Стамбулдағы алғашқы метрополитен 17 жылы 1875 қаңтарда пайдалануға берілді. 1871-1876 жылдар аралығында салынған және Каракөй (Галата) мен Бейоглуны (Пера) жер астымен байланыстыратын қоғамдық көлік жүйесі Тунель Стамбулдың алғашқы метросы болу ерекшелігіне ие. Бұл 1863 жылы пайдалануға берілген Лондон метросынан және 1868 жылы салынған Нью-Йорк метросынан кейінгі әлемдегі үшінші көне метро.
17 жылы 1875 қаңтарда Ыстамбұлдағы алғашқы жер асты пойызы/метросы пайдалануға берілді. Ол Сұлтан Әбділәзиз хан билігінің соңғы жылдарында және халық тілінде жұмыс істей бастады. Туннель Жер асты пойызы деп аталатын жер асты пойызы ХІХ ғасырдан бастап Ыстамбұлдан аман қалған жалғыз көлік құралы болып табылады.
Қаракөй мен Бейоглуны байланыстыратын және француз тілінде «Метро» деген атпен белгілі болған бұл көлік түрік тілінде бұрын «Жер асты пойызы» деп аталса, батыс қажеттіліктеріміз үшін (!) «Метро» сөзі сол күйінде алынып, бұл сөз болды. Ыстамбұлдағы кептелісті шешу үшін соңғы жылдары жиі қолданылған тиын қайталанды.
Стамбулға да барған, сол жылдары «Пера» деп аталған француз инженері Генри Гаван Шығысқа сапары кезінде Бейоглу мен «Галата/Каракөйді» байланыстыратын Йүксек Калдиримнен күн сайын көп адам келіп-кетеді. ең қысқа маршрутпен.Сол ауданда ашылатын жер асты жолымен жүретін пойыз үлкен қажеттілікті өтейді деп ойлады, әрине, ол бизнестің ең алдымен пайда жағын есептеп, белгілі құрылыс компанияларымен байланысады. Францияға оралған бойда.
Француз фирмаларынан мақтау ала алмаған Генри Гаван кейін ағылшындарға жүгініп, Ыстамбұлдың алғашқы жер асты пойызын ағылшындар салған және құны шамамен жүз елу мың британ лирасын құраған.
Ұзындығы бес жүз елу метр болатын бұл жер асты пойызын 1914 жылға дейін ағылшындар басқарды және осы күні Османлы компаниясына берілді, ал 1939 жылы оны IETT қабылдады. Екінші дүниежүзілік соғыста материалдардың жоқтығынан жұмыс істей алмаған жерасты пойызы әлі де жұмыс істеп тұр.
Бірінші болып пікір айтыңыз