Мармарай тастары, ғасыр жобасы, Чанаккаледен
Теміржолдарда қолданылатын базальт тастар «Ғасыр жобасы» ретінде сипатталған Мармарайдың кейбір кезеңдерінде Чанаккаледен кемелермен Стамбулға жіберіледі.
Чанаккале-Чан тас жолының жанындағы Халилоғлу ауылындағы тау-кен компаниясының карьерінен алынған тастар жүк көліктерімен Кепез портына жеткізіледі. Мұнда сақталған тастар құрылыс техникасының көмегімен жүк кемелеріне салынып, Стамбулға жөнелтіледі.
Компания иесі Хайреттин Дерели AA тілшісіне жасаған мәлімдемесінде Мармарай жобасының кейбір кезеңдерінде теміржолдардағы рельстердің астында базальт тастары қолданылатынын айтты.
Мармарайдың «үлкен жоба» екенін білдірген Дерели мердігер компанияның 800 мың тонна базальт тасқа мұқтаж екенін білгендерін айтты. Осы сұраныстың барлығын қанағаттандыра алмайтындарын айтқан Дерелі қолдарынан келгенше көптеп жөнелтуге тырысып жатқандарын айтып, компаниямен 100 мың тонна тас жөнелту үшін келісім-шартқа отырғандарын хабарлады.
Грекиядағы теміржол жобасына бұрын да тас жібергендерін айтқан Дерели: «Көп тас жібердік, бірақ Грекиядағы дағдарыс салдарынан жобамыз үзілді. Біз бұл елдің экономикасы қалпына келеді деп күтеміз. Сол тастарды Ресейге де ара-тұра жөнелтеміз. Базальт - өте қатты тас. Суды сіңірмейді, ұсақталады, таза және шаңсыз. Базальтқа артықшылық беріледі, өйткені ол қозғалыстағы жүрдек пойыздардың кернеуін азайтады».
«Теңіз арқылы тасымалдауға ынталандыру бар»
Кепез портының менеджері Эврен Бежерен портта жүк тиеу және жолаушылар тасымалының жалғасатынын айтты.
«Теңіз арқылы ішкі тасымалдау» ретінде анықталған каботаждағы мұндай әрекеттердің артуы теңіз флоттары мен ел үшін елеулі табыс әкелетініне назар аударған Бецерен «Қазіргі уақытта шамамен 1 мың тонна жүк жөнелтілімі болады. 100 жыл. Біз бұған қуаныштымыз. Каботажда мемлекет тарапынан үлкен қолдау бар. Автокөлікпен емес, теңіз арқылы тасымалдауға ынталандыру бар», - деді ол.
Бірінші болып пікір айтыңыз