2021 жылы өндірісте, сатуда және экспортта айтарлықтай табысқа қол жеткізген TEMSA автобус және микроавтобус сегментінде сатылымдарын 90 пайызға және экспортын 144 пайызға арттырды. Барлық өнімдер бойынша жалпы сатылым саны өткен жылмен салыстырғанда 122%-ға өсті. Швецияға тарихындағы алғашқы электрлі автобус сатуын жасаған TEMSA 2021 жылы да шетелге 50 электрлі автобус сатты.
2020 жылдың соңынан бастап Sabancı Holding және Skoda Transportation акционері болып табылатын PPF тобымен серіктестікте қызметін жалғастыра отырып, TEMSA жаңа серіктестік құрылымы бойынша бірінші жылын үлкен табыспен аяқтады. Пандемияның әлемдік экономика мен елдерге тигізген барлық жағымсыз әсерлеріне қарамастан, өндірісте, сатуда және экспортта айтарлықтай нәтижелерге қол жеткізген TEMSA елде және шетелде жүзеге асырған алғашқылармен электромобильдердегі көшбасшылық рөлін нығайтты.
TEMSA-ның 2021 жылға арналған жұмыс нәтижелеріне арналған баспасөз мәслихатында сөйлеген сөзінде TEMSA бас директоры Толга Каан Доганджыоғлу пандемия мен вакцина зерттеулерінің көлеңкесінде бір жылды артқа тастағандарын айтты және «Туризм және көлік индустриясы, мүмкін, бұл секторлар болуы мүмкін. пандемияның тікелей әсерін әлемдегі ең қарқынды сезінді. . Дегенмен, біз АҚШ, Германия, Франция, Англия сияқты шетелдегі басым нарықтарымызда COVID тудырған алаңдаушылықтардан басқа, әлеуметтік және саяси тұрғыдан көптеген төтенше оқиғалардың куәсі болдық. Осының бәріне және TEMSA-ның соңғы жылдардағы қиын процестеріне қарамастан, біз 2021 жылы қайтадан өсеміз; Бұл TEMSA-ның жарқын күндеріне оралуын бастаған сәтті және символдық жыл болды. Біздің қарындас компаниямыз Skoda Transportation, сондай-ақ Sabancı Holding-тің ноу-хауы мен технологиялық қуатымен біз алдағы кезеңде бұл жетістіктерді одан да жоғары деңгейге жеткіземіз ».
БІЗ 18 ЕЛГЕ КӨЛІК САТЫП, ЭКСПОРТТЫ 144%-ға ӨСТІРДІ.
2021 жылғы нәтижелердің егжей-тегжейлерімен бөліскен Толга Каан Доганжыоғлу: «Біз автобус, микроавтобус және жеңіл жүк көлігі сегменттерінде шамамен 2000 көлік саттық. Біз үшін 2021 жылдың ең үлкен жетістіктерінің бірі экспорттағы мықты позициямызды бекіту болды. Бұл салада біз инновациялық өнімдеріміз бен нығайтылған дилерлік желіміздің арқасында экспортты бірлік негізінде 144 пайызға арттырдық және көліктерді 18 түрлі елге саттық. TEMSA-ның жалпы сатылымы өткен жылмен салыстырғанда 122%-ға өсті».
БІРІНШІГЕ ТОЛЫ БІР ЖЫЛДЫ АРТТА ҚАЛДЫҚ
Толга Каан Доганджыоғлу 2021 жылдың TEMSA тарихына, әсіресе электрлік көліктердегі жетістіктермен өткенін айтты: «Біз TEMSA-ның ұзақ уақыт бойы жалғасатын электр көлігі саяхатының алғашқы жемісін өткен жылы алдық және TEMSA тарихындағы алғашқы электр көлігін жеткізіп бердік. Өткен жылы Швеция. Екінші жағынан, біз ағамыз Skoda компаниясының логотиптері бар алғашқы электр көліктерімізді Аданадағы фабрикамызда жасап, Прагаға жеткіздік. Тағы да, Румыния, Сербия, Бузау, Арад, Друскининкаймен жасаған келісімдерімізбен TEMSA-ның электрлік көліктері осы елдерде де жолдарда болады. Сонымен қатар, қалааралық саяхатқа арналған электр көлігіміз АҚШ-тың Калифорния штатында, әлемдік технология алпауыттарының үйі болып табылатын Силикон алқабында пилоттық қолдануды жалғастыруда. Бұларды шетелде жасай отырып, біз ASELSAN-пен бірлесіп жасаған Түркияның алғашқы 100% отандық электр автобусы жолға шығуы үшін Самсун қалалық әкімшілігімен қол қойдық.
