Темір жолдың 2035 жылға арналған мақсаты 10 мың шақырымдық жүрдек пойыз желісі: Көлік, теңіз істері және байланыс министрі Бинали Йылдырым темір жолдардың Түркияның 2035 көзқарасының орталығында екенін атап: «Біз 2035 жылға келгенде, біздің темір жолдар жалпы саны 10 мың шақырымға жетеді, оның 31 мың шақырымы жүрдек пойыздар, ал қолданыстағы желі үш есеге ұлғаяды. Темір жол дегеніміз – өркендеу мен даму. «Ел тәуелсіздігі қандай болса, темір жолдың да маңызы зор.
Йылдырым, TOBB және еншілес палаталар мен тауар биржаларының қатысуымен 93 серіктеспен құрылған Büyük Anadolu Logistics Organizations A.Ş. (BALO) Анадолыдан Еуропаға алғашқы блоктық пойыз қызметіне қатысты.
Министр Йылдырым Маниса вокзалының логистикалық алаңында сөйлеген сөзінде Түркиядағы теміржолдарды қалпына келтіру және бастаған жұмылдыруды жалғастыру үшін Премьер-министр Режеп Тайып Ердоғанның қырағылығымен көптеген жобалардың іске асырылғанын айтты. Ұлы Ататүрік.
Жолдардың 70 пайызының жаңартылғанына назар аударған Йылдырым:
«Біз қуатсыз желілерді электрлендіреміз, ал сигналсыз желілерге сигнал береміз. Бірер жылдан кейін 50 жыл, 60 жыл ұмытылады. Темір жолдар әлдеқайда тиімді болады. Осы күйдің өзінде біз 2003 жылмен салыстырғанда жөнелтілімдерді 90 пайызға арттырдық, ал 13 миллион тонна тасымалданса, қазір 25,5 миллион тоннаны тасымалдай аламыз.
- Темір жолдағы 2035 мақсат
Йылдырым былай деп жалғастырды:
«Темір жолдар осы көзқарастың орталығында. 2035 жылға қарай темір жолдарымыз жалпы саны 10 мың шақырымға жетеді, оның 31 мың шақырымы жүрдек пойыздар, қазіргі желіден 3 есе көп. Темір жол дегеніміз – өркендеу мен даму. Еліміздің тәуелсіздігі қандай болса, темір жолдың да маңызы зор. Өйткені тәуелсіздігімізді теміржол арқылы алдық. Маниса мен Измирді азат етуді Мұстафа Кемал Малыкөйдегі вокзалда жоспарлаған. Ол үшін темір жол маңызды, сондықтан да қарқынын бәсеңдетпей, теміржолға инвестиция салудан басқа амалымыз жоқ.
Бірінші болып пікір айтыңыз