Темір жол торабы елді орап, арақашықтық қысқарады

темір жол желісі елімізді қамтиды, арақашықтық қысқарады
темір жол желісі елімізді қамтиды, арақашықтық қысқарады

Көлік және инфрақұрылым министрі М.Дахит Турхан, қалалар арасындағы қашықтықты қысқарту және адам өмірін жеңілдету мақсатында Түркия бойынша барлығы 889 шақырым жаңа теміржол, оның ішінде 786 шақырым жүрдек пойыз (YHT), 429 шақырым биіктік. -жылдам пойыз (ЖТ) және 4 шақырымдық шартты пойыз құрылыс жұмыстары жалғасып жатқанын және 104 шақырымдық жүрдек пойыз желісінің құрылысы тендерлік сатыда екенін айтты.

Министр Турхан 2003 жылы 10 мың 959 километр болған жалпы теміржол желісінің аралық кезеңде 17 пайызға артып, 12 мың 803 километрге жеткенін айтты.

Турхан сол кезде YHT желісі болмаған кезде 213 шақырым YHT сызығы салынғанын және 10 мың 959 шақырым болатын шартты желі ұзындығының 6 пайызға артып, 11 мың 590 километрге жеткенін айтты.

Турхан 2 мың 505 шақырымды құрайтын сигналдық желі ұзындығының 132 пайызға 5 мың 809 шақырымға, ал 2 мың 82 шақырым болатын электр желісінің ұзындығының 166 пайызға артып, 5 мың 530 километрге жеткенін мәлімдеді. километр.

Жалпы 889 шақырым жаңа теміржол желісінің құрылыс жұмыстары жалғасып жатқанын, оның ішінде 786 шақырым YHT, 429 шақырым HT және 4 шақырым шартты теміржол желісінің құрылыс жұмыстары жалғасып жатқанын хабарлаған Тұрхан 104 шақырым HT желісінің құрылысы бүгінде жалғасып жатқанын атап өтті. тендер кезеңі.

Министр Тұрхан 2023 жылғы мақсат аясында 2 мың 331 шақырымдық жолдың жобалық жұмыстарының аяқталғанына назар аударып, 6 мың 434 шақырымдық жобаны дайындау жұмыстарының жалғасып жатқанын айтты.

Тұрхан жаңа желілік құрылыстармен 2 мың 323 шақырымда сигнал беру және 987 шақырымда электрлендіру жұмыстарының жалғасып жатқанын айтты.

«Басымды мақсат, жоғары жылдамдықты теміржол желісі»

TCDD-тің ірі инвестициялық жобалары туралы ақпарат бере отырып, Турхан басты мақсаттың Анкара-Полатлы-Афёнкарахисар-Ушак-Измир дәліздерін қамтитын негізгі жоғары жылдамдықты теміржол желісін құру екенін айтты, оның ішінде Анкара орталығы және Стамбул-Анкара- Сивас, Анкара-Коня дәліздері.

Турхан осы негізгі желінің бір бөлігі болып табылатын және салынып жатқан 508 шақырымдық Анкара-Полатлы-Афёнкарахисар-Ушак-Измир жоғары жылдамдықты пойыз жобасының Полатлы-Афёнкарахисар учаскесінің қалған инфрақұрылымы мен қондырма жұмыстарының, 2020 жылы басталуы жоспарлануда. Ол Афьонкарахисар-Ушак-Измир бөлігін 2022 жылға дейін және Афьонкарахисар-Ушак-Измир бөлігін 2023 жылдың соңына дейін аяқтауды мақсат ететінін атап өтті.

Анкара (Полатлы)-Афёнкарахисар және Афёнкарахисар-Ушак учаскелерінің инфрақұрылымдық жұмыстары мен Анкара (Полатлы)-Ушак учаскесінің қондырма жұмыстары үшін тендерлік дайындық жұмыстарының жалғасып жатқанын атап көрсеткен Турхан Орталықты байланыстыратын бұл жобаның жалғасатынын айтты. Анадолы Эгеймен де ұлттық теміржол желісінің интеграциясына үлес қосады.

405 шақырымдық Анкара-Сивас жоғары жылдамдықты теміржол жобасының инфрақұрылымдық жұмыстарында 95% физикалық прогреске қол жеткізілгенін айтқан Турхан: «Анкараның Йеркөй-Йылдызели бөлігінде сынақ жүргізуді бастау жоспарлануда. -Сивас желісі осы жылдың соңында және 2020 жылдың екінші тоқсанында жұмыс істей бастайды. Жобаның аяқталуымен Анкара-Сивас желісіндегі 12 сағаттық жол жүру уақыты YHT арқылы 2 сағатты құрайды ». айтты.

1 Пікір

  1. RTE жүрдек пойыз емес, жеделдетілген деп айтпады ма, олар неге әлі өтірік айтады? Енді сіздің басымдығыңыз жоғары жылдамдық емес, жоғары жайлылық пен сенімділік, адамдар өліп жатыр, мен пойызға отыруға қорқақпын

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*