Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу Қара теңіз аймағының Орталық Анадолы аймағына кіретін қақпасы Кыркдилим өткеліндегі T1 туннельінде де жарықтың көрінгеніне тоқталып: «Жоба аяқталған кезде, қолданыстағы жол болады. Қара теңізді Орталық Анадолымен байланыстыратын маршруттағы бөлінген жол мен туннельдің жайлылығымен жоғары стандартты жол өтеді. Тік жартастар мен жартастардың арасындағы саяхат тарихта қалады».
Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу Kırkdilim туннель өткелі T1 жарық көру рәсімінде мәлімдеме жасады. Президент Режеп Тайып Ердоғанның басшылығымен Түркияның ғасырлық көзқарасын басшылыққа ала отырып, Караисмайлоғлу Түркияның 81 провинциясында ертеңгі қажеттіліктерді ең дәл қанағаттандыру үшін қадамдар жасауды жалғастырғандарын айтты және «Біз Түркияны жаһандық логистикалық державаға айналдыру үшін нық қадамдар жасау. Ол үшін біз Түркияның түкпір-түкпірінде қызметтер мен жұмыстарды жасап жатырмыз. Біз 5 мыңға жуық құрылыс алаңдары мен қызмет көрсету орындарында 700 мыңға жуық әріптестерімізбен ертеңгі күннің қажеттіліктерін барынша дәл қанағаттандыратын инвестиция салудамыз».
ЕЛІМІЗ ХАЛЫҚАРАЛЫҚ ДӘЛІЗГЕ АЙНАЛДЫРДЫҚ
Әсіресе 2003 жылы басталған жол қозғалысы арқылы жол-көлік желісінің қуатына күш қосқандарын атап көрсеткен Караисмайлоғлу Түркияның көлік және коммуникация инвестициясы үшін министрліктің 1 триллион 653 миллиард лирадан астам шығынының 60 пайызының тас жолдарға тиесілі екенін атап көрсетті.
Караисмайлоғлу 2003-2022 жылдар аралығында тас жолдарға 995 миллиард 900 миллион лира инвестиция салынғанын айтып, мәлімдемесінде:
«100 жылда жасауға болатын жұмыстарды 20 жылда бітірдік; Еуразия туннелі, Явуз Сұлтан Селим, Османгази және 1915 Чанаккале көпірлері, Ыстамбұл-Измир, Анкара-Нигде және Анкара көпірлері сияқты озық технологияны қажет ететін ауқымды көлік жобаларындағы табысымызбен елімізді халықаралық дәлізге айналдырдық. Солтүстік Мармара автомобиль жолдары. Біз әлемді Түркиямен байланыстырдық. Біз елімізді бөлінген жолдармен, тас жолдармен, мега жобалармен және ақылды көлік жүйелерімен алға жылжыттық. Осылайша біз өз білімімізді, дағдыларымыз бен тәжірибемізді, инженерлік қабілеттерімізді және жақсы тәжірибе үлгілерінің үлгілерін әлемге экспорттай бастадық. Біз Түркияның көліктегі тарихын және еліміздің табыс тарихын бірге жаздык. Біз 2003 жылға дейін 6 шақырымды құрайтын қолданыстағы бөлінген жол желісін 100 29 шақырымға дейін ұлғайттық. Көлік санының көбеюіне және көліктердің ұтқырлығының артуына қарамастан, біз жолдардағы апаттар деңгейін 82 пайызға азайттық. Жыл сайын қауіпсіз жолдың арқасында 13 мыңнан астам азаматтың өмірін сақтап қалдық. Инвестицияларымыздың арқасында; тек 2021 жылы; Біз жанар-жағармайға, уақытқа, көлікке техникалық қызмет көрсетуге және пайдалану шығындарына барлығы 28 миллиард доллар үнемдедік».
АЛЫП ЖҰМЫСТАР ТҮРКИЯ ҒАСЫРЫНЫҢ ТҰРҒЫНДАРЫ БОЛАДЫ
Көлік министрі Караисмайлоғлу «2023 жылы Республикамыздың 100 жылдығына қоса, 20 жыл бойы салған алып жұмыстар Түркиямыздың болашағы, Түрік ғасырының шамшырағы болады» деді. олардың қызмет көрсету саясаты бар күшімен. 3 шақырым бөлінген жол құрылысының жалғасып жатқанын атап көрсеткен Караисмайлоғлу 665 шақырымдық 458 автожол туннелі, 127 көпір мен 80 шақырымдық виадуктер салғандарын атап өтті. 488 шақырымдық жүрдек пойыз желісінің құрылыс жұмыстарының жалғасып жатқанын атап көрсеткен Караисмайлоғлу 4 мың шақырымдық талшықты инфрақұрылым жұмыстарының жалғасып жатқанын айтты. Караисмайлоғлу: «262 жылы уәделерімізді орындағанымыздай; Біз уәде еткеннен де көп нәрсені орындағанымыздай, 50 жылы тоқтау жоқ, тек алға жүріңіз».
ЖОБАДА ҰЗЫНДЫҒЫ 4 МЕТР 185 ТУННЕЛІ БАР.
