Сәрсенбі күні таңертең басталған және бүкіл Германияда үш күнге созылатын пойыз машинистерінің ереуілі қала маңындағы пойыздармен жұмыс орындарына баратын және қалалар мен елдер арасында сапарға шыққан жүздеген мың адамның рейстерінің тоқтатылуына әкелді. Жұмысшылар жалақының көтерілуін және жұмыс аптасының қысқаруын қалайды.
Германиядағы пойыз машинистерінің ереуілі елдің көлік жүйесіне айтарлықтай әсер етті. Сәрсенбі күні таңертең басталған және жұма күні кешке дейін жалғасатын ереуілге байланысты Deutsche Bahn (DB) тек шектеулі жедел қызметтерді пайдалана алды.
Ереуіл жүздеген мың адамдардың жұмыс орындарына қала маңындағы пойыздармен қатынайтын және қалалар мен елдер арасында саяхаттауын тоқтатуға әкелді.
Ереуіл GDL пойыз машинистерінің кәсіподақ ұйымының жалақыны көбейту және жұмыс аптасын қысқарту талаптарымен басталды. GDL ауысымдық жұмысшылар үшін ағымдағы жалақы бойынша 38 сағаттан 35 сағатқа дейін қысқартылған жұмыс аптасын талап етеді. Deutsche Bahn жұмыс уақытында икемділікті ұсынды, бірақ жалақыны қысқартпай қысқартудан бас тартты.
Пойыз операторы кәсіподақ талаптары кадрлық шығындардың 50 пайызға өсуіне әкелетінін алға тартады, өйткені Германияда білікті жұмысшылар тапшылығына тап болғандықтан, көбірек жұмысшылар жалдайды.
GDL президенті Клаус Весельский жұма күні егер ол өз әуенін өзгертпесе, олар үзіліс жасап, «содан кейін келесі кезеңге өтетінін» айтты.
Тасымалдаудың бестен бір бөлігі теміржол арқылы жүзеге асырылатын Германияда жүк пойызы машинистерінің ереуілге қатысуы жеткізу тізбегінің үзілуіне қатысты алаңдаушылық тудырады.
Ереуіл Германияның экономикасы мен саясатына айтарлықтай әсер етуі мүмкін. Егер ереуіл ұзартылса, бұл бизнес пен демалушыларға айтарлықтай кедергі келтіруі мүмкін. Бұл жеткізілім тізбегін бұзу арқылы экономикаға зиян келтіруі мүмкін.
Ереуілді Германиядағы инфляцияның өсуіне және өмір сүру құнының өсуіне байланысты жұмысшылардың жалақы талаптарының артатынын белгісі ретінде қарастыруға болады.