Жыл ішінде көшкін салдарынан көлік қатынасы үзілген Анадолы тас жолы Болу тау туннеліндегі жөндеу және жаңарту жұмыстары аяқталып, туннель көлік қозғалысына ашылды.
Көлік және инфрақұрылым министрі Абдулкадир Уралоғлу: «Біз ықтимал көшкіннің тасымалдауға теріс әсер етуінің алдын алдық. «Тоннель ұзындығын 3 мың 115 метрге дейін ұлғайттық», - деді ол.
Көлік және инфрақұрылым министрі Абдулкадир Уралоғлу құрылыс жұмыстары аяқталған Болу тау туннелін жерінде тексеріп, биліктен ақпарат алды, содан кейін атқарылған жұмыстар туралы мәлімдеме жасады. Уралоғлу сөзін еске салумен бастады. Уралоғлу «Естеріңізде болса, биыл шілде айында жауған жаңбырдың кері әсері; Біз Дүзе, Зонгулдак, Бартын, Карабүк, Орду және Гиресун сияқты бүкіл дерлік Қара теңіз аймағында тұрдық. Қазір климаттың өзгеруі және оның тудыратын проблемалары адамзат үшін ортақ мәселеге айналды. Сол күндері мұндай апаттардың қайталанбауы үшін не істеу керектігін талқылайтынымызды, түбегейлі шешімдер қабылдайтынымызды және техникалық қызметкерлермен жасайтын анықтаулар арқылы шараларды арттыратынымызды айттық. «Осы шаралардың және жұмыстардың ең маңыздыларының бірі, сөзсіз, Болу тауының өткелі болды және біз жұмысымызды аяқтағанымызды қуаныштымын», - деді ол.
ТУННЕЛДІҢ ҰЗЫНДЫҒЫН 3 МЫҢ 115 МЕТРГЕ ұлғайттық
Уралоғлу жұмысты Стамбул мен Анкара арасындағы тасымалдауды қамтамасыз ететін Анадолы тас жолының Болу тауы өткелін 25 жылдың 2023 қыркүйегі, дүйсенбі күні Анкара бағытындағы көлік қозғалысына жабу арқылы бастағандарын және оларда өте маңызды жұмыстар атқарғандарын айтты. Қайнашлы-Абант қиылысы арасындағы Болу туннелімен қоса 23 шақырымдық учаске. Оралоғлу атқарылған жұмыстар туралы келесі мәліметтермен бөлісті:
«Біз 3 метрлік туннель порталын темір жолдың Анкара бағытына кіруге мүмкіндік беретін платформада 25 метрге ұзарттық. Тоннельдің жалпы ұзындығын 90 мың 3 метрге дейін ұлғайттық. Осылайша, туннель порталын ұзарту арқылы орын алуы мүмкін көшкіннің тасымалдауға кері әсерін тигізбедік. Тағы да біз 115 виадукта 3 буынды ауыстырып, буындарға сұйық қабықшаны қолдандық. Сондай-ақ орталық орта жолдағы 5 шақырымға бетон тосқауылдарды жаңарттық. Бұдан былай бұл аймақта ықтимал жаңбыр кезінде бұрын болған келеңсіз жағдайлардың ешқайсысын бастан кешірмейміз деп үміттенеміз. «Осы себептерге байланысты Болу тауының өткелінде ешқандай қозғалыс үзілуін көрмейміз».
Министр Уралоғлу Болудың көлік желісінің дамуына үлкен мән беретіндерін, себебі Болудың Стамбул мен Анкара арасындағы маңызды өтпелі нүктесі екенін және Болудың көлік және коммуникация инфрақұрылымына соңғы 21 жылда 30 миллиард лирадан астам инвестиция салғандарын айтты. , және бөлінген жолдың ұзындығын 173 шақырымнан 301 шақырымға, ал битумды жолдарды ұлғайтты.Ыстық жабын жолының ұзындығын 192 шақырымнан 428 шақырымға дейін ұлғайтқанын хабарлады.
БОЛУ ОҢТҮСТІК АЙНАЛМА ЖОЛЫН РЕСМИ ТҮРДЕ АШАЙМЫЗ
Уралоғлу Болудың транзиттік жүктемесін азайтатындарын, көлік қозғалысын реттейтіндерін және жақын арада Оңтүстік айналма жолын ресми түрде ашатындарын айтты. Айналма жолға қатысты Уралоғлу: «Қолданыстағы жолда сигнализацияланған қиылыстармен 15 минуттық аялдама және жүру жолымен жүретін маршруттағы тасымалдау уақытын айналма жолымызбен 2 минутқа дейін қысқартамыз. Жыл сайын барлығы 88 миллион лира үнемдейміз, оның ішінде 22 миллион лира уақыт бойынша, 110 миллион лира жанар-жағармайдан. «Сонымен қатар көмірқышқыл газын 2,7 тоннаға азайтамыз», - деді ол.
ОРТАЛЫҚ АНАДОЛЫ АВТОМОБИЛЬ ЖОБАСЫ
Уралоғлу Орталық Анадолы тас жолын салуды жоспарлап жатқандарын айтып, «Анкара мен Ыстамбұл арасындағы тасымалдауды қамтамасыз ететін қазіргі тас жолымыз жыл бойы қарқынды түрде пайдаланылады. Туристік сұраныс халықтың өсуі және туризм мен сауда қызметінің артуы сияқты себептерге байланысты үнемі өсіп отырады. Әсіресе Анкара мен Қара теңіз бағытынан келетін көлік тоғысқан Гереде бөлігінде өте күрделі көлік тығыздығы бар. Біз өткен жылы пайдалануға берген Солтүстік Мармара тас жолының соңғы бөлігімен Ыстамбұл мен Акязы арасындағы кептелісті жеңілдеттік. «Қазір біз Акязы мен Анкара арасындағы бағыт бөлігінде Орталық Анадолы тас жолын салуды жоспарлап отырмыз», - деді ол.
Салынатын Орталық Анадолы тас жолына қатысты Уралоғлу оның жалпы ұзындығы 225 шақырым болатынын, оның 51 километрінің негізгі корпус, 276 километрінің байланыс жолы болатынын айтты. Барлығы 3 жолақ, 3 кету және 6 келу жолымен трафикке қызмет көрсетуді жоспарлағандарын атап өткен Уралоғлу «Орталық Анадолы тас жолы мен Солтүстік Мармара тас жолы арасында Анкара-Нигде тас жолына жылдамырақ байланыс орнатамыз. Сондай-ақ апаттар мен төтенше жағдайларға арналған екінші балама жолды саламыз. «Осы жобалар сияқты біздің Орталық Анадолы тас жолы жобамызды жүзеге асыру жол бойындағы елді мекендердің сауда-өндірістік әлеуетін арттыруға елеулі үлес қосады деп шын жүректен сенемін», - деді ол.
Уралоғлу баспасөз мәлімдемесін «Түрік ғасыры мақсаттарына жету үшін еліміздің экономикасы үшін қажетті көлік инфрақұрылымын құру үшін тынымсыз, берілгендікпен және байыпты жұмысты жалғастырамыз» деген сөздермен аяқтады.