Анкара-Измир 3 сағат 30 минутқа қысқарады

Көлік және инфрақұрылым министрі Абдулкадир Уралоғлу Анкара-Измир жоғары жылдамдықты пойыз жобасындағы соңғы жағдайды көру үшін тексерулер жасады.

Министр Уралоғлу Түркияда салынып жатқан ең маңызды теміржол жобаларының бірі болып табылатын жүрдек пойыз желісіндегі Полатлы мен Афьон арасындағы жер жұмыстары, виадуктер, көпірлер мен туннельдердің толық қарқынмен жалғасып жатқанын атап көрсетті және «Қазіргі уақытта 660 метрлік Баят-1 туннелінің жартысы аяқталды, сол сияқты Афьонкарахисардың солтүстігінен өтетін 2 метрлік V208 виадукында да жұмыс қарқынды жүріп жатыр. Жақында біз Анкара-Измир жоғары жылдамдықты пойыз желісін электрлендіру және сигнализация сияқты қондырма жұмыстарын бастаймыз. «Біз TCDD бас дирекциясы салған Баназ-Эшме, Эшме-Салихли және Салихли-Маниса сияқты линиямыздың 1 шақырымдық бөлігіндегі инфрақұрылым жұмыстарында 180 пайызға физикалық прогреске қол жеткіздік», - деді ол.

«824 КИЛОМЕТРДЕН 624 ШИЛІМЕТРГЕ ҚЫСАРАТЫН»

Жобаның бір бөлігін 2026 жылы және бүкіл жобаны 2027 жылы аяқтауды мақсат еткендерін айтқан министр Уралоғлу «508 шақырымдық жобамыз аясында Эмирдаг, Афёнкарахисар, Ушак, Алашехир, Салихли сияқты 10 станцияны жобалады. , Маниса, Мурадие, Айважык, Эмиралем және Менемен станциялары. Ұзындығы 40,7 километрлік 49 туннель, 25,5 шақырымдық 67 өтпе жол, 81 көпір, 781 су өткізгіш және 177 эстакада және 244 жер асты өткелінің салынатынын айтқан Уралоғлу «Анкара-Измир жоғары пойыз жобасының аяқталуымен бірге. , қазіргі теміржол байланысымен 824 шақырымды құрайтын қашықтық 624. «Ол километрге дейін қысқарады», - деді ол.

''13 МИЛЛИОН ТІКЕЛЕЙ ЖҮРДЕГІ ПОЙЫЗДЫҢ КОМФОРТЫНА КІРЕДІ''

Анкара мен Измир арасындағы 14 сағаттық жол жүру уақытының 3 сағат 30 минутқа қысқаратынын атап көрсеткен Уралоғлу жоба аяқталған кезде Анкара мен Измир арасындағы жол ұзындығының 624 шақырым болатынын айтты.

Министр Уралоғлу мұны 508 шақырым деп білдіргендерін, себебі Полатлыға дейін жүретін жүрдек пойыз желісінің жұмысы басталғанын атап өтіп, «Ұзындығы 508 шақырым болатын жобамызда қолданылатын желінің жобалық жылдамдығы. 250 шақырым. Біздің желі толығымен пайдалануға берілген кезде, Анкара-Афёнкарахисар-Ушак-Маниса және Измир провинцияларында тұратын шамамен 13 миллион адам жылдам жүрдек пойыздардың ыңғайлылығына тікелей ие болады. Күтахия сияқты жақын маңдағы провинциялармен өзара әрекеттесуді ескере отырып, YHT қызметінен пайда алатын халық одан әрі артады. «Жоғары жылдамдықты пойыз ұсынатын жайлылықпен әдеттегі пойыздармен де, тас жолдармен де салыстырғанда жол жүру уақытында айтарлықтай артықшылықтар беріледі». ол айтты.

«90 МИЛЛИОН ТОННА ЖҮК ТҮСЕДІ»

Анкара мен Афьон арасындағы жол жүру уақытының 1 сағат 40 минутқа, Анкара мен Ушак арасындағы 6 сағат 50 минуттан 2 сағат 10 минутқа, Анкара мен Маниса арасындағы 11 сағат 45 минуттан 2 сағат 50 минутқа қысқаратынын айтқан. , және Анкара мен Измир арасындағы 3 сағат 30 минуттан азаяды Уралоғлу: «Желіміз аяқталған кезде біз жыл сайын шамамен 13,3 миллион жолаушы мен 90 миллион тонна жүк тасымалдаймыз деп күтудеміз. Сондықтан өнеркәсібі, туризм әлеуеті және порты арқылы еліміздің 3-ші үлкен қаласы Измирді және өз бағыты бойынша Маниса, Ушак және Афьонкарахисар провинцияларын Анкараға жақындату арқылы аймақтағы сауда көлемін арттырады» деді. ол айтты.

Мерсин-Адана-Газиантеп және Анкара-Измир жоғары жылдамдықты пойыз желісі. HalkalıКапыкуле сияқты жүрдек пойыз желілерінде және шамамен 3 мың 800 шақырым теміржол желілерінде құрылыс жұмыстарын жалғастырғандарын айтқан Уралоғлу Анкара-Стамбул супер жылдам пойызын салу арқылы алдын ала жоба жұмыстарын аяқтағандарын айтты. Күн тәртібіндегі желілік жоба. Супер жүрдек пойыз желісінің маршрутының ұзындығы 344 шақырым болатынын айтқан Уралоғлу сағатына 350 шақырым жылдамдыққа жететін пойыздармен саяхат уақытын 80 минутқа дейін қысқартуды жоспарлап отырғандарын айтты.

Уралоғлу Гебзеден басталып, Явуз Сұлтан Селим көпірінен өтіп, Ыстамбұл әуежайына және ең соңында Чаталжаға жететін Солтүстік Мармара жоғары жылдамдықты пойыз желісі жобасын да жоспарларға қосқандарын айтты.