Kadıköy Картал метро желісі Ибрахима станциясындағы Мармарай желісімен біріктіріледі

Kadıköy Тавсантепе метро станциялары маршрутының ұзақтығы
Kadıköy Тавсантепе метро станциялары маршрутының ұзақтығы

Kadıköy Картал метро желісі Ибрахимаға станциясындағы Мармарай желісімен біріктіріледі: Анадолы жағы үшін армандаған жобалардың бірі KadıköyҚартал метро желісіндегі бақытты аяқталуға санаулы күндер қалды. Kadıköy Қартал мен Қартал арасындағы D-100 тас жолының осінде жоба жылдам және жаппай жолаушыларды тасымалдауға және екі континент арасындағы тасымалдауды жеделдетуге арналған. Kadıköy-Картал метро желісі Ибрахимаға станциясындағы Мармарай желісімен біріктіріледі.

Сонымен қатар Kadıköy алаңда салынған Kadıköy Станция арқылы теңізге де қосылатын жүйедегі сынақ-драйвтардың сәтті жалғасып жатқаны хабарланды.

Ол мамыр айында жолаушыларды тасымалдай бастайды...

Стамбұл қалалық әкімшілігінің мэрі Кадир Топбаш 9 балдық жер сілкінісіне төзімді болу үшін жобаланған және күнделікті 1,5 миллион жолаушы сыйымдылығымен Картал-Kadıköy Оның айтуынша, метро желісіндегі сынақ-драйвтар аяқталғаннан кейін метро мамыр айында пайдалануға беріледі. Бұл сызықтың әсіресе Анадолы жағы үшін өте маңызды екенін және сызықтың 29 минут сияқты қысқа уақытта еңсерілетінін атап көрсеткен Топбаш; «Карталдан Айрылычешме станциясына келетін біздің азаматтарымыз Мармараймен Еуропа жағындағы басқа станцияларға өте алады. KadıköyЫстамбұлдан теңіз тасымалы арқылы Ыстамбұлдың қалаған нүктесіне жету мүмкін болады»,-деді ол.

Пендик-Қайнаржаға дейін ұзартылған…

40 метр жер астында жүргізілді KadıköyҚартал желісінің жалпы ұзындығы 22 шақырым, құны 1,6 миллиард долларды құрайды. Бұл желі тағы 4,5 шақырымды қосу арқылы Пендик-Қайнаржаға дейін ұзартылды. Бұл желінің іске қосылуымен жалпы шығын 3 квадриллион 225 миллиард лираға жетеді.

Соңғы минуттар СКД экрандарында…

KadıköyСтамбулдан метро арқылы теңіз көлігін пайдалану арқылы Ыстамбұлдың қалаған нүктелеріне баруға болады. 40 метр жер астында жүргізілді Kadıköy Картал метро желісінде әр вагонға жолаушыларды біркелкі бөлуге мүмкіндік жасалды.

Екінші жағынан, жолаушыларды жедел жаңалықтармен хабардар ету және жарнамалық мақсатта пайдалану үшін әр көлікте 8 жолаушы ақпарат экраны (LCD экраны) бар. Осылайша жолаушылар мен метро механигі арасында белсенді байланыс қамтамасыз етіледі. Пендик-Қайнаржаға дейін созылған желіде сапарлар кезінде діріл мен дыбыс оқшаулағыштары және өрт оқшаулағыштары болады.

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*