Еуропадағы ең маңызды мобильді ауа баптау жүйелерінің дизайнері және өндірушілерінің бірі Сафкардың бас менеджері Нури Имрен рельстік жүйе жобаларын жасайтын шетелдік компанияларға отандық өндіріс талаптарын орындау үшін ескерту керек екенін айтты.
Имрен, AA тілшісіне берген мәлімдемесінде. Ол Түркияның 2023 жылға дейін рельсті жүйе жобаларына айтарлықтай инвестиция салуды болжап отырғанын және жеңіл рельсті жүйе, метро және трамвай жобалары аясында 8 мың вагонға жалпы сұраныстың пайда болатынын айтты.
Әр көлікте 2 кондиционер бар екенін ескере отырып, Имрен көліктердің ауаны кондиционерлеу жобасының шығындарының айтарлықтай үлеске ие болатынына назар аударып, үкіметтің тендерлердегі инновацияға үлкен мән беретінін, дамыту үшін маңызды қолдау көрсетілетінін атап өтті. отандық технологияларды және рельсті жүйе жобаларының тендерлерінде отандық тауарлардың өсу қарқынын талап етеді.
Түркияның ең үлкен мобильді ауа баптау компаниясы Сафкардың автобус пен микроавтобус кондиционерлерінде 75 пайыз, мобильді салқындатқыштар нарығында 80 пайызға жуық нарық үлесі бар екенін айтқан Имрен теміржолда 90 пайызға жуық нарық үлесі бар екенін айтты. жүйелік кондиционерлер..
-Малайзия мен Мысыр темір жолының бизнесі алынды-
Малайзияның рельстік жүйелеріне және соңында Мысыр темір жолдарына ауаны баптау жұмыстарын алғандарын атап өткен Имрен Түркия секторындағы жалғыз ҒЗТКЖ орталығы бар екенін және осы орталықта 62 инженер мен қызметкермен отандық дизайн мен технологияларды дамытатынын түсіндірді. .
Қытайлық фирманың Измирдегі İZBAN тендерін жеңіп алғанын, оның ішінде 40 пойыз жиынтығы мен 30 пайыздық елді мекенді және Анкарада 324 көлікті және Анкарада 51 пайыздық жағдайды білдіретін Имрен тендерлер аяқталғаннан кейін бұл пойыздарды бастағанын айтты. ҒЗТКЖ орталығында ешқандай сұраныссыз тиісті кондиционерді жобалағанын айтты.
Келіссөздер нәтижесінде қытайлық компания Анкара метросы үшін әзірлеген кондиционердің қолайлы екеніне техникалық рұқсат бергенін атап өткен Имрен келесі ақпаратты берді:
«Алғашқы пойыз жиынтықтарының жеткізілу мерзімін ескере отырып, осы кезеңде кондиционерлердің өндірісі басталуы керек еді. Жергілікті болу талабын қанағаттандыру үшін Түркияда құрастыру қондырғысы құрылуы мүмкін екені айтылады. Алайда, құрастыру нысанын құру үкімет қарастырған жаңарту рухына сәйкес келмейді. Үкіметтің мақсаты – Түркияда бұл технологияның дамуын қамтамасыз ету. Технология бөлшектерді құрастыру желісіне біріктіру арқылы дамымайды. Мұнда әлемдік деңгейдегі технологиялары бар жергілікті компаниялар бар. Тендерлік өтінімдерді алған шетелдік компанияларға тендерлерде көрсетілген отандық тауарларды пайдалану шартын орындау керектігі ескертілсін. Бұл талаптың қаншалықты орындалатыны тексерілуге тиіс».
-Түркияда өндірілетін өнімдердің сапасында еш күмән жоқ»-
Түркияда шығарылған кондиционерлердің сапасына қатысты еш күмәнданбағанын және Қиыр Шығыс компанияларының өз елдеріндегі жеткізушілерінен бас тартқысы келмейтінін қорғаған Имрен, DLH-тің тендерде белгіленген локализация шартын ұстануы керек екеніне назар аударды және Ол үшін отандық компанияларға сілтеме жасай отырып, өндірушілермен бастама көтеруі керек.
Түркияның отандық вагондар мен локомотивтер шығаруда күш салғанын және Сафкар ретінде рельстік жүйелер саласындағы ғылыми-зерттеу жұмыстарын жеделдеткенін атап өткен Имрен Измир мен Анкарада көліктерде шетелдік технологияларды қолданудың да зиян тигізетінін алға тартты. ҒЗТКЖ күштері.
Дереккөз: АА
Бірінші болып пікір айтыңыз