Жаңа Ыстамбұлдағы көлікті Хаварай, жүрдек пойыз, трамвай және метро қамтамасыз етеді

Йенишехирдің тасымалдауы жүрдек пойыз, трамвай және метро арқылы қамтамасыз етіледі. Жоспарда құрлықтағы қозғалыста көлікті пайдалануды барынша азайту және қоғамдық көліктерде велосипедті пайдалануға баса мән беру көзделуде. 8 гектар аумақты құрайтын қаланың энергетикалық қажеттілігі күн энергиясы мен қайта өңдеуден алынған электр энергиясы есебінен қанағаттандырылады. Қаланың белгілі бір бөлігі селжұқ сәулетімен салынған түрік кварталдары түрінде болады. Кейбір аймақтарда ең биік ғимарат 100-4 қабатпен шектелсе, коммерциялық және туризм концепциясы аймағында 8 метр биіктіктегі зәулім ғимараттар бой көтереді.
АУА АУА ЖЕТКІЗЕДІ
Қоғамдық көлік, велосипед және жаяу жүру жолдары арқылы тасымалдауды қамтамасыз ету түсінігімен жобаланған қаланың ең үлкен көлік тіректері жоғары жылдамдықты пойыз және әуе рельстері болады. Әуежай үшін салынатын рельсті жүйе жылдам тасымалдауды қамтамасыз ету үшін орталықтағы метромен біріктіріледі. Сонымен қатар, трансфер орталықтарына тасымалдау автобуспен және әуе рельсімен жүзеге асырылады. Йенишехир әкелген ең маңызды жаңалықтардың бірі - велосипедпен тасымалдау үшін салынатын арнайы жолдар. Енишехир 4 негізгі аймақтан тұрады. Бірінші аймақта тұрғын аудандар орналасады. Үшінші көпірден кейін салынатын жаңа тас жолға қосылатын бірінші аймақтағы ең биік ғимарат 24 метрден аспайды. Дүниежүзілік сауда орталығы, қаржы орталығы, туризм және ойын-сауық орталықтары орналасатын 2-аймақтағы ең биік ғимарат 100 қабатты болмақ. Ғимараттың биіктігі 300 метрден аспайды. Жаңа қаланың қақ ортасында бой көтеретін 2-ші аудандағы ғимараттар экономикалық және туристік қозғалыстардың орталығы болмақ. Облыстың теңіз жағасында 500 яхтаға арналған марина салынады. Олимпиадалық қалашық ретінде жобаланған үшінші аймақ 2020 жылғы Олимпиадаға дайындық аясында кезең-кезеңімен салынады. Спорт алаңдары мен медиа ауылы орналасатын аймақты тасымалдау әуе көлігімен қамтамасыз етіледі. Олимпиададан кейін толықтай бой көтеретін аймақта 25 мың орындық университет, ғылыми-зерттеу ауруханасы мен технопарк болады. Ыстамбұлдың орталық нүктелеріне жету үшін паром қызметі де болады. Жаңа қаланың төртінші ауданы тұрғын үй және сауықтыру мақсатында салынады. Тұрғын үй аудандары орналасатын бөліктерден бөлек, санаторий-сауықтыру кешені құрылады. Сонымен қатар, 15 мың орындық жекеменшік университет салынады.
ДӘСТҮРЛІ АРХИТЕКТУРА
Тұрғын аудандарда дәстүрлі түрік сәулет өнерін көрсететін кварталдар құрылады. Намаз орындары, көшелер және маңайдағы алаңдар сияқты элементтер байқалатын құрылыста биік қабаттарға жол берілмейді. 300 мың көлікке арналған алып жерасты автотұрақтары салынады. Жасыл белдеулер төрт аймақты бір-бірінен ажыратады. Қаланың қолданыстағы құрылымынан тыс қосымша құрылысқа жол берілмейді. Қаржы, елді мекен және әуежай сияқты тәуелсіз аймақтар арасында кең жасыл жолақтар құрылады.