Тынық мұхиты Еуразиясы жалпыға қолжетімді

Тынық мұхиты Еуразиясы жалпыға қолжетімді
Тынық мұхиты Еуразиясы жалпыға қолжетімді

Азиядан Еуропаға Темір Жібек жолы арманын жүзеге асыру үшін 2019 жылдан бері елдер арасында маңызды келісімдер мен тасымалдауларға қол қойған Pacific Eurasia 2022 жылы әуе және теңіз көлігіне еніп, барлық көлік түрлерімен логистиканы бағыттайды. . Сұраныс 6-7 маусымда Halk Invest консорциумының жетекшілігімен өтетін акцияларды орналастыруға жиналады.

Барлық тұтынушыларына сапалы және үнемді қызмет көрсету үшін жұмыспен қамтуға, жабдыққа және инфрақұрылымға инвестиция жасауға дайындалып жатқан Тынық мұхиты Еуразиясының барлығы 34 миллион лиралық номиналды акциялары халыққа ұсынылады. Проспектіге сәйкес компанияның 20,24 пайызы аталған акцияларды жария орналастыру арқылы халыққа ұсынылады.

«Темір жолдан кейін біз әуе және теңіз көлігін бастадық»

Pacific Eurasia директорлар кеңесінің төрағасы Фатих Ердоған компанияның 2019 жылы құрылғаннан бері теміржол көлігі саласында маңызды және ілгері қадамдар жасағанын және осылайша олардың теміржол көлігінің жандануына үлкен үлес қосқанын айтты. Қытайдан Еуропаға дейін созылатын «Темір Жібек жолы» жобасы. Фатих Ердоған бар тұтынушылар портфелінің басқа көлік қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін әуе және теңіз тасымалы саласында қызмет көрсете бастағандарын және көпшілікке ұсыныспен логистика секторындағы ең күшті ойыншылардың бірі болуды мақсат еткендерін айтты. .

«Біз өнеркәсіптен жоғары өсеміз»

Алдымен Ковид-19 пандемиясынан кейін Ресей-Украина соғысы салдарынан логистика саласына кері әсер еткенін және жүк тасымалы бағасының өскенін айтқан Фатих Ердоған барлық нәрсеге қарамастан логистиканың әлемде үзіліссіз жалғасқанын және саланың жылдам өскенін айтты. жылдан жылға. Тынық мұхиты Еуразиясының негізі қаланған алғашқы күннен бастап жақсы өсу қарқынына қол жеткізіп, сектордағы орташа көрсеткіштен жоғары өскенін білдірген Фатих Ердоған: «Біз де бұл үдерісте маңызды инвестиция жасадық және теңіз және әуе тасымалына кірістік. Эпидемия кезінде біз тек өз елімізде ғана емес, бүкіл әлемде логистикалық индустрия ретінде маңызды сынақтан өттік». айтты.

2050 жылы алғашқы климаттық бейтарап континент болу мақсатымен Еуропалық Одақтың Жасыл консенсусымен теміржол логистикасының маңыздылығының одан да артқанын атап көрсеткен Ердоған: «Түркия ретінде түрік экономикасы мен өнеркәсібінің жасыл түрленуі өте маңызды. төмен көміртекті жасыл экономиканы жеделдету мақсатында. Үшінші елдерге, әсіресе Еуропалық Одаққа экспортта бәсекеге қабілеттілікті қорғау және нығайту және теміржол секторын қолдау мақсатында ресми мекемелермен іс-шаралар жоспары құрылды. Бұл жоспардың аясында теміржол көлігінің үлесін арттыру және автомобиль көлігінің үлесін азайту қарастырылды. Бұл алдағы кезеңде теміржол логистикасының маңыздырақ болатынын көрсетеді».

«IPO-дан түскен қаражат инвестицияға пайдаланылады»

Фатих Ердоған көпшілікке ұсыныстан алынатын табыстың 40 пайызы Теміржол пойыздарын басқару (DTİ) инвестицияларына, 30 пайызы терминалдық инвестицияларға, 20 пайызы әуе және басқа режимдегі инвестицияларға, қалған 10 пайызы қолдау ретінде пайдаланылатынын айтты. айналым қаражаты үшін.. Фатих Ердоған жоспарланған инвестициялар туралы былай деді:

«Компания ретінде біз Түркиядағы теміржол көлігіндегі локомотив қуатын арттыру және халықаралық тасымалдаудағы локомотив шектеуін жою үшін 2023 жылдың ақпан айында арнайы пойыз операторы сертификатын алуға өтініш бердік. Осылайша, біз теміржол пойыздарының операторы (DTİ) және өз локомотивтері мен пойыздарымен тұтынушыларымызға қызмет көрсетуді жоспарлап отырмыз. Теңіз көлігінде біз тұрақты тасымалдауларымызды арттыру үшін 2023 жылы алған алғашқы кемемізге қоса, 2025 жылдың соңына дейін флотымызды кеңейтіп, сыйымдылығымызды 5 есе арттыруды мақсат етіп отырмыз. Біз 2023 жылы Ыстамбұл мен Измирдегі кеңселерімізге қажетті персонал мен жабдықтарды инвестициялау арқылы Анкараның бас кеңсесінде бастаған әуе жүк тасымалдауында өсуді жоспарлап отырмыз. Темір жолдан басқа, теңіз және әуе жолдарына салуды жоспарлап отырған инвестицияны жалғастыруда; Тасымалдау көлемдерінің өсуі аясында біз өз клиенттерімізге интермодальдық және мультимодальды қызметтерді ұсыну үшін терминалдық инвестицияларды жасауды күтеміз ».