БІЗДІҢ БІР ҒАНА ЭЛЕКТР КӨЛІГІМІЗ 1 ТОННА СО1.400 ҚОСЫЛДЫ
2022 және одан кейінгі мақсаттарымен бөліскен Толга Каан Доганжыоглу тұрақтылық пен технология саласындағы табыстардың компаниялардың болашағында шешуші болатынын айтты. Электрлік көліктердің TEMSA-ның тұрақтылық пен технология көзқарасының ең маңызды көрсеткіші екенін айтқан Толга Каан Доганжыоғлу: «Электрлік көліктерге деген көзқарасымыздың негізінде бірнеше элемент бар. Біріншісі – қоршаған ортаға деген жауапкершілігіміз. Халықаралық энергетикалық агенттіктің зерттеулеріне сәйкес, көлік секторы жаһандық отынға байланысты шығарындылардың 24 пайызын қамтамасыз етеді. Оның 75 пайызы жердегі көліктер есебінен. Қоғамдық көліктер шығарындыларды табиғи түрде азайтады. Ал біз оған электр тогы мен сутегін салғанда, ол мультипликативті эффект жасайды. 9 метрлік қалалық автобус орта есеппен 60 көлікті қозғалыстан шығарады. Немесе 12-18 метрлік муниципалды автобус 90-нан 120-ға дейін көлікті қозғалыстан шығара алады. Мысалға; Біздің Avenue Electron көліктеріміздің біреуі ғана жылына 528.000 1.400 литр жанармай үнемдей алады. Бұл шамамен 2 тонна COXNUMX шығарындыларын тоқтатуды білдіреді.
БІЗ 2030 ЖӘНЕ 2040 ЖЫЛҒЫ МІНДЕТТЕМЕЛЕРДІ БАСҚАРАМЫЗ
Өткен күндері өткен COP26 Климат саммитінде қабылданған міндеттемелерге назар аударған Толга Каан Доганжыоғлу: «Ел ретінде біз барлық жаңа жүк көліктері мен автобустардың көмірқышқыл газын 2040 жылға дейін нөлге дейін төмендетуге міндеттеме қабылдадық. 2030 жылға келгенде бұл көрсеткішті 30 пайызға жеткізуіміз керек. TEMSA ретінде біз еліміздің осы міндеттемелерін орындап қана қоймаймыз; Бұл тұрғыда біз де көш бастаймыз. Соған сәйкес өзіміздің жол картамызды дайындадық. Қазіргі уақытта біздің экспорттың 6 пайызы осы нөлдік шығарындысыз электр көліктерінен келеді. Бұл көрсеткіш жыл сайын артады және 2025 жылы біздің мақсатымыз – бұл көрсеткішті 80 пайызға жеткізу. Сонымен қатар, 2025 жылы біз жалпы автобус көлемінің жартысынан көбін электрлі көліктермен қамтамасыз етеміз.
БІЗДІҢ ЭКСПОРТ ҚҰРАМЫЗ ТҮРІКТЕРДІҢ ОРТАША ЭКСПОРТЫНАН 20 ЕСЕ
Толга Каан Доганжыоғлу TEMSA-ның технологиялық өнімдерімен секторында қосылған құн экспортында да пионер екенін атап: «Еліміздің 2021 жылы экспортының килограмм бірлік құны шамамен 1,3 долларды құрайды. Бұл біздің салада 10-11 доллар шамасында. TEMSA экспортына қарасақ, кәдімгі көліктер үшін бұл көрсеткіш 20 доллар шамасында болса, электрлі көліктер үшін тіпті 30 доллардан асады. Басқаша айтқанда, TEMSA бүгінде еліміздің экспортына өте маңызды үлес қосуда. Электрлік көліктердің таралуы бұл үлесті айтарлықтай күшейтеді. Мұндағы ең үлкен артықшылығымыз – TEMSA-ны автомобильге бағытталған технология компаниясына айналдыруды аяқтаған жоқпыз. Жыл сайын айналымының шамамен 4% ҒЗТКЖ-ға арнайтын TEMSA инновацияны корпоративтік мәдениет ретінде қабылдады, Аданадағы TEMSATech құрылымында тіпті өзінің аккумуляторлық жинақтарын әзірлеу мүмкіндігіне жетті және технологиясын күннен-күнге дамытып келеді, алдағы кезеңде барлық қызмет салаларында жұмысын жалғастырады. секторды басқаруды жалғастырады ».
БІЗГЕ ЖАЛПЫ ЖҰМЫЛДАУ КЕРЕК
Толга Каан Доганжыоғлу біздің елде электрлік көліктер үшін толық жұмылдыру қажеттілігін білдіріп: «Біз бұған технологиямыз, инфрақұрылымымыз және адам ресурстарымызбен дайынбыз. Түрік өнеркәсібі, түрік автомобиль өнеркәсібі бұған дайын. Бізде қазір тамаша мүмкіндік бар. Экономикалық және экологиялық табыстарды ескере отырып, электрлі көліктер еліміздің экономикалық дамуын нұрландыратын тақырыптардың бірі болып табылады. Электрлік көліктердің бастапқы инвестициялық құны кәдімгі көліктерге қарағанда біршама жоғары. Дегенмен, олар 5-6 жыл пайдалануда дизельді көліктерге қарағанда әлдеқайда үнемді екені бәрімізге белгілі. Бастапқы инвестициялық құндағы қиындықтарды және жергілікті өзін-өзі басқару органдарының қаржыландыру қиындықтарын еңсере алатын ынталандыру жүйесі немесе қаржылық қолдау болса, қоғамдық көлікте электрлі автобустарды пайдалану тез артады.
Бірінші болып пікір айтыңыз