамдығы 230 км/сағ. Немесе 193 а.к. электр жетегі бар, оның максималды жылдамдығы 340 км/сағ. Қалай болғанда да, қажетті электр қуаты 582 кВт/сағ батареядан келеді, бұл 81,2 километрге дейінгі қашықтыққа жарамды. Зарядтау 11 немесе 22 кВт айнымалы ток қосылымында жүзеге асырылады, 800 кВт-қа дейінгі тұрақты тұрақты зарядтағышпен 205 вольт технологиясынсыз да мүмкін болады.
Кәдімгі жетек диапазоны бастапқыда әрқайсысы жұмсақ гибридті технологияға ие екі нұсқаны қамтиды: толық жетек технологиясы бар 208 а.к. төрт цилиндрлі бензин қозғалтқышы және 197 а.к. дизельді қозғалтқыш. Көктемде кірістірілген алты цилиндрлі дизельді және электрлік толық жетекті басқа электрлі модельді қосатын екі қосылатын гибридтер қосылады. Бензинмен жүретін BMW 520i бағасы 57.600 5 еуродан басталады. i40 eDrive70.200 300 5.000 еуродан басталады, бұл оның тікелей бәсекелесі Mercedes EQE XNUMX-ден XNUMX XNUMX еуроға дерлік артық.