Акязи үшін; «Соңы жақын», ал Чамбурну логистикалық орталығы үшін «Жүк көлігі гаражы болады», Трабзон мэрі Др. Орхан Февзи Гүмрюкчуоглуды соңғы мақаламыздың тақырыбына айналдырдық.
«Акязыдан Чамбурнуға» деп жазуымыздың себебі Трабзонда соңғы жылдары жұмысты аяқтау орнына сөз шығару әдетінің пайда болғанына назар аудару болды.
Қайталап көрейік; «Атты алған Үскүдардан өтіп бара жатыр», бірақ Трабзондық адам «Мына атқа міну керек пе, жоқ па?» деп сұрайды. Салыстыруын аяқтай алмай, сөйлей береді!..
Мұнда Түркияның Кайсеридегі ең заманауи стадионы 2 маусым бойы футболдың қарауында болды; бірақ 10 жылдан бері күн тәртібінде тұрған Трабзондағы толтыру да аяқталмай қалды.
***
Біздің уайымымыз «Чамбурнуда да солай болады»!.. Біз назар аударғымыз келетін мәселе – осы әлеуметтік шындық.
***
Спикер Трабзон қаласының мэрі доктор Трабзон, біз айттық: «Ол келген жердің, атап айтқанда Анкараның атмосферасын пайдаланып, орталық үкіметтен Трабзонға мүмкіндігінше апару керек және біз оны қолдауымыз керек». Орхан Февзи Гүмрюкчуоғлу белгілі болған кезде жұртшылық атынан айтылғандарды зерттеп, біліп, «сөз ұшады, жазу қалады» есебімен қатарға түсірдік.
***
Сарайда, Dr. Гүмкүкчуоғлу телефон соғып, піскен тағамға су қосу ниеті жоқ екенін айтты; Оның үстіне ол вакцинаны, яғни логистикалық орталықты ең жақсы жолмен салу үстінде екенін айтты.
***
Қазіргі уақытта ең қолайлы жағдайда тұрған Сюрмене Чамбурнуда уақыт жоғалтпай логистикалық орталық құруға болатынын жазғанымызбен, мұнда инвестиция салатын кәсіпкерлер де айтады. Мемлекеттен күткен инфрақұрылымды дайындап, соларға жеткізсін.. Артқа өз ісі..
***
Мэр Гүмрукчуоглу болса, мұндай орталықты шындыққа айналдыруды және шағын орталықтың орнына үлкен көлемде болуын жақтайды.
Осы себепті ол: «Менің жалғыз есебім - Трабзон мен Түркияның жеңіске жетуі», - деп, 400 декарды құрайтын Чамбурнуды осы себепті жеткілікті деп санамайтынын айтып, мыналарды санайды. келесідей орындалуы керек:
«-Темір жол байланысының болуы немесе өте жақын болуы
- Тереңдігі 20 метрден кем емес.
-Теңізді толтыру арқылы пайдаланылатын аумақты ұлғайту».
Президент мырзаның ойларына «жоқ» деуге бола ма? Ешқашан..
***
Бірақ мәселенің ақиқаты да бар, яғни Чамбурну қазіргі жағдайымен де көп күттірмей Трабзонға және аймаққа таза ауа әкелетін инвестиция және артықшылық.
***
Өнеркәсіпшілер мен көлік саласының өкілдері өз таңдауларын жасап үлгерді.
Қазақстан мен Түркіменстанға жүк көліктерімен 20 күнде 10-15 мың долларға тасымалданатын тауарлар Трабзон арқылы 4-5 күнде 5-6 мың долларға дейін тасымалданады.
Бұл сандар Трабзонда құрылатын логистикалық орталықты тарту үшін жеткілікті, сондықтан біз мұны Трабзон және аймақ ретінде жіберіп алмау керектігін және оның мүмкіндігінше тезірек жүзеге асырылуын талап етеміз.
***
Біздің табандылығымызды қолдамайтындарды «ең болмаса кедергі болма» деп шақыруымыздың бірден-бір себебі.
Дереккөз: 61Haber
Бірінші болып пікір айтыңыз