ЖЭО төрағасының орынбасары және Сивас депутаты Улаш Карасу Кагытхане-Стамбул әуежайы метро желісі өтетін туннель мен рельстерді тесіп, апаттың шегін қайтарған оқиғаны Парламенттің күн тәртібіне шығарды. «Егер апат орын алса, оған кім жауапты?» Қарасу: «3. Ол «жеке тұлғалардың» кім екенін анықтауды сұрады.
Демалыс күндері Көлік және инфрақұрылым министрлігіне қарасты Кагытхане-Стамбул әуежайы метрополитенінің туннелінде апаттың алдын алды. Метро желісінде Кемербургаз мен Гөктүрк арасындағы жер бетінде қада өндірісі нәтижесінде туннель зақымдалған. Куәгерлердің айтуынша, оқиға сағат 1094 шамасында пойыз өткеннен кейін 120-15 минуттан соң, сыйымдылығы 20 жолаушы, жылдамдығы 11.30 шақырым және 3-4 минуттық аралықпен жүретін пойыздар болған желіде болған. Бұрғы туннельді бұрғылап, рельстерге қонып, рельстерді қиратты. Электр жабдықтары да зақымданғандықтан, рейстер бір желі ретінде орындалды.
ІШКІ МӘЛІМДЕМЕ
Алайда, TCDD мәлімдемесінде олар оқиғаны жеңілдетуге тырысты және: «Туннель қабырғасы жер бетінде үшінші тараптар жүргізген қада өндірісі салдарынан зақымдалды. Біздің метро операциялық жүйеміз өзін барлық сыртқы факторлардан қорғау үшін құрылғандықтан, ол сыртқы әсерді бірден анықтап, барлық пойыздарды қорғады. «Жүйенің зақымдануы болған жоқ».
МИНИСТРДЕН СҰРАДЫ: БҰЛ ҮШІНШІ ТАРАПТАР КІМ?
Мыңдаған азамат пайдаланатын желіде апаттың алдын алғанын атап көрсеткен Көлік және инфрақұрылым министрлігі ЖЭО төрағасының орынбасары Карасу бұл мәселені Түркия Ұлы Ұлттық Мәжілісінің күн тәртібіне шығарды. «Жоспарсыз, жобасыз жұмыстарды тапсырып, жүргізіп жатқан мердігерлер қандай мекемелер мен компаниялар? «Егер ұсыныста айтылған апат орын алса, оған кім жауапты болар еді? Қарасу министрге: «Бұрғылау жұмыстарын жүргізетін компания немесе мекеме кімнен, қашан және қандай жұмысқа рұқсат алды? Мәміле кезінде Географиялық ақпараттық жүйелерге негізделген немесе басқа ақпараттық жүйе пайдаланылмады ма? Өз сауалына да жауап сұрады.
Оқиғадан кейін TCDD жасаған мәлімдемеде «3. «Тұлғалардың» кім екенін және бұл адамдардың Эйюп муниципалитетімен қандай да бір мүддесі немесе байланысы бар-жоғын түсіндіргісі келген Карасу министр Уралоғлу жауап алғысы келген кейбір сұрақтардың келесідей екенін айтты:
-Оқиғадан кейін сіздің министрлік тарапынан әкімшілік тергеу бар ма? Олай болса, ұсынысқа жауап берілген күндегі нәтиже қандай?
-Оқиға болған күні Гайреттепе-Стамбул әуежайы метро желісінің соңғы буыны «Кағытхане - Гайреттепе» сатысында болсаңыз да, бұл мәселе бойынша мәлімдеме жасамауыңыздың себебі неде? ? Сіздің мәлімдеме жасамағаныңыз желіні пайдаланатын азаматтарымыздың өмір қауіпсіздігін бағаламайтыныңызды және осы жауапсыздықтың бір бөлігі екеніңізді білдіре ме?
-Сіздің министрліктің жауапкершілігіндегі Ыстамбұлдағы метро құрылысында соңғы үш жылда қанша жұмыс апаты орын алды, әрқайсысы жеке көрсетілген?
– Ұсыныста көрсетілген оқиғаның және осыған ұқсас оқиғалардың алдын алу үшін сіздің министрлік қандай шаралар қабылдап жатыр?
