Екінші рет өтетін «Еуразия темір жолы» 08 жылдың 10-2012 наурызы аралығында Ыстамбұл Экспо орталығында (IFM) жеңіл рельсті жүйелер, инфрақұрылым және логистика жәрмеңкесі. сектордың жетекші отандық және шетелдік, мемлекеттік және жеке мекемелеріне есігін айқара ашады.
Алғашқысы былтыр Анкарада ұйымдастырылған жәрмеңкеге биылғы қатысу екі есе көп болмақ. Биылғы жылы жәрмеңкеге 2-тен астам ел қатысады, мұнда Германия, Англия, Ресей және Қытай Халық Республикасынан да ұлттық қатысу болады. Сонымен қатар, TCDD, TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ және TÜDEMSAŞ компаниялары жәрмеңкенің ресми қатысушылары мен қолдаушылары болады. 25 жылғы жәрмеңкеге Siemens Mobility, Alstom, Hyundai Rotem, Vossloh, Plasser Theurer, Voith Turbo, Arcelor Mittal, Schnieder, ZF, Knorr Bremse сияқты саланың жетекші алыптары да келеді.
Жәрмеңке барысында делегация төрағасы проф. Dr. Мұстафа КАРАШАХИН өткізетін, жеке және мемлекеттік сектордан жергілікті және шетелдік спикерлер қатысатын конференция және семинар бағдарламалары ұйымды өз аймағындағы ең маңызды жәрмеңкеге айналдырады. Негізгі тақырыбы «Қайта құрылымдау» болып табылатын конференцияға спикер ретінде темір жолға инвестиция салатын елдердің темір жолдарының бас менеджерлері мен сыртқы істер министрлері қатысады. Сонымен қатар, шетелдік қатысушылар сектордың болашағы туралы әңгімелейді, сонымен қатар алғаш рет өздерінің жаңа өнімдерін шығарады.
Өткен жылы 1.500-і шетелдіктер болса, 5.000 мың адам келген жәрмеңкеге биыл екі есе көп келушілер келеді деп күтілуде. Негізгі аудиториясы мемлекет болып табылатын жәрмеңкеге Босния және Герцеговина, Ливия, Сауд Арабиясы, Испания, Ирак, Қытай Халық Республикасы, Франция, Англия, Польша, Румыния, Ресей, Чехия, Украина, Болгария және Сербиядан сатып алушы делегациялар келеді. темір жол компаниялары мен муниципалитеттер. .
«Кім келсе де, темір жолдағы бұл даму қозғалысын тоқтата алмайды».
Біріншісі Алтынпарк жәрмеңке орталығында өткен «Еуразия темір жолы, жеңіл рельсті жүйелер, инфрақұрылым және логистика жәрмеңкесі» көлік министрі Бинали Йылдырым тарапынан өтті. Йылдырым ашылу сөзінде Еуразия теміржол жәрмеңкесіне 20 елден 120-ға жуық фирма мен ұйымның қатысқанын айтып, алғаш рет ұйымдастырылған жәрмеңкеге осындай үлкен қатысудың қуанғанын айтты. TCDD-нің жәрмеңкенің сәтті өтуіне үлкен үлес қосқанына назар аударған Йылдырым: «Темір жолдар қазір аймағымызда, Еуропада, Орталық Азияда, Қиыр Шығыста және тіпті Америкада болашақтың көлік жүйесі ретінде басымдықты инвестицияларға лайық сектор болып табылады. және үкіметтер бұл бағытқа қомақты қаржы құйып, салаға айнала бастады», - деді ол. Жаһандық экономикалық дағдарыстың салаға белгілі бір дәрежеде әсер еткенін, бірақ бұл жағдайдың қысқа мерзімде еңсерілгенін түсіндірген Йылдырым «Темір жолға инвестиция салу – болашаққа инвестиция салу» екенін атап көрсетті. Түркияның соңғы 8 жылда теміржолға 20 миллиард лирадан астам инвестиция салғанын айтқан Йылдырым сөзін былай деп жалғастырды: «Түркияда 1950-2000 жылдар аралығында теміржол құрылысы қалмады, ұмытылды. Темір жолдар жарты ғасырда жойылу шегіне жетті. Тәуелсіздігімізді теміржолмен жеңіп алдық. Темір жол Түркия үшін жай ғана көлік емес, ол мәдениет, тәуелсіздік символы, даму мен өркендеудің аты. Алдағы 10 жылда темір жолға кем дегенде 50 миллиард лира саламыз. Олардың кейбіреулері қазір жасалып жатқан жобалар, ал кейбіреулері өз кезегін күтіп отыр».
«ЖОЛАУШЫЛЫҚ ҮЛЕСІ 20 ПАЙЫЗҒА ЖЕТЕДІ»
Түркиядағы темір жолдардың 90 пайызының жалғыз және сигналсыз желі екенін айтқан Йылдырым бұл жағдайды «ескірген сурет» деп сипаттады. Барлық теміржол желілерінің сигнализациясы және қос жолды болуы керектігін атап көрсеткен Йылдырым 12-15 жылда 11 мың шақырым жаңа жол салып, темір жолдардағы жолаушылар тасымалы үлесін 20 пайыздан асатындарын айтты. Түркияда қазір барлығының теміржолдан үміті бар екенін білдірген Йылдырым, пайдалануға берілген 2 жылда 3 миллион жолаушы тасымалдаған Эскишехир мен Анкара арасындағы жүрдек пойыздың қалыптасуына маңызды үлес қосқанын айтты. бұл жағдай. Йылдырым «Темір жолдарды көтеруге бел байладық, біз шештік, енді бізді ешкім бұл жолдан қайтара алмайды. Кім келсе де, теміржолдағы бұл даму қарқыны, бұл ұлы жобаны тоқтату мүмкін емес. Өйткені, қазір жүрдек пойыз жол тартты, жүріп жатыр. Ол Эскишехирден өтті, Стамбулға, Конияға, Сивасқа барады, Эрзинджан мен Карсқа барады». Түркияда темір жолдарда «экожүйе» пайда болғанын және әркімнің осы экожүйеде өз орнын алуы керектігін айтқан министр Йылдырым жәрмеңкеге қатысқан 50-ден астам шетелдік фирманың Түркияда, жақын маңдағы аймақта қызмет көрсету мүмкіндігі бар екенін айтты. Темір жолды жақсы көретін әрбір елде жергілікті әріптестерімен бірігіп, оны таба алатындарын айтты.
«ТЕМІР ЖОЛ ЖЕКЕ СЕКТОРЫНЫҢ МҮДЕЛЕСІ»
Жәрмеңкенің ашылуында сөз сөйлеген TCDD бас директоры Сүлейман Караман Түркияның 50 жыл қараусыз қалғаннан кейін теміржол жұмыстарын жеделдеткенін және бүгінде Түркияда теміржолға берілген маңыздылықты инвестициялық бағдарламадан көруге болатынын айтты. Секторға арналған жұмыстарды тізген Караман «Осы инвестициялардың нәтижесінде теміржол да жеке сектордың қызығушылық саласына кірді» деді. Темір жол секторында көптеген бөлшектердің жергілікті жерде өндірілетінін түсіндірген Караман 2023 жылға дейін 10 мың шақырым жүрдек пойыз және 4 мың шақырым қарапайым желі салуды мақсат еткендерін атап өтті. Бұл мақсаттың теміржол секторының дамуына да үлес қосатынына назар аударған Караман бүгін ашылған жәрмеңкемен Түркиядағы рельсті жүйелердің жолы көбірек ашылатынына назар аударды.
Бірінші болып пікір айтыңыз