M1 Аксарай - Ататүрік әуежайы метро желісі
1989 жылдан бері жолаушы тасымалдап келе жатқан Ақсарай - Ататүрік әуежайы жеңіл метро желісі аймақта және қызмет көрсететін бағыт бойынша күніне орта есеппен 220.000 XNUMX жолаушы тасымалдайды.
станциялары
Aksaray, Safety/Fatih, Ulubatlı/Topkapı, Bayrampaşa-Maltepe, Sağmalcılar, Kartaltepe/Kocatepe, Bus Terminal, Esenler, Terazidere, Davutpaşa/Yıldız Technical University, Merter, Zeytinburnu, Bakırköy-İncirli, Bahçelievler, AtaköynaTM, YeniboşievlerTM / Стамбул Экспо орталығы, әуежай)
Ашылу күні:
- Ақсарай -Карталтепе: 03.09.1989 ж
- Есенлер: 04.12.1989 ж
- Автовокзал – Зейтинбурну: 31.01.1994 ж
- Зейтинбурну – Бәкіркөй: 07.03.1994
- Бәкіркөй – Атакөй: 26.07.1995
- Атакөй – Йенибосна: 25.08.1995
- Bahcelievler: 15.01.1999
- DTM – CNR Expo – Әуежай: 20.12.2002 ж
- Жаңа Есенлер станциясының ашылуы: 22.02.2012 ж
Іскерлік ақпарат
- Желінің ұзындығы: 19,6 км.
- Станциялар саны: 18
- Вагондар саны: 85
- Экспедиция уақыты: 32 минут
- Жұмыс уақыты: 06:00 / 00:00
- Күнделікті жолаушылар саны: тәулігіне 220.000 XNUMX жолаушы
- Күнделікті экспедициялар саны: 180 бір бағытта
- Ұшу жиілігі: ең жоғары сағатта 5 минут
Станция құрылымдары
Ақсарай Ататүрік-Әуежай магистральдық бағытында барлығы 17 станция, Отоғар станциясына қосылған 18 станция және Эсенлер станциясы бар. Оның 6-ы ортаңғы перронда, 11-і қос перронда, ал автовокзалдағы біреуі 3 қатар өтетін қос ортақ платформа түрінде салынған.
Барлық станцияларда жабық отыратын орындар болса, станцияларда барлығы 52 эскалатор және 44 лифт бар.
6 туннель станциясы: Aksaray, Safety-Fatih, Topkapı-Ulubatlı, Bakirköy-İncirli, Bahçelievler, Airport
3 жерүсті виадук станциясы: Давутпаша, Мертер, DTM-Стамбул жәрмеңке орталығы
9 жерүсті станциялары: Байрампаша-Малтепе, Сагмалжылар, Карталтепе-Кожатепе, автовокзал, Эсенлер, Теразидере, Зейтинбурну, Атакөй-Шириневлер, Йенибосна
M2 Шишхане – Хажыосман метро желісі
Құрылысы 1992 жылы басталған және Шишхане мен Хажы Осман арасында қызмет көрсететін метро 16 жылы 2000 қыркүйекте пайдалануға берілді және күніне орта есеппен 230.000 XNUMX жолаушы тасымалдайды. Сонымен қатар, магистральдық желіде Санай Махаллесі станциясынан Сейрантепе байланысы бар.
Станциялар:
Шишхане, Таксим, Османбей, Шишли/Межидиекөй, Гайреттепе, Левент, 4.Левент, Санайи Махаллесі, İTÜ Аязага, Ататүрк Ото Санайи, Дарулшафака, Хажыосман Сейрантепе
Ашылу күндері:
- Іргетасы: 19.08. 1992 жыл
- Таксим – Шишли туннельдеріне қосылу: 12.06.1994
- Шишли – 4.Левент туннельдерінің комбинациясы: 8.07.1994 ж.
- Таксимге қосылу – Шишли және 4. Левент туннельдері: 30.04.1995
- Көліктерді туннельге түсіру: 11.01.1999 ж
- Алғашқы сынақ ұшуларының ұшырылуы: 25.03.1999 ж
- Таксим – 4. Левент арасында пайдалануға берілді: 16.09.2000
- Шишхане және Ататүрік автоөнеркәсіп бөлімінің ашылуы: 31.01. 2009
- Дарушшафака станциясы пайдалануға берілді: 02 ж
- Сейратепе станциясы пайдалануға берілді: 11.11.2010 ж
- Хажыосман станциясының ашылуы: 29.04.2011 ж
Іскерлік ақпарат
- Желінің ұзындығы: 16,5 км
- Станциялар саны: 13
- Вагондар саны: 124
- Экспедиция уақыты: 27 минут
- Жұмыс уақыты: 06:15/00:00
- Күнделікті жолаушылар саны: 230.000 XNUMX жолаушы/тәулігіне
- Күнделікті экспедициялар саны: 225 бір бағытта
- Ұшу жиілігі: ең жоғары сағатта 4 мин
станциялық құрылымдар
Стамбул метросында болуы мүмкін барлық жағымсыз жағдайларға қарсы сценарийлер дайындалды және осы сценарийлер бойынша модельдеу жасау арқылы шешім жоспарлары дайындалды. Сонымен қатар, бақылауды форма киген күзетшілер қамтамасыз етеді.