Орталық Анадолыны Қара теңізге және Шығыс Анадолыны Батысқа байланыстыратын жолдардың қиылысында орналасқан Чорумда солтүстік-оңтүстік бағытта созылған Лачин провинциялық жолының Кыркдилим асуының таулы бөлігін құрайтынына назар аударды. маршрут, Караисмайлоғлу жоба туралы келесі ақпаратты берді:
«Көшкін жиі болатын аймақта өткен жылдары сервистік жол ретінде салынған жолға өрмелеу жолағы қосылып, тасымалдаудың үздіксіздігі қамтамасыз етілді. Әйтсе де, атын маршруттағы 40 бұрылыстан алған Қырқділімде көбісі тік жартастар мен жартастардың арасында өтетін саяхаттар жүргізушілерімізді үнемі қобалжытады. Осы келеңсіз жағдайды жою және халқымыздың мүлкі мен өмірінің қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін біз Лачин мен Киркдилим арасындағы 8,6 шақырымдық бөлінген жол және туннель жобаларын жүзеге асырып жатырмыз. Біздің жобада; Бізде жалпы ұзындығы 1409 метр болатын туннельдер бар, оның ішінде 1 метрлік Т-1198, 2 метрлік Т-1578 және 3 метрлік Т-4 тоннельдері бар, олардың әрқайсысы қос құбыр ретінде салынған. Сондай-ақ жобаға 185 жол айрығы мен 3 жерасты өткелі кіреді. Біз Т-2 және Т-2 тоннельдерінің қазу жұмыстарын алдыңғы кезеңдерде аяқтадық. Бүгін біз Т-3 тоннеліндегі қазба жұмыстарын аяқтағанымызды мақтан тұтамыз. Кыркдилим туннель өткелі Чорум, Османжык, Додурга, Лачин және Каргы аудандарына оңай қол жеткізуді қамтамасыз ететін солтүстік-оңтүстік осінің маңызды бөлігін құрайды, сонымен қатар Синоптан басталып, Чорум, Йозгат, Кайсери және Нигде арқылы Жерорта теңізіне жетеді. Жоба аяқталған кезде Қара теңізді Орталық Анадолыға жалғайтын бағыттағы қолданыстағы жолдың бөлінген жол мен туннельдің ыңғайлылығымен жоғары стандартқа өтуі қамтамасыз етіледі. Маршрутта өмір мен мүліктің қауіпсіздігі орнатылады. Тік жартастар мен жартастардың арасындағы саяхат тарихта қалады. Қолданыстағы 1 шақырым жол; Бұрынғы маршрутпен салыстырғанда ол 10,2 шақырымға қысқарып, 1,6 шақырымға дейін қысқарады, ал жолда жүру уақыты қысқарады».
БІЗ ЧОРУМДА КӨЛІК ЖӘНЕ БАЙЛАНЫС ИНВЕСТИЦИЯЛАРЫНА 9 МИЛЛИАРД ЛИРА ЖҰМСАТТЫҚ
Чорумдағы көлік желісін нығайтатын әрбір жобаға ерекше мән беретіндерін және барлық жобаларды мұқият қадағалайтындарын білдірген Караисмайлоғлу соңғы 20 жылда Чорумның көлік және коммуникация инвестициясы үшін 9 миллиард лирадан астам қаржы жұмсағандарын айтты. Көлік министрі Караисмайлоғлу: «2003 жылы небәрі 59 шақырым бөлінген жол болса, біз 308 шақырымға артық жасап, бөлінген тас жолдың ұзындығын 5 есе арттырып, 367 шақырымға жеткіздік. Біз провинциядағы битумды ыстық тротуар жолының ұзындығын 59 шақырымнан 422 шақырымға дейін ұлғайттық. 2003-2022 жылдар аралығында; Біз Самсун-Анкара жолы, Солтүстік Тетек осі, Чорум-Сунгурлу бөлінісі, Алача Чорум-Йозгат жолы, Алача кіреберісі, Искилип қала өткелі, Искилип-Чанкыры жолы және Сарайдзу-Каргы жолы сияқты маңызды жобаларды аяқтадық. Қазіргі уақытта Чорумда жалғасып жатқан 12 автожол жобамыздың жалпы құны 11 миллиард лира».
БІЗ ЖОЛДЫ ӨРКЕНИЕТ ИГИКАСЫНЫҢ БІРІ РЕТІНДЕ ҚАРАЙМЫЗ
«Жолды» өркениет символдарының бірі ретінде көретіндерін атап көрсеткен Караисмайлоғлу «Жолдарды ағын сияқты деп айтамыз. Өзендер өтетін жерлерге жан бергені сияқты, әрбір жаңадан салынған жол да өздері өтетін жерлердегі жұмысқа, өндіріске, саудаға, мәдениетке, туризм мен өнерге жан қосады. Біз жүзеге асырған және әлі салынып жатқан жобаларымызбен; Ежелгі және бай өркениет Хетттердің мәдени мұрасын тасымалдайтын Чорумның дамып келе жатқан көлік желісімен келушілер саны еселене түседі. Қаланың туризм, сауда және өндірістік қызметі бұдан да жоғары деңгейге көтеріледі.
Бірінші болып пікір айтыңыз