Соңғы 9 жылда салынған инвестициямен темір жолдардың ырықтандыруға дайын екенін айтқан Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Бинали Йылдырым Министрлер Кеңесіне ұсынылған заңның биылғы жылы күшіне енетінін және 2013 жылы жүзеге асырыла бастайтынын мәлімдеді. .
Жылдар бойы ырықтандыруды күткен теміржол көлігі саласы соңғы бетбұрыс кезеңіне аяқ басты. Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Бинали Йылдырым теміржол секторын қайта құрылымдау және либерализациялау туралы заңның биыл сәтсіздікке ұшырайтынын мәлімдеді. 9 жылда салынған инвестициямен темір жолдардың ырықтандыруға енді дайын екенін айтқан министр Йылдырым заңның министрлер кеңесіне ұсынылғанын және биылғы жылы күшіне енетінін хабарлады.
2019 жылға қарай жүк көлемі 10 есеге артады
Министр Йылдырым Анкара Өнеркәсіп палатасы (ASO) ассамблеясы отырысында сөйлеген сөзінде теңіз және теміржолдың осы уақытқа дейін пайдаланылмағанын, басты назардың тас жолдар екенін атап өтті. Жаһандық бәсекелестік үшін тасымалдау құнының төмендеуі керектігін айтқан Йылдырым «Тасымалдау әдеттерінің өзгеруі керек» деді. Йылдырым теміржолға салынған инвестицияны түсіндірген 2019 жылға қарай темір жолдармен тасымалданатын жүк көлемінің кемінде 10 есе артады.
Бүгінгі таңда теміржолда жасалған тасымалдау көлемінің 25 миллион тонна екенін және бұл көрсеткіштің теміржол тарихындағы рекордты жаңартқанын атап көрсеткен министр Йылдырым «Біз қолға алғанда 13 миллион болды. 170 миллион тоннасы бізбен бірдей желі бар Канадада тасымалданады. Демек, интеграциялық мәселе бар», - деді ол.
Тасымалда автомобиль көлігінің үлесі 92 пайыздан 89 пайызға дейін төмендегенін түсіндірген министр Йылдырым теңіз және теміржол көлігінің үлесі арттырылса, автомобиль көлігінің 70 пайыздың астына түсетінін білдірді. Ең қымбат тасымалдаудың әуе, құрлық, теміржол және теңіз арқылы бірінші және соңғы арасындағы айырмашылықтың 7 есе екеніне назар аударған министр Йылдырым: «Темір жолға 9 жылда салған инвестициямызбен темір жолдар да XNUMX жылдың XNUMX-ші жұлдызында XNUMX жылдың XNUMX-ші жұлдызында XNUMX жылдың XNUMX-ші жұлдызында XNUMX жылдың XNUMX-ші жұлдызында XNUMX жылдың XNUMX қаңтарында жасалған. енді либерализацияға дайын. Дүйсенбіде Министрлер Кеңесіне таныстырылым жасадық. Заң биыл шығады, келесі жылдан бастап жүзеге асыра бастаймыз», - деді ол.
Тиімді пайдалану үшін ырықтандыру маңызды!
ASO президенті Нуреттин Өздебир болса теміржол көлігін кеңінен таратқысы келгендерін, бірақ вагон табуда қиындықтарға тап болғандарын айтты. Осындай жағдайларда жолдың теміржолдан тиімдірек екенін атап көрсеткен Өздебир: «Біз OIZ-да теміржол көлігі үшін логистикалық ауыл салдық. 7 платформасы бар тиеу-түсіру пандусын аяқтадық. Кеден министрлігі де Станциялық кеден басқармасын ашты. Алайда вагондарды табу қиынға соғып жатыр. Сондай-ақ жүк көлігі темір жолға қарағанда арзан болғандықтан, біз бір жылда 3 блок пойызды ғана көтере алдық. Теміржол көлігінен тиімдірек пайда алу, порттардан алыс қалалардың кемшіліктерін азайту және Анадолыны индустрияландыруды жеделдету үшін теміржол көлігін либерализациялау қажет.
Бірінші болып пікір айтыңыз