Үнье айналма жолындағы туннельдердегі қазба жұмыстары сол түтіктегі құрылыс машиналарының соңғы қазуымен аяқталды.
Құрылысы 2007 жылы басталған, бірақ әртүрлі себептермен аяқталу уақыты ұзартылған Үнье айналма жолында жұмыс қарқынсыз жалғасуда. Ауа райы жағдайына байланысты қараша айына дейін аяқталуы жоспарланған Үнье айналма жолындағы туннельдердегі қазба жұмыстары аяқталды.
Үнье ауданының әкімі Мұстафа Демир, 7-ші аймақтық автомобиль жолдары директорының орынбасары Мұстафа Рейс, АК партияның Үнье ауданының төрағасы Ав. Ахмет Чамяр, Провинцияның Бас Ассамблеясы Тұрақты Комитетінің мүшесі Фахри Шахин, бөлім басшылары және олармен бірге болғандар қазба жұмыстарына соңғы соққы беру үшін жұмыс алаңын аралады. Соққымен туннельдердегі қазу жұмыстары аяқталды.
Сараптамалар кезінде мәлімдеме жасаған Самсун тас жолдары 7-ші аймақтық директорының орынбасары Мұстафа Рейс ауа-райы қолайсыз болса, жұмыстарды қараша айында аяқтауды жоспарлап отырғандарын айтты. Рейс «2007 жылы басталған Үнье айналма жолының туннельдерінің қазбаларының соңына жеттік. Жобаға қысқаша шолу жасау үшін біздің Ünye айналма жолы 13,5 км, оның 6,2 км туннельдерден тұрады. Бұл 6,2' туннель екі бөліктен тұрады. Бірінің ұзындығы 900 метр, екіншісінің ұзындығы 700 метр. Тағы да осы жобада бізде бір Söğütlü виадукты бар. Оның биіктігі шамамен 233 метр. Сонымен қатар, жобамызда 4 түрлі деңгейлі қиылыстар бар. Барлығы 17 көпір бар. Ештеңе болмаса, қараша айында жобамыз аяқталып, трафикке ашылады. Тағы да, бұл күн климат пен ауа райы жағдайына байланысты», - деді ол.
Аймақтық директордың орынбасары Мұстафа Рейс та жиі күн тәртібінде тұрған айналма жол қозғалысының бір жолақта берілуі керектігі туралы мәлімдеме жасады. Бұл тәжірибенің қауіпті екенін және жұмысты бұзатынын баса айтқан Рейс: «Жұмыс жалғасқанша, бір жақты жолды ашу қаупі бар. Яғни, бұл әрі жұмысты бәсеңдетеді, әрі қозғалыс қауіпсіздігіне қауіп төндіреді, бірақ сол жағдайға келе алсақ, белгілі бір күндері, мысалы, мереке күндері көлік қозғалысына жол ашуға мүмкіндік бар, бірақ бұл сенімді нәрсе емес. Бұл сол күнгі жағдайға байланысты», - деді ол.
«БІЗДІҢ ДҰРЫС БОЛДЫҒЫНА ШЫҒЫҢЫЗ»
Провинция Бас Ассамблеясының мүшесі Фахри Шахин жүргізілген зерттеулер Ордуның астаналық қала болуының ақталғанын көрсетті. Шахин «Қара теңіз тас жолында орналасқан Үнье айналма жолының ең маңызды тіректерінің бірі осы жол жұмыстарында сырғанау тудырған туннельдер болды. Екі туннель болды. Олардың бірі 2 метрлік Юнус Эмре туннелі, екіншісі шамамен 1900 метрлік Байрамжа туннелі болды. Бұл туннельдерді ашу кезінде жұмсақ топырақтар кездесті. Біз қашан бітетінін, бұл жолдың қашан жұмыс істейтінін бүгін күттік. Бірақ біз бүгінгі күнге жеткенде, біз Үнье айналма жолындағы соңғы жарықты бірге көрдік. Осы жерді ашатын құрылыс машиналары Үнье айналма жолындағы туннель жұмыстарында туннельдеу жұмыстары аяқталды. Өздеріңіз білетіндей, Орду соңғы құқықтық реттеумен астаналық провинция мәртебесіне ие болды. Орду қаласын елорда болу жолында үлкен жұмыс атқару арқылы мегаполис болғанымыз қаншалықты дұрыс екені анықталды. Өйткені айналма жолдармен, қос жолдармен, әуежай құрылысымен және басқа да инвестициялармен Орду елордалық қала болуға лайық еді. Бұл жұмыстың нұрын бүгін көрдік. Осы жолда барша халқымызға, барша жүргізушілерімізге сәттілік тілейміз», - деді ол.
«ҚАРА ТЕҢІЗ ЖАҢАЛЫ ТЫНЫС АЛАДЫ»
АК партиясының аудандық төрағасы ат. Ахмет Чамяр Үнье айналма жолы аяқталғаннан кейін Қара теңіздің жеңіл тыныс алатынын айтты. Чамяр мәлімдемесінде: «Біз 2007 жылы құрылысы басталған Үнье айналма жолымызда проблемаларға байланысты біраз кешігулерді бастан өткердік. Құрметті премьер-министріміздің сөзімен айтқанда, «Үнье айналма жолы аяқталғанша Қара теңіз тас жолы аяқталған болып саналмайды». Бүгін біз бәріміз Юнус Эмре туннелінің сол жақ түтігіндегі жарықты көрдік және біз бұрғылау процесінің соңына жеттік. Мен барлық жұмыс тобына алғыс айтқым келеді. Үнье айналма жолымызды қараша айына дейін пайдалануға береміз деп үміттенемін», - деді ол.
Бірінші болып пікір айтыңыз