Измирге трамвай келеді
Жақында көлік тығыздығын азайту үшін М.Кемал Сахил бульвары кіретін 13 шақырымдық жолдың құрылысы басталады.
Мұстафа Кемал Сахил бульварындағы екі жақты трамвай желісінің жұмыстары Измирдің ең үлкен мәселелерінің бірі болып табылатын қоғамдық көлікті шешуге және трафикті жеңілдетуге жақын айларда басталады. Алсанджак вокзалынан басталып Үчкуюлар Пазарьериде аяқталуы жоспарланған желіде қызмет етуі жоспарланған трамвайдың сыйымдылығын есептеулерде қос жолды жүйе қарастырылған. Алсанджак станциясынан шығатын трамвай Ататүрік көшесімен жүреді және Конак пирстерінің алдындағы Джумхуриет бульварымен жүреді. Мұстафа Кемал Сахил бульварына өтетін трамвай желісі жағалау жолымен жүріп, Ш.Б. Али Ресми Туфан көшесінің параллельінен келіп, Үчкуюлар базарында аяқталады.
Измир қалалық әкімшілігі дайындаған және 2010 жылдың қыркүйегінде Темір жолдар, порттар және әуежайлар құрылысы бас дирекциясының бекітуіне ұсынылған Үчкуюлар Халкапынар желісі үшін DLH бекіткеннен кейін Қорғау кеңесінен рұқсат алынды. Алқа мақұлдағаннан кейін жоба МҚҰ-ға жіберілді. Мемлекеттік жоспарлау ұйымының мақұлдауын алғаннан кейін шетелдік қаржы институттарымен ұзақ мерзімді несиелік келіссөздер басталатыны белгілі болды. Үшкуюлардан басталып, Халкапынарда аяқталатын 13 шақырымдық трамвай желісінде желі жұмысының басталуымен күніне шамамен 85 XNUMX жолаушыны тасымалдауға болады деп болжануда.
Егер ол көтерілсе, онда хаос болады
Екінші жағынан, Мұстафа Кемал Сахил бульварында İZELMAN абоненттеріне қызмет көрсететін автотұрақтардағы көлік иелеріне хат жіберіліп, трамвайдың сол аумақтан өтетіні айтылды. Көлік иелері Сахил бульварында İZELMAN басқаратын барлығы 19 аумақта 2 көлік тұрған аумақтың жойылуы қиындықтар туғызады деп мәлімдейді. Ол көшелер мен жолдарда саябақтар көбейетінін, қалада көлік қозғалысының ретсіздігі орын алатынын айтты.
Ал зәулім үйлер ше?
Қала жоспарлаушылар палатасының Измир бөлімшесінің басшысы Зеки Йылдырым елордалық муниципалитеттің қоғамдық көліктегі жұмыстарын қолдайтынын, бірақ трамвай туралы қоғаммен және тиісті палаталармен бөлісетін ақпарат жоқ екенін айтты. Президент Йылдырым қоғамның барлық топтарын толғандыратын осындай мәселелердің егжей-тегжейлі түсіндірілуі керектігін айтты: «Рельс жүйелері үшін ең аз 10 метр ені қажет; Көліктердің тұрақтан өткен жағдайда не болатыны айтылмады. Біреулер жерасты автотұрағын саламыз дейді, бірақ оның астында су болғандықтан бұл мүмкін емес. Көлік иелеріне орын көрсетпей мұны істеу мүмкін емес. Бұдан басқа губернатор сарайы мен паша сарайы сияқты жерлерде сатып алынған құқықтар бар. Осыларды ескере отырып, жобаны қайта қарау керек», - деді ол.
Палата төрағасы Зеки Йылдырым кеше Измир жағалауын реттеуге арналған жиналыста жағалау аймағын 5 бөлікке бөлу мәселесін талқылағандарын атап, «Ол жиналыста трамвай күн тәртібінде болған жоқ. Ондай ниет болса, сол күні айтылып, соған кіргізілу керек еді. Бірақ ол жерде деректер жоқ. Біз тағы да жұртшылықтан Қонақ пен Алсанджак арасындағы аймақтың трамвай мәселесіне алаңдайтынын білдік. Олар желіні теңіз жағасындағы веложол арқылы өткізетін болса, мұндағы қоғамдық өмір де жойылып, жол бойында банкет толтыру міндеті туындайды», - деді ол.
Біріктірілген рельстер
Фахреттин Алтай – Алсанджак – Халкапынар желісінде жүретін трамвай Конак метросымен және Халкапынар жеңіл рельсті жүйесімен (İZBAN) біріктіріледі. Осылайша Үчкуюдан трамвайға мінген жолаушылар Борноваға метромен немесе Халкапынардан Алиаға немесе Мендересте автобусқа отырмай бара алады. Осы сызықтан басқа, Бука сызығы және Нарлыдере-Урла желісі де муниципалитеттің жобаларының бірі болып табылады.
екі жылдан кейін аяқталады
Автотұрақтың, әсіресе трамвай желісінің жай-күйі туралы сұраған билік жобаның талқыланып жатқанын айтып, «Маршрут Үчкуюлар мен Халкапынар арасында болатыны сөзсіз. Бірақ Қонақта сызықтың қай нүктеден өтетіні белгісіз. Осыдан кейін дайындалатын техникалық шарттармен бірге тендер өткізіледі. Оны тендер аяқталып, жұмыс басталғаннан кейін 2 жыл ішінде жүзеге асыруға болады. Жоба аясында желідегі барлығы 19 аялдама күн тәртібінде тұр», - деді ол. Тағы да сол дереккөздер Мұстафа Кемал Сахил бульварындағы барлық саябақтарды жою туралы мәселе жоқ екенін, жасалатын жұмыс қарапайым рельс төсеу және тоқтату жүйесінен тұратынын, олар үшін бір жолақты аймақ жеткілікті болатынын айтты. бөліктеріне қол тигізбейді.
Дерек көзі: http://www.ksk35bucuk.com
Бірінші болып пікір айтыңыз