Соңғы технологиямен салынған Стамбул метросында сенімді өрт қауіпсіздігі жүйесі бар. Барлық жүйеде өрт дабылы детекторлары бар. Қолданылатын барлық жабдықтар жоғары температураға төзімді және улы газдар шығармайтын материалдардан таңдалған. Өрт кезінде адамдарды қауіпсіз эвакуациялау үшін дәлелденген және сенімді түтінді бақылау және эвакуациялау жүйесі бар.
Желінің сигнал беру, коммутатор және көлік жүйесі толығымен автоматты және қажет болған жағдайда қолмен басқаруға болады.
Стамбул метросында бүкіл жүйені энергиямен қамтамасыз ету екі бөлек нүктеден жүзеге асырылады. Екі қоректену нүктесі де істен шыққан жағдайда, генераторлар 15 секунд ішінде іске қосылады және туннельде қалған барлық пойыздар ең жақын станцияға жетіп, жолаушыларын эвакуациялай алады. Энергиямен қамтамасыз ету тоқтатылған және генераторлар істен шыққан және іске қосу мүмкін болмаған жағдайда, жарықтандыру жүйесі мен электронды басқару жүйелері 3 сағат бойы үздіксіз қуат көздерімен қамтамасыз етілуі мүмкін.
T1 Kabataş-Бағжылар трамвай желісі
Бірінші бөлігі 1992 жылы Сиркеджи мен Ақсарай арасында ашылған желі алдымен Топкапы мен Зейтинбурнуға, содан кейін Эминönüге және соңында 29 жылы 2006 маусымда жалғасты. Kabataş Таксим-Kabataş Таксим-4.Левент метросына фуникуляр арқылы қосылу арқылы 4.Левенттен әуежайға дейін үздіксіз теміржол қатынасы қамтамасыз етіледі.
T1 Line 2006 жылы 2 ақпанда 3 жылы пайдалануға берілген T2011 Zeytinburnu – Bağcılar желісімен біріктірілді. KabataşБагшылардан Багшыларға үздіксіз тасымалдау қамтамасыз етілді.
Станциялар:
Kabataş, Fındıklı, Tophane, Karaköy, Eminönü, Sirkeci, Gülhane, Султанахмет, Чемберлиташ, Beyazıt, Laleli, Aksaray, Yusufpaşa, Haseki, Fındıkzade, Çapa-Şehremini, Pazartekke, Topkapı, CevizliBağ-A.Ö.Y, Merkez Efendi, Akşemsettin, Mithatpaşa, Zeytinburnu, Mehmet Akif, Merter Tekstil Sitesi, Güngören, Akıncılar, Soğanlı, Yavuz Selim, Güneştepe, Bağcılar
Ашылу күндері:
- Ақсарай-Беязит: 13.06.1992 ж
- Сиркежи-Беязит: 10.07.1992 ж
- Ақсарай-Топқапы: 29.10.1992 ж
- Topkapı-Zeytinburnu: 10.03.1994
- Eminönü-Sirkeci: 20.04.1996
- Eminönü-Fındıklı: 01.01.2005
- Жаңғақ-Kabataş: 01.06.2006
- Zeytinburnu-Bağcılar: 15.09.2006 (T2 Line)
- T1-T2 желілерінің комбинациясы: 3 жылғы 2011 ақпан
Іскерлік ақпарат
- Желінің ұзындығы: 18,5 км
- Станциялар саны: 31
- Вагондар саны: 92
- Вагонның жүру уақыты: 65 мин.
- Жұмыс уақыты: 06:00 / 00:00
- Күнделікті жолаушылар саны: 320.000 XNUMX жолаушы /
- Күнделікті экспедициялар саны: бір бағытта 295 экспедиция
- Ұшу жиілігі: ең жоғары сағатта 2 мин
T3 Kadıköy Сәнді ностальгиялық трамвай
Ол 1 жылдың 2003 қарашасында қолданысқа енді. KadıköyМода трамвайының 2,6 км жүйесінде 10 станция бар. 4 трамвай көлігі жұмыс істеп тұр Kadıköy- сәнді трамвай; Kadıköy Алаңнан шығып, автобустың арнайы жолы мен Бахарие көшесімен, қайтадан Мода көшесімен. Kadıköy алаңға келеді.
станциялары
ИДО - Искеле мешіті - базар - Алтынёл - Бахарие - шіркеу - Мода бастауыш мектебі - Мода көшесі - Мухурдар - Дамга көшесі
Іскерлік ақпарат
- Ашылған күні 01.11.2003 ж
- Желінің ұзындығы: 2,6 км
- Станциялар саны: 10
- Вагондар саны: 4
- Экспедиция уақыты: 20 мин
- Жұмыс уақыты: 07:00 / 21:00
- Күнделікті жолаушылар саны: 1.800 жолаушы/күн
- Күнделікті экспедициялар саны: 82
- Ұшу жиілігі: ең жоғары сағатта 10 мин
Сызықтық ақпарат
Жол ішінара ескі №20 трамвай желісінің бағытымен жүреді. Kadıköy алаңы, Алтынйол және Бахарие көшелері, Мода бастауыш мектебі және Мода көшесі Kadıköy Ол IDO пирстерінің алдына келіп, турын аяқтайды. Бір жақты жұмысы бар сақиналы желі болып табылатын жүйеде ностальгиялық трамвайды басқару Германиядан сатып алынған Tatra GT6 үлгілі трамвай көліктерімен жүзеге асырылады.
T4 Topkapi Habibler трамвай желісі
17 жылдың 2007 қыркүйегінде пайдалануға берілген және Шехитлик-Месцид-и Селам арасында қызмет көрсететін T4 трамвайы 18 жылдың 2009 наурызында Эдирнекапы-Топкапы кезеңінің пайдалануға берілуімен 15,3 км желіде қызмет көрсетеді.
T4 желісінде барлығы 7 станция бар, оның 22-і жер асты.
T4 Топкапы-Хабиблер трамвай желісі Шехитлик станциясында Авжылар-Сөгүтлүчешме метробус желісімен, Ватан станциясында M1 Aksaray-әуежай метро желісімен және Топкапы станциясында T1 Зейинбурну-Kabataş Ол трамвай желісімен және Avcılar-Söğütlüçeşme Metrobus желісімен біріктірілген.
станциялары
(Mescid-i Selam, Cebeci, Sultançifliği, Yeni Mahalle, Hacı Şükrü, 50.Year/Bastabya, Cumhuriyet Mah, Metris, Қара теңіз, Taşköprü, Али Фуат Башгил, Босния/Чукурчешме, Сагмалжылар, Улуйол/Береч, Рами, Топчулар, Демиркапы , Шәһидтік, Эдирнекапи, Ватан, Фетихкапи, Топкапи)
Іскерлік ақпарат
- Ашылу күні: 12 жылғы 2007 қыркүйек
- Топкапы қосылымы іске қосылды: 18.03.2009
- Желінің ұзындығы: 15,3 км
- Станциялар саны: 22
- Вагондар саны: 78
- Экспедиция уақыты: 42 мин
- Жұмыс уақыты: 06:00 / 00:00
- Күнделікті жолаушылар саны: 95.000 жолаушы/күн
- Күнделікті экспедициялар саны: 165
- Экспедицияның бір жақты саяхат жиілігі: ең жоғары сағатына 5 мин
Станция құрылымдары
Жоғары қабаттағы трамвай көліктері пайдаланылатын желі Сұлтанғази, Газиосманпаша, Байрампаша және Эйүп аудандары арасында өтеді. Өтімділігі бір бағытта сағатына 25.000 3 жолаушы деп есептелетін желінің станциялары үш қатарда жұмыс істеуге арналған, мүгедектер мен егде жастағы жолаушыларға арналған пандустар, сондай-ақ метрополитенде лифттер мен эскалаторлар бар. станциялар.
F1 Таксим – Kabataş Фуникулярлық желі
Бүгінгі таңда Ыстамбұл қалалық тасымалдауды біріктіру және қалалық көлікті жеделдету және жаңғырту үшін теміржол жүйесі жобалары мен құрылыстары жеделдетілді. Осы зерттеулер аясында Таксим - теңіз көлігі мен теміржол жүйелерін біріктіретін жоба - Kabataş Фуникулерлерге назар аударылды және жүйе 29 жылы 2006 маусымда ашылды.
станциялары
Kabataş - Импровизация
Іскерлік ақпарат
- Ашылу күндері: 29.06.2006 ж
- Жолдың ұзындығы: 594 м
- Станциялар саны: 2
- Вагондар саны: 4
- Экспедиция уақыты: 2,5 мин
- Жұмыс уақыты: 06:15 / 00:00
- Күнделікті жолаушылар саны: 30.000 жолаушы/күн
- Күнделікті экспедициялар саны: бір бағытта 195 экспедиция
- Ұшу жиілігі: ең жоғары сағатта 3 мин
Станция құрылымдары
Импровизация - Kabataş Фуникулярлық жүйе, Шишхане – Хажы Осман метросы, Таксим Түнель ностальгиялық трамвай, İ.ETT, жеке қоғамдық автобустар, Долмус аялдамалары, Kabataş – Багшылар трамвай жолы, Kabataş Стамбул әуежайынан Таксим – Хажы Осман метросына дейін және тек теміржол жүйесі арқылы интеграцияны қамтамасыз ететін İDO паромдары, паромдары және теңіз автобустары арасындағы көпір ретінде әрекет етеді. Kabataş және Бешикташ, мұнда теңіз көлігі қарқынды қолданылады.
Eyüp-Piyerloti кабельдік көлік желісі
Эйүп, Ыстамбұл бойынша Piyerloti.BB президенттігімен басталған Қалалық дизайн жобасы аясында Алтын мүйізді қайта жаңғырту үшін басталған жобалардың бірі болып табылатын Эйүп - Пьер Лоти кабельдік көлігімен Стамбулдың тарихи және туристік құрылымын қорғайды. аймаққа жергілікті және шетелдік туристердің қол жеткізуін жеңілдетеді, сонымен қатар көлік және тұрақ мәселелерін жояды.
Пьер Лоти - аймақтағы және шетелдік туристер Алтын мүйіз деп атайтын Алтын мүйіздің ең маңызды көру террасасы. Сондай-ақ 2005 жылы пайдалануға берілген аспалы жолдың Пьер Лоти бағытының террассалық қабатында қарау бинокльі бар.
станциялары
Эйүп-Пьерлоти
Іскерлік ақпарат
- Ашылған күні: 31.11.2005 ж
- Жолдың ұзындығы: 384 м
- Станциялар саны: 2
- Вагондар саны: 4
- Экспедиция уақыты: 2,75 мин.
- Жұмыс уақыты: 08:00 / 23:00
- Күнделікті жолаушылар саны: күніне 4000 жолаушы
- Күнделікті экспедициялар саны: 200
- Экспедиция жиілігі: ең жоғары сағатта 5 күн
Станция құрылымдары
Бұл бір бағытта екі кабинасы, бір аралық діңгегі және әрқайсысы 8 адамға арналған екі станциясы бар әуе желісіндегі көлік жүйесі. Жүйеде трактор ретінде де, тасымалдаушы ретінде де қолданылатын бір ғана арқан бар. 1-ші станция Алтын мүйіздің шетінде, ал 2-ші станция Пьер Лоти шай бақшасының алдында.
Шамадан тыс жел, шығырдан конвейер арқанының шығуы, гондоланың станцияда қажетті нүктеде тоқтамауы, шамадан тыс жылдамдық т.б. Төтенше жағдайда жүйені автоматты түрде тоқтатуға мүмкіндік беретін және басқару компьютеріндегі ақаулар мен ақпаратты көрсететін қауіпсіздік жүйесі бар. Годолдардың станцияларға дейінгі арақашықтықтары, жылдамдықтары, қозғалтқыш тогы, айналу моменті, қауіпсіздік қосқыштарының позициялары, ақаулар тізімі, белсенді ақаулар, жел жылдамдығы және т.б. техникалық мәліметтерді станциялардағы компьютерлерден бақылауға болады. Арбамен жүруге мүмкіндік беру үшін гондоланың ішіндегі орындықтарды бүктеуге болады.
Станция ауданы: Алтын Мүйіз (Операциялық) станциясы 625м2 болып табылады Пьер Лоти (қайтару) станциясы 250 м2 Электр қуаты өшіп қалған жағдайда дизельді қозғалтқыш іске қосылып, гидравликалық жүйе іске қосылады, ал гондолалар 1 м/с жылдамдықпен станцияларға қауіпсіз жеткізіледі. Жұмыс жылдамдығы: 4.00 м/сек Бір кабина Макс. Жүк сыйымдылығы (8 адам): 650 кг Жүк көтергіштігі: 576 адам/сағ. Жол жүру уақыты (станциядан кету және басқа станцияда аялдау): 165 сек. Бір сағаттағы экспедициялардың орташа саны: 18 дана
Салынып жатқан желілер
Жол атауы Түрінің ұзындығы (км)
Kadıköy - Қартал метросы 26
Автовокзал - Киразлы метросы 5,8
Киразлы - Олимпиада ауылы метросы 15,9
Сишане - Йеникапи метросы 5,2
Ускудар-Умрание метросы 18
Ақсарай- Йеникапи метросы 0,7
Мармарай метросы 76,3
Бірінші болып пікір айтыңыз