Көлік және инфрақұрылым министрі Мехмет Джахит Турханның «Түркия заманауи Жібек жолының орталығына айналды» атты мақаласы Raillife журналының қараша айындағы санында жарияланды.
МІНЕ АРСЛАН МИНИСТРДІҢ МАҚАЛАСЫ
Түркияның «Заманауи Жібек жолы жобасы» деп те аталатын «Орта дәліз» Шығыс пен Батыс арасындағы қолданыстағы желілерге қауіпсіз және қосымша жолды құрайды.
Осы кезде біздің еліміздің көлік саясатының негізгі осі Қытайдан Лондонға үздіксіз тасымалдау желісін қамтамасыз ету үшін ауқымды инфрақұрылымдық инвестицияларды жасау болып табылады. Орталық дәлізде Қиыр Шығыстан Еуропаға дейін созылған және ғасырлар бойы сауда керуендерінің жолы ретінде орнын алған тарихи Жібек жолын дамыту үшін аймақ Анадолыда теміржол желілерін құрумен ұзақ уақыт айналысады, Кавказ және Орталық Азия және автомобиль жолдарының интеграциясы.Біздің елдермен жұмысымыз тығыз жалғасуда.
Осы мақсатқа сәйкес, біз Азия-Еуропа-Таяу Шығыс осінде көп бағытты көлік желісін дамыту үшін маңызды қадамдар жасай отырып, біз шығыс-батыс және солтүстік-оңтүстік көлік байланысын жақсартатын жобаларды да сәтсіздікке ұшыраттық. ел ішіндегі ось. Баку Тбилиси-Карс теміржол желісі толық қуатында жұмыс істеуі үшін біз осы жолдың қосымша жолдарын бірінен соң бірін аяқтап жатырмыз.
Осы себепті Мармарай түтік өткелі, Явуз Сұлтан Селим көпірі, Солтүстік Мармара тас жолы және Еуразия туннелі, Османгази көпірі, жүрдек пойыз және жүрдек пойыз желілері, Солтүстік Эгей порты, Гебзе Орхангази-Измир тас жолы, 1915 Чанаккале сияқты мега жобалар. Көпір, Ыстамбұл жаңа әуежайы да кіреді, біз бұл дәліздің пайдасы мен маңыздылығын арттырамыз.
Атап айтқанда, біз осы дәліздің жалғасы болатын алып жобаларды мемлекеттік-жекеменшік әріптестікпен, әрі жылдам әрі аз шығынмен, жеке сектордың динамикасын пайдалана отырып жүзеге асырудамыз. Қытайдан бастау алып, Орталық Азия мен Каспий аймағын еліміз арқылы Еуропаға жалғайтын «Орталық дәлізді» болашақтың сауда желісі етіп жатырмыз.
Бірінші болып пікір айтыңыз