Стамбул қалалық әкімшілігінің мэрі (IMM) Ekrem İmamoğluқаладағы ең көп қолданылатын қоғамдық көлік бағыттарының бірі болып табылатын метробус бағытында саяхат сапасын жақсартатын нақты жол қолданбасын бастан кешірді. Авжылар мэрі Туран Ханчерлидің сүйемелдеуімен Имамоглу IETT бас директоры Ирфан Демет пен IMM жолды күтіп ұстау және инфрақұрылымды үйлестіру департаментінің басшысы Айхан Таштан Бейликдүзі TÜYAP метробусының соңғы аялдамасында метробус сапары алдында өтініш туралы толық ақпарат алды. Имамоглу өзінен кейінгі баспасөз өкілдеріне де осы мәселе бойынша баға берді. Бетон жолды қолдануды 2022 жылдан бастап бастағандарын еске салған Имамоглу: «2023 жылы олар 54 шақырымнан астам жолды аяқтады. Қалған бөлігін 2024 жылы аяқтаймыз деп үміттенеміз. «Осылайша, метробус желісінде біз көреміз, өйткені көпірлер жеке өндіріс ретінде жүзеге асырылады, бірақ Алтын мүйіз, бірақ 15 шілде шейіттер көпірі - осы екі көпірден басқа, оның барлығы бетон жолға айналады. ,« ол айтты.
«ЖЕРГІЛІКТІ, ҚОРШАҒАН ҚОРШАҒАН ҚОҒАМДЫ ҚОРҒАУ; «БІЗДІҢ ӨНІМ»
Бетон жолдың асфальттың мерзімінен бұрын тозуын және нәтижесінде көлік ақауларының алдын алатынын айтқан Имамоглу: «Өкінішке орай, бұл бұзылулар жердегі кейбір апаттарға да себеп болуы мүмкін. Осының бәрін болдырмау үшін зерттеу жүргіздік. Әрине, ол өте ұзақ уақытқа төзімді. Оның сақтау қабілеті және ұзақтығы 20 жылдан астам. Тағы бір қыры – жергілікті, экологиялық таза, біздің өнім. Яғни, қиыршық тас біздің карьерлерден келеді. Біз цемент шығарамыз. «Бетон зауытын және оның ғылыми-зерттеу жұмыстарын жүргізетін біздің ұйымдар мен компаниялар», - деді ол. Метробус желісіне меншікті капиталды пайдалана отырып 242 автобус қосқандарын айтқан Имамоглу: «Келесі аптада бұл санды 252-ге жеткіземіз. Яғни, біздегі 252 көлік бар болғаны 1-1,5 жыл және өте арнайы жабдықталған көліктер. Біз Стамбулдықтарға метробустың жайлылығын қамтамасыз етеміз, онда біз көліктер мен екінші жағынан жерді жаңарттық. «Осындай жаңашыл қадамға барып, жолын осылай ұйымдастырған достарымызға алғысымызды білдіреміз».
«БІЗДІҢ КЕЗЕҢІМІЗДЕ ЖАҒДАЙЛАР АЗАЙДЫ»
Имамоглу күн тәртібіне қатысты сол саладағы журналистердің көптеген сұрақтарына да жауап берді. Ол Имамоглудың бетон жол мен жаңа метробустар ықтимал апаттардың алдын алып, ақшаны үнемдей ме деген сұраққа келесідей жауап берді:
«Сіз жылдар бойы ойласаңыз, бұл да айтарлықтай үнемдеу. Тұтастай қарасаңыз, ол техникалық қызмет көрсетумен де, жаңартумен де, көліктерге 15 пайызға аз зиян келтіруімен өте маңызды үнемдеуді қамтамасыз ететінін көреміз - сіз берілген тарифтерді жаңа ғана естідіңіз - және шиналар. , шанақ және басқа бөлшектер. Әрине, бұл метробус желісіндегі апаттарды азайтады, бұл бізге жағдайды береді. Бірақ мынаны айтайын: IETT пен İSKİ-ны күн тәртібіне қойып, Ыстамбұл қалалық әкімшілігінің көне мекемелерін азайтып, оларды масқаралауға тырысатын Ыстамбұлдағы оппозицияның бұл тәсілін ұстану мені қатты қынжылтады. Мұны әртүрлі газеттерге апарып жатқандар... Қараңдар, бізді сынайтын шығар. «Ол жерде апат болды» деп айтуға болады. Немесе «Құдай сақтасын, сол апатта адамдар зардап шекті» деуге болады. Бұл апаттар Ekrem İmamoğluБұл тек кезеңде болмайды. Бұл апаттар әрқашан болған. Бұл қайтадан болады. Басқаша айтқанда, әлемде орташа есеппен нөлдік апат жоқ. Бірақ біз мұны сенімді түрде айтамыз. Біздің кезеңде апаттар азайды. Біздің кезеңде көптеген мәселелер азайды. Бірақ біз бұрын-соңды мұндай төмен деңгейдегі оппозициялық сөздерді қолданған емеспіз. Былайша айтқанда, автобус апатын алып, басқа трагедиялық тілге аударған жоқпыз. «Немесе әкімді қорлайтын сөздерді қолданып, біз мұны әртүрлі медиа ұйымдарында жаңалыққа айналдырған жоқпыз».
«ҚАҢҒЫ ТІЛДІ ПАЙДАЛАНУ...»
«Мен бұл бизнестің бір жерде орталығы бар екеніне сенімдімін. Кейде бір тілмен, бір сын есіммен көремін... Ekrem İmamoğluМысалы, аты мен тегі бар. Басқаша айтқанда, олар Ыстамбұл қалалық әкімшілігінің атын жазу, тақырыптарды шығару және жалаң сөздерді қолдану арқылы оның қызметтерін азайтуға тырысады. Олар бұған қанағаттанбайды; Стамбул қалалық әкімшілігі... Қараңызшы, мен «көне» деймін. İSKİ дерлік Республикамен бірге өмір сүрді. IETT бұл қаланың өміріне Османлы кезеңінің ең маңызды мекемелерінің бірі ретінде кірген және 150 жылдан астам уақыт өткен мекеме. Енді бұл мекемелерді қорлау... Олардың көңілі толмайды; Олар өз өмірлерін құрбан етіп, тіпті жүз жылдан астам қызмет етіп келе жатқан біздің өрт сөндіру бөлімшесін төмендететін жаңалықтар немесе кейбір бастамалар жасауда. Жаман тілдері мен зұлым қарсылықтарын тоқтатсын. Сондықтан олар бұдан ешқашан ұтпайды».
«ОЛАР ОСЫ ЕЛГЕ ОППОЗИЦИЯ РЕТІНДЕ ҰЗАҚ ЖЫЛДАР БОЙЫНША ҚЫЗМЕТ ЕТЕДІ»
«İSKİ мекемесі инфрақұрылымға көп күш жұмсады. Екі күн қатарынан жаңбыр жауды. 15 пайызға дейін төмендеген бөгет деңгейі бүгінде 23 пайызға дерлік көтерілді. Яғни, 8 күнде жауын-шашынның 2 балдық өсімін алды, ал Ыстамбұлдың бір жерінде қаланың инфрақұрылымына байланысты су тасқыны, тоғандар немесе қайғылы жағдайлар болған жоқ. Басқаша айтқанда, Үскүдар, Бешикташ, Картал, Авжылар, Бейликдүзі немесе басқа жерлерде су тасқыны көріністері 2 күнде шаршы метрге 100 келіге жуық жаңбыр жауса да болмады. Сондықтан біз дұрыс істер жасап жатырмыз. Біз инфрақұрылым бойынша жұмыс істеп жатырмыз. Біз Стамбулдықтарға көрінбейтін қызметтерді ұсынамыз. Неліктен? Ыңғайлы, әдемірек өмір сүру үшін. Біз мұны жалғастырамыз. Мен оларға қарсылық ретінде жаман сөздерді қолданбай, сыпайы және деңгейлі сөйлеуге кеңес беремін. Өйткені олар қалаға қызмет еткендей, бұл елге де ұзақ жылдар оппозиция ретінде қызмет етеді. «Егер олар сол оппозициялық тілді түзетпесе, олар оппозиция ретінде парламентте де бола алмайтын жағдайға тап болады».
13 АЙДАМАЛЫҚ АҚ ЖОЛ ТӘЖІРИБЕСІ
Бағалау сөзі мен сұрақ-жауап сессиясынан кейін журналистермен бірге Бейликдүзі TÜYAP метробусын алған Имамоглу 13 аялдамадағы бетон жолдардың жайлылығын сезінді. Бұл ретте Имамоглу журналистердің күн тәртібіне қатысты сұрақтарына жауап беруді жалғастырды. Имамоглу мен журналистердің сапары Авжылар аялдамасында аяқталды.
БҰЛ 21 ЖЫЛҒА ҚАМТАМАСЫЗ ЕТЕДІ ЖӘНЕ ЫҢАЙЛЫ САЯХАТ ҚАМТАМАСЫЗ ЕТЕДІ
Метробус жолында жайлы саяхатты ұсынатын және 21 жыл қызмет ету мерзіміне есептелген «Ақ жол» қолданбасының алғашқы екі кезеңі жақында аяқталды. 2022 жылы Йенибосна – CevizliЖүзімдік аялдамалары арасындағы 15.6 шақырымдық ақ жол жұмыстары аяқталды. Биыл Бейкент пен IBB әлеуметтік нысандары арасында 13 аялдама бар CevizliБаг пен Межидиекөй арасындағы аялдамаларда ақ жол жұмыстары аяқталды. Осы екі кезеңнің аяқталуымен Еуропа жағындағы 30 аялдаманы қамтитын жалпы ұзындығы 54.1 шақырымдық ақ жол жұмыстары аяқталды. Қоғамдық көліктің қаны саналатын метробус өте жиі пайдаланылғандықтан, метробус жолындағы асфальт өте тез тозды. Жылына екі рет өзгертілуі керек метробус жолындағы асфальт енді «Ақ жол» қолданбасынан кейін жиі ауыстырылуын қажет етпейді. Ақ жолды салу кезінде метробус желісінде үзіліс болған жоқ. Қабылданған хабарландырулар мен шаралар арқылы жүргізушілер мен жолаушылар тасымалдауда қиындықтарға тап болмау қамтамасыз етілді. Екі кезең аяқталғаннан кейін Стамбулдықтар Еуропа жағындағы метробус жолында тегіс және ыңғайлы саяхаттай бастады. IMM Жолды күтіп ұстау және инфрақұрылымды үйлестіру бөлімі жүзеге асырған жобамен 2 жыл бойы метробус желісінде тозу немесе деформация болмайды деп күтілуде. Жылына екі рет жөндеу жұмыстарын жүргізудің қажеті болмайтындықтан, техникалық қызмет көрсету шығындары да жойылады.