Йозеф Ататтың Мерсинге арналған логистикалық орталығына қоңырау шалу

Йозеф Ататтың Мерсинге арналған логистикалық орталығына қоңырау шалу
Мерсин логистикалық платформасының президенті Джозеф Атат Мерсінде «Логистикалық орталықты» құру үшін жерді қоса алғанда, барлығының дайын екенін айтты және «Түркияның алғашқы логистикалық орталығы болатын жұмыста бір орында тұрып қалдық. Мәселені тезірек шешу үшін қолдау күтеміз», - деді ол.
Мерсин логистикалық платформасының президенті Атат İHA-ға қаланың логистикалық базаға айналуы үшін маңызды қадам болып табылатын Логистикалық орталықты құру әрекеттері туралы айтты. Логистикалық орталыққа, оның ішінде орын мен бас жоспарға қатысты барлығын дайындағандарын айтқан Атат Мерсин губернаторы Хасан Басри Гүзелоғлұның төрағалығымен өтетін Топырақ кеңесінің мақұлдауын ұзақ уақыт бойы күткендерін айтты. жолын жалғастыру үшін.
Мерсінде порт болғанша, логистикалық орталық болу ықтималдығының өте жоғары екенін атап көрсеткен Атат: «Ол болу керек, бәрібір, басқа таңдау жоқ. Біздің порт әсіресе Түркияны әлеммен, әлемді Түркиямен байланыстырады. Түркиядан экспортталатын барлық тауарларды Мерсин арқылы әлемнің әртүрлі порттарына тез арада тасымалдауға болады. Мерсин порты арқылы Америкадан, Азиядан және Еуропадан келетін барлық тауарларды осы аймақтарға, тіпті көрші елдерге де тасымалдауға болады. Бұл жерде Мерсиннің порт ретінде болуы дау туғызбайды» деді.
Порттағы бұл ұтқырлықтың әсіресе кеңістікте кептеліс тудырғанына назар аударған Атат порт ішінде барлығын жасаудың өте ыңғайлы емес екенін атап өтті. Бұл кептелісті болдырмау үшін порттан тыс тауарларды өңдеу, тарату және логистикалық қозғалыстар қажет екенін атап өткен Атат: «Шын мәнінде, Мерсин мұны бұрыннан бастады. Осы жерден Аданаға барғанда немесе тас жолға шыққанда екі жағында қоймалар көп. Бұл қоймалар саңырауқұлақтай күн санап көбейіп барады. Мұндағы ең үлкен қорғанысымыз бен мақсатымыз мынау; Бұлар оң және сол жақта саңырауқұлақтар сияқты қалыптаспауы керек, бірақ белгілі бір жерде порттан теміржол және автомобиль жолдары болуы керек. Бұл жер қаладағы көрнекі ластану мен көлік мәселесін жойып, барлығы бәсекеге қабілетті деңгейде болуы керек. Осыны негізге ала отырып, Мерсин қаласынан орын табылып, бұл жерді ұйымдастыру үшін көп жұмыс атқарылды. Барлық есептер оң болды», - деді ол.
«БАРЛЫҚ ЕСЕПТЕР ОҢ»
Мерсин Сауда және өнеркәсіп палатасының жетекшілігімен Кеме қатынасы палатасының қолдауымен жұмыстарды жүргізгендерін айтқан Атат логистика үшін 2-ші ұйымдасқан өнеркәсіптік аймақ (OSB) астында 700 акр аумақты тапқандарын хабарлады. Орталық. Орталықтың үлгілік жобасын да дайындағандарын және 46 сәлемдемеге 170-ке жуық сұраныс түскенін атап өткен Атат былай деп жалғастырды: «Олардың барлығы жылдам инвесторлар. Осыған байланысты Мемлекеттік темір жолдарының Адана 6-шы аймақтық басқармасымен келіссөздер жүргізілді. 6-аймақ бұл жерге теміржол желісін тарту орынды деп есеп берді. Содан тендерге шықтық, барлық теміржол жобалары тартылды. Автомобиль жолдарының 5-ші аймақтық басқармасымен тас жолды қосу мәселесі бойынша кездесулер өткіздік. Өйткені мұнда тым көп жүк көліктері мен жүк көліктері келеді және кетеді. Сонымен қатар, барлық жүк көліктері тиелген, олардың қала қозғалысынан алшақ болғаны пайдалы. Барлық кездесулер өтті, жан-жақтан жағымды жаңалықтар алынды. Тіпті, көлік министріміз Бинали Йылдырым бізге «Жүкті сендер беріңдер, темір жолды біз саламыз, тас жолды қосамыз» деді. Сондықтан барлығы «қолдаймыз» деді. Біз барлық есептерімізбен Индустрия және технологиялар министрлігіне жүгіндік», - деді ол.
«Біз үмітсіз емеспіз, бірақ уақытты босқа өткізіп жатырмыз»
Осы кезеңнен кейін жергілікті жерде жиналатын Жер комитетінің мақұлдауын күтіп отырғандарына назар аударған Атат: «Губернатор, біз Жер кеңесін жинап, алқаға бергеннен кейін жолымызды жалғастыратын едік, бірақ өкінішке орай, ол солай болды. болмайды. Губернатор Топырақ кеңесін шақырады деп күтеміз. Сонымен қатар, біз жаңа 1/100.000 6 қоршаған ортаны қорғау жоспарында анықталған аумақты логистикалық аймақ болуын сұрадық. Ол міндетті түрде өңделеді. Сондықтан біз үмітсіз емеспіз, бірақ, өкінішке орай, уақыт қажет. Біз алаң ретінде XNUMX жыл жұмыс істеп келеміз, бұған дейін де семинарлар болды, бұл жер логистикалық орталық болуы үшін әрқашан оң пікірлер айтылды. Біз алаң ретінде барлық шенеуніктерді үкіметтік емес ұйымдармен бірге алып, шетелге үлгі көрсеттік. Біз барлық шенеуніктерге не істейтінімізді айттық. Бір орында тұрып қалдық. Мұны мүмкіндігінше тезірек жасау керек», - деді ол.
Платформаның негізгі мақсаттарының ең үлкені осындай логистикалық орталықты өнеркәсіпке жеткізу екенін атап көрсеткен Атат: «Біздің мақсатымыз - бұл қалада трафикті де, көрнекі ластануды да үнемдейтін, бәсекелестік орта қалыптастыратын логистикалық орталыққа ие болу. , және бұл Түркияда бірінші болады. Мерсин - әлемдік саудада өте жақсы жұмыс істейтін есік. Қазір Түркия Қытаймен бәсекелестік ортаға кіре бастады. Демек, еуропалық Қытайдан бір-екі тиын артық төлеп, Түркияда бітіреді. Түркия мен Мерсиннің құны күн санап артып келеді. Мұндай мүмкіндікті жіберіп алмауымыз керек. Бұл бәсекелестікті ынталандыратын орта».
Түркияның логистикалық бас жоспарының сызылғанын естігендерін айтқан Атат бұл жоспармен логистикалық орталық болатын қалалардың анықталатынын және мұның Түркия үшін өте жақсы болатынын айтып, сөзін былай деп аяқтады: «Біз мәселені шешуге мүмкіндігінше тезірек қолдау күту. Мұны мүмкіндігінше тезірек жасау керек. Біз салатын жердің 2,5 есесі қазір қойма. Нарық өте жылдам өсуде. Кейбір ірі экономикалар баяу жүруі мүмкін, бірақ Түркияның экономикасы күткеннен жылдамырақ жүріп жатыр. Мерсин портының қызметі жыл сайын 10% өсуде. 10% өссе, ол қазір бітеліп қалады, жылына 10% өссе, ол одан сайын бітеліп қалады. Мұны аздап жеңілдетіп, логистикаға мән беру керек.