Біз рельстік жүйелердегі пойыздардың түрлерін қысқаша түсіндіруге тырысамыз. Алдымен пойыздың анықтамасынан бастайық.
ПОЙЫЗДЫҢ СИПАТТАМАСЫ
Бұл рельсте қозғалатын бір немесе бірнеше сүйреткіш көліктер мен бір немесе бірнеше сүйретіліп тартылатын және персонал қабылдаған көліктер тізбегі.
БОЛАТ РЕЛЬС ЖӘНЕ ДӨҢГЕЛ ТЕХНОЛОГИЯСЫНЫҢ НЕГІЗІНДЕГІ ЖОҒАРЫ ЖҮРДЕГІ ПОЙЫЗДАР
Олар басқару және пайдалану жағынан басқа рельсті жүйелермен үйлесімді бірдей орталарда ыңғайлы басқарылатын жоғары жылдамдықты рельсті жүйе көліктері.Олардың қуаттылығы мен жолаушыларды тасымалдау мүмкіндігі жоғары.
МАГНЕТТІК ЛЕВИТАЦИЯ (Маглев) ТЕХНОЛОГИЯСЫНЫҢ НЕГІЗІНДЕГІ ЖОҒАРЫ ЖҮРДЕГІ ПОЙЫЗДАР
Бұл жүйелер 300 км/сағ жоғары жылдамдықпен жұмыс істеу үшін әзірленгенімен, олардың жылдамдығы төменірек мәнмен шектелді және қалалық көлікте де қолданыла бастады.Жүйенің артықшылығы - қарапайым жүйелерге қарағанда тыныш, жылдам және ыңғайлы. , және барлық маглев пойыздарында магнитті көтеру механизмі бар.
КӘСІПТІ ПОЙЫЗДАР
Олар сондай-ақ негізгі орталық пен оның маңындағы елді мекендер арасында қысқа қашықтықта жүретін «аймақтық пойыздар немесе экспресс» пойыздары деп аталады.Олар Түркиядағы ең көп қолданылатын пойыз желілері.
ҚАЛАЛЫҚ РЕЛЬ ЖҮЙЕЛЕРІ
METRO
Бұл өз алдына жабық жүйе болып табылатын және жер астында немесе жер үстінде қозғалатын, өз көлігі мен жолы бар басқа жүйелермен қиылыспайтын жүйе.
Жеңіл рельсті жүйелер – бұл жер деңгейінде немесе биік жолдарда қолданылатын, бір автомобиль немесе жеке жеке жолы бар қысқа серия ретінде жұмыс істей алатын қалалық электрлік көлік жүйесі.Ол қазіргі үлкен қалалардағы өмір мен тасымалдауды жеңілдететін жүйе.Оның негізгі ерекшелігі - ол басқаратын жол басқа пайдаланушылардан толығымен бөлінген.
ТРАМ
Олар белгілі бір станцияларда жолаушыларды түсіретін және түсіретін жалғыз көлік ретінде жасалған сүйреткіш көліктер, олар әдетте магистральмен бір бағытты бөліседі және ондағы электр сымдарынан энергия алады.
КОММУНАЛДЫҚ жолаушылар пойызы
Бұл өз теміржолымен жүретін жүйе.Ол қала сыртындағы жергілікті көлік қозғалысына қызмет көрсетеді.
МОНОРЕЛЬ
Бұл үстіңгі жолы бар жақын қашықтықтағы электрлік қоғамдық көлік жүйесі.Ол екі түрлі, жабық қорап түрінде немесе ат сияқты көлік жабылады.Ол жоғары деңгейлі болатпен немесе ілулі түрде бекітіледі. бетон бағаналары.Жылдамдығы шамамен 80 км/сағ шектелген бұл жүйені шкафпен, сондай-ақ массив жасау арқылы іске қосуға болады.
Драйверсiз АВТОМАТТЫ ЖҮЙЕЛЕР (AGT)
Олар компьютермен басқарылатын және басқарылатын қозғалмайтын бағыттаушы жолда әртүрлі аралықта жұмыс істей алатын шағын көліктер.Ол резеңке дөңгелектері мен электр энергиясының арқасында ең тыныш көлік түрлерінің бірі болып табылады.Мұның кемшілігі мынада: Инвестиция құнының жоғары болуына қарамастан жолаушылар сыйымдылығы төмен.
Бірінші болып пікір айтыңыз