TCDD бас директоры Сүлейман Караман Халықаралық теміржолдар одағының (UIC) Таяу Шығыс аймақтық кеңесінің (RAME) 11-ші бас менеджерлер жиналысында маңызды мәлімдемелер жасады. Қараман Анадолыдан Бағдадқа, Ыстамбұлдан киелі жерлерге дейін созылып жатқан темір торлардың бір ғасыр бұрын салынып, аймақ халықтарын жақындастырған темір торлардың қайта пайда болуының болашаққа көбірек үмітпен қарауға мүмкіндік беретінін айтты. .
2007 жылдан бері TCDD төрағасы және бас менеджері Сүлейман Караман басқаратын Халықаралық темір жолдар одағының (UIC) Таяу Шығыс аймақтық кеңесінің (RAME) көмекшілер тобымен бас менеджерлердің 11-ші кездесуі 5 жылдың 6-2013 мамырында Иранның Исфахан қаласында өтті. .
Екі күндік бағдарламада көмекшілер тобының бірінші отырысы өтті. TCDD бас директорының орынбасары Исмет Думанның төрағалығымен 5 жылдың 2013 мамырында өткен Ассистенттер тобының отырысында Бас менеджерлер тобының күн тәртібіндегі мәселелер талқыланып, бас менеджерлердің бекітуіне ұсынылды.
6 мамырда өткен RAME бас менеджерлер тобының отырысында TCDD, UIC бас менеджері, UIC Таяу Шығыс үйлестірушісі, Иран темір жолдары (RAI) бас менеджері, Катар теміржол компаниясының бас директоры, Йордан Акаба темір жолдарының бас директоры, Йордан Хиджаз темір жолдарының бас директоры. , Ирак темір жолдарының бас менеджері, Сирия Хиджаз темір жолдарының бас менеджері, RAME аймақтық кеңсесінің өкілдері, Metra және NIROO теміржол компанияларының өкілдері.
Кездесу RAME президенті және TCDD бас директоры Сүлейман Караманның, Иран Көлік министрінің орынбасары және RAI президенті Абдол Али Сахеб-Мохаммадидің және UIC бас менеджері Жан Пьер Лубиноктың ашылу сөзімен басталды. TCDD бас директоры Сүлейман Караман сөзін қабылдаушы Иран темір жолдары мен жиналысқа қатысқан мүше әкімшіліктерге алғыс айтудан бастады. Таяу Шығыста ұзақ жылдар назардан тыс қалғаннан кейін теміржолға үлкен мән берудің және инвестиция жасаудың маңызды екенін айтқан Караман бір ғасыр бұрын салынған және аймақ халықтарын жақындастырған темір желілерін айтты. , Анадолыдан Бағдатқа, Ыстамбұлдан киелі жерлерге дейін болашақта маңыздылығы арта түсетінін айтты. Түркия, Иран, Сирия және Сауд Арабиясында салынып жатқан теміржол жобаларына тоқталған Караман Катар, Біріккен Араб Әмірліктері, Кувейт, Оман және Бахрейн сияқты аймақ елдерін байланыстыратын жобалардың осы елдердегі теміржол қатынасын жақсартатынын айтты. келесі 10 жыл.
Жиналыста RAME мүшелері өз елдеріндегі теміржол дамуы туралы баяндамалар жасады. Еліміздегі теміржол туралы презентацияны бас директордың орынбасары Исмет Думан жасады.
Отырыста РАМҚБ аймақтық кеңсесінің қызметі, 2013-2014 жылдарға арналған іс-шаралар жоспары, 2013 жылғы ЖАМК бюджеті және аймақтан БИК-ке жаңа мүшелік ету мәселелері талқыланды. Жиынға қатыса алмаған Ауғанстан темір жолының басшылары РАМЭ-ге мүше болуға ниет білдірді. Жиналыста басқа шешімдермен қатар; 2013 жылы Түркияда «1. Сондай-ақ Иранда теміржол жүйелері мен технологиясы семинары мен «Темір жол қауіпсіздігі мен қауіпсіздігі семинары», «Темір жол/порттық ынтымақтастық семинары» және «Темір жол мұнай тасымалдау конференциясы» және «Инвесторлар форумы» сияқты іс-шараларды ұйымдастыру туралы шешім қабылданды. Катарда. Келесі RAME отырысы 12 жылдың 2013 қарашасында Амманда (Иордания) өтеді деп шешілді.
Дереккөз: TCDD
Түркия мен Таяу Шығыс елдерімен жолаушылар мен жүктерді тасымалдайтын жүрдек пойыз желілерін жедел салу керек.
SN.TCDD ГЕНЕРАЛ MD СҮЛЕЙМАН КАРАМАННЫҢ НАЗАРЫНА БАС КЕТУ «не салу немесе бұзу»
Құрметті оқырмандар, бір жыл бойы шағын автобустарда жүргенде халқымыздың ең көп шағымы муниципалитетке қарама-қарсы «DDY жол өтпесі» болып табылады.
Бұл өткелге арналған жерасты өткелінің көлік қозғалысына жабылып, жаяу жүргіншілер қозғалысына ашылатыны туралы ақпараттар болды, бірақ оны жобаға енгізу мүмкін болмады.Барлық азаматтар сияқты мен де бұл өткелдің көлік қозғалысына жабылуына қарсымын.
Азаматтардың ең көп айтатын шағымы – гипсокартон, шанағы тігілген ауруханаға баратын науқастарымыз өткелден өтіп бара жатқанда көлік секіріп, секірген шағын автобуста жаңғырық айтуда.
акушерка КАРГА БҰЗЫЛДЫ
Бұрын шейіттегі ірімшік базарының жанындағы теміржол өткелі біздің инженерлік жұмыстармен нөлдік қателікпен жасалған, DDY Республика бойынша өткелдер тендерден өтіп, резеңке төсей бастады.
Зираттың қақпасына келеді
Мен компания өкіліне: «Міне, мырза, бұл жер нөлдік қателермен жасалған, ешқандай шағымдар жоқ» дедім.
«Осы жерді салуымыз керек, мен дереу ғылым менеджерімізге телефон соқтым, Ердал, сен салған жерді бұзып жатыр, муниципалитеттің алдынан салсын» дедім, Ердал, бізде ақпарат бар. Әкіміміз DDY бас менеджерімен сөйлесіп, ол жерде де дөңгелек жасайтынын айтты.
Бірақ бұл өткел шұңқырдың кесірінен құдықтай ашылып қалды, жолаушылар айтқандай, «Бір күні біздің шенеуніктер шағын автобустың артқы орындығына отырып, осы өткелден өтер, бізге құқық береді. «Мынаны істесін, бұзатын болса, мұнда күніне кемінде 10 мың көлік өтеді», - деп наразылық білдірді олар.