Испанияда орналасқан CAF компаниясынан жеткізілетін жоғары жылдамдықты пойыздар жиынтығы 6 вагоннан тұрады. Бұл жинақтар жолаушыларға жоғары технологиялық қауіпсіз желілерде саяхаттау кезінде барынша жайлылықты қамтамасыз етеді. [Көбірек…]
Конья теміржол көлігі | Конья - Караман желісі Кониядағы жүк әлеуетін де қызықтырады, өйткені Конья станциясы жоғары жылдамдықты теміржол вокзалы ретінде жолаушыларға бағытталған қызмет көрсетеді. [Көбірек…]
Жаңа маршрут Қалалық көлікте маңызды рөл атқаратын қолданыстағы трамвай желісі Алаеддин мен университет қалашығы арасында жұмыс істейді. Ағымдағы желі маршруттағы көптеген тасымалдау бағыттарын өзгертті [Көбірек…]
Эстрам статистикасы Эстрамға сандармен шолу (24 желтоқсан 2004 ж. – 31 ж. 2011 наурыз)[5] Тасымалданған жолаушылар саны: 184.672.634 XNUMX XNUMX жолаушы Тасымалданған жолаушылардың орташа саны (апта) [Көбірек…]
Рельсті жүйелерге техникалық қызмет көрсету және жөндеуші (4-деңгей) Кәсіптік біліктілік органының (MYK) № 5544 Заңына сәйкес шығарылған «Ұлттық кәсіп» ұлттық кәсіптік стандарты. [Көбірек…]
«Олар жақсы және жаман пойыздарда жүрді. Пойызда олар вокзалға тоқтаған кезде жарық сөніп қалды. Кейде қарама-қарсы жақтан келе жатқан пойызды қараңғыда сағаттап күтетін... Олар кез келген нәрсеге келісетін. [Көбірек…]
Жоғары жылдамдықты пойыз жобалары: Бурса жоғары жылдамдықты пойыз желісі үшін Бурсаға баратын жол Инөнүдегі Анкара-Стамбул жоғары жылдамдықты пойыз желісінен шығады. Жүрдек пойыз әдеттегі пойыздарға қарағанда жылдамырақ [Көбірек…]
Стамбул метросының Шишхане-Йеникапы кеңейту желісі аясында салынып жатқан Алтын мүйіз метро көпірінің құрылысы жалғасуда. Көпірдің Ункапаны жағындағы теңіздегі тіректердің 2-ші жоғарғы бөлігі [Көбірек…]
Жоғары жылдамдықты пойыздың тарихы және дамуы: Пойыздар 20 ғасырдың басындағы автомобильдер ойлап табылғанға дейін әлемдегі жалғыз құрлықтағы қоғамдық көлік құралы болды және сәйкесінше [Көбірек…]
Белгілі болғандай, Кония екі аймақтық дирекцияның арасында орналасқан. Конья провинциясының шекарасынан өтетін темір жолдардың бір бөлігі Адана аймақтық дирекциясына, ал кейбіреулері Афьон аймақтық дирекциясына жатады. [Көбірек…]
Сіз OTOGAR бағытынан Тепебашыға (SSK) дейін трамвайға отырып, Османгази университетіне барасыз. немесе Мутталип көпірі (Опера) бағытына баратын жолаушылар Екі Eylül көшесіндегі ÇARŞI аялдамасынан түсуі керек, [Көбірек…]
Пойыз операторы (4-деңгей) «Ұлттық кәсіптік стандарттарды дайындау туралы ереже» № 5544 Кәсіптік біліктілік институтының (МБК) Заңына және жоғарыда аталған Заңға сәйкес шығарылған ұлттық кәсіптік стандарт. [Көбірек…]
Шығыс Анадолы мен Сивастың Түркияның ірі қалаларына (Стамбул, Анкара, Измир) қысқа мерзімде жетуі және оларды жүрдек теміржолмен байланыстыру үшін Анкара – [Көбірек…]
Түркия мердігерлер қауымдастығының вице-президенті Эмре Айкар өткен айда Еуропалық құрылыс индустриясы федерациясының (FIEC) бас ассамблеясында вице-президенттердің бірі болды. Бұл маңызды [Көбірек…]
Желі тиісінше Анкара - Афьонкарахисар - Ушак - Маниса - Измир қалалары арқылы өтеді деп жоспарлануда. Полатлыдан өткеннен кейін Анкара-Коня жүрдек пойызы 120-шы км, Кочахажылы, Полатлы. [Көбірек…]
ИЗМИР қалалық муниципалитетінің мэрі Азиз Кожаоғлу Измир тасымалдауындағы ең маңызды деп санайтын рельсті жүйе жобалары туралы таңқаларлық мәлімдемелер жасады. Олар несие арқылы жүзеге асыратын трамвай жобасын DPT-дан мақұлдау [Көбірек…]
AK партия провинциясының төрағасы Режеп Унчуоғлу және онымен бірге АК партияның ресми өкілдері TÜVASAŞ бас директоры Эрол Иналға Түркия вагон зауытының бас директоры «құттықтау» сапарымен барды. [Көбірек…]
Қазіргі уақытта Балыкесирде TCDD құрып жатқан 1 миллион тонна жүк көтергіштігі бар Gökköy логистикалық орталығы аймақтағы өнімдерді Еуропа мен Азияға тасымалдауда маңызды тапсырманы мойнына алады. [Көбірек…]
212 км Полатлы-Коня желісінің құрылысы 2006 жылдың тамыз айында басталды. Бұл желі 2011 жылы аяқталып, пайдалануға берілді. Желіні бақылау үшін жүргізілген сынақтарда 40.000 XNUMX км жол жүрді. Осы сызықтың арасында [Көбірек…]
Бурса қалалық муниципалитетінің мэрі Алтепе: «Бурса алдағы айлар мен жылдарда қаланың шығысындағы жұмыстармен шынымен қабығын өзгертеді. Басқа инвестициялар мен жобалармен біз осында, қаланың [Көбірек…]
TCDD Бас дирекциясы, Анкара Конья жоғары жылдамдықты пойыз желісін дамыту жобасы аясында, 5 өте жоғары жылдамдықты пойыз жиынтығы және 6 пайыздық қосалқы бөлшектері бар 1. [Көбірек…]
Темір жол тасымалына белгіленген 500 тонналық шектеуді арнайы рұқсатпен 250 тоннаға дейін төмендетуге болады. Бірақ тіпті бұл тауарларды шектеу тым жоғары. Бұл жағдай компаниялар үшін қымбат болса да, [Көбірек…]
ESTRAM жобасы 20 айда аяқталды.[2] Estram жобасының тарихы Келісімшарттың басталу күні (NTP)→11 шілде 2002 ж. [Көбірек…]
Жол қозғалысын бақылаушы (6-деңгей) Кәсіптік біліктілік институтының (MYK) № 5544 Заңына және жоғарыда аталған Заңға сәйкес шығарылған «Ұлттық кәсіптік стандарттарды дайындау туралы ереже» ұлттық кәсіптік стандарты [Көбірек…]
Әлемдегі алғашқы жүрдек пойыз болып саналатын «Токайдо Шинкансен» құрылысы 1959 жылы Жапонияда басталып, 1964 жылы аяқталды. Бұл пойыз Токио мен Осака арасында жұмыс істейді. [Көбірек…]
Теміржол жүйелерінде жұмыс істейтіндер Түркияның түкпір-түкпірінен Эскишехирге келді, қалалық муниципалитет ұйымдастырған «Рельсті жүйелердің инженерлік және техникалық қызмет көрсету семинарына» қатысу. [Көбірек…]
Бұл Анкара-Ескишехир кезеңі аяқталған Анкара мен Ыстамбұл арасындағы жүрдек пойыз желісі. 523 км. Жол 3 сағатқа созылады деп күтілуде. Ол тіпті жұмыс істейді [Көбірек…]
Анкара мен Ыстамбұл арасындағы жол жүру уақытын 3 сағатқа дейін қысқартатын жүрдек пойыз жобасы бойынша жұмыс жалғасуда. Анкара-Ескишехир учаскесінде 412 шақырымдық жүрдек пойыз рельсі төселсе, оның айналу қашықтығы 300 шақырымды құрайды. [Көбірек…]
Балыкесирде құрылған логистикалық орталықтың жүк көтергіштігі 1 миллион тонна болады. Өңірде өндірілген өнім осы жерден Еуропа мен Азияға жетеді. Мемлекеттік темір жолдар рельстерге инвестиция салғандай логистикаға да инвестиция салды. [Көбірек…]
Еуропа секторындағы мобильді ауа баптау жүйелерінің ең маңызды дизайнерлері мен өндірушілерінің бірі Safkar бас менеджері Нури Имрен шетелдік компаниялардың рельстік жүйе жобаларын жасайтынын айтты. [Көбірек…]
© Жарияланған жаңалықтар мен фотосуреттердің барлық құқықтары ÖzenRay Railway Ltd компаниясына тиесілі.
© Сайтта жарияланған мақалалардың ешқайсысы авторлық құқық иесінің рұқсатынсыз жарияланбайды.
Жобалаған және SEO Levent Özen | Авторлық құқық © RayHaber | 2011-